Lý thuyết kinh tế đô thị

Câu hỏi ôn tập 1. Trình bày chi phí và lợi ích của thuế tắc nghẽn 2. Trình bày các biện pháp giảm thiệt hại do tai nạn giao thông đô thị (2) 3. Phân tích các yếu tố đầu vào và đầu ra của hàm sản xuất giáo dục ? mục tiêu xã hội hóa giáo dục ? 4. Đặc điểm dân số đô thị ? 5. Ảnh hưởng của dân số đến tăng trưởng đô thị 6. Phương pháp xác định lưu lượng giao thông tối ưu? 7. Các hình thức giao thông ở đô thị và các yếu tố của giao thông ĐT ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Lý thuyết kinh tế đô thị https://www.facebook.com/DethiNEU Câu hỏi ôn tập 1. Trình bày chi phí và lợi ích của thuế tắc nghẽn ............ (1) 2. Trình bày các biện pháp giảm thiệt hại do tai nạn giao thông đô thị (2) 3. Phân tích các yếu tố đầu vào và đầu ra của hàm sản xuất giáo dục ? mục tiêu xã hội hóa giáo dục ? ............................................................. (2) 4. Đặc điểm dân số đô thị ? .................................................................(4) 5. Ảnh hưởng của dân số đến tăng trưởng đô thị.................................(4) Phương pháp xác định lưu lượng giao thông tối ưu? ………(5) 6. 7. Các hình thức giao thông ở đô thị và các yếu tố của giao thông ĐT 6) 8. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến cầu lao động ở thị trường lao động đô thị?........................................................................................... (7) 9. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến cung lao động ở thị trường lao động đô thị?........................................................................................... (9) 10. Trình bày mối quan hệ giữa quy mô dân số và tăng trưởng đô thị? 11. Trình bày các biện pháp giảm thất nghiệp đô thị ..........................(9) 12. ảnh hưởng của chính sách môi trường đô thị đến tăng trưởng kinh tế đô thị như thế nào?.....................(10) 13. Trình bày các nguyên nhân dẫn đến nghèo đói ở đô thị. Với tư cách nhà lãnh đạo của chính quyền đô thị,anh ( chị) hóy đề xuất các chương trình, giải pháp xóa đói giảm nghèo tại địa phương mình quản lý. (11) 14. Sự cần thiết phải nghiên cứu vấn đề tội phạm đô thị ....................(12) 15. Phân loại tội phạm xét theo quan điểm kinh tế ............................(13) 16. Trình bày những thiệt hại do tội phạm gây ra ......................(13) 17. Trình bày mô hình tội phạm kinh tế. ..........................................(14) https://www.facebook.com/DethiNEU 18. Các phương pháp xác định lượng tội phạm tối ưu .....................(15) 19. Trình bày các biện pháp phòng chống tội phạm.....................(15) 20. Trính bày các chức năng của hệ thống nhà tù.............................(17) 21. Trình bày mqh giữa sản phẩm phi pháp và chi phí sản xuất.(17) 22. Trình bày ngắn gọn các loại trợ cấp của chính phủ. Vẽ hình minh họa tác động của các loại trợ cấp này .............................................(18) 23.Những chính sách tài chính cho phát triển đô thị là gì ?............(20) Trình bày chi phí và lợi ích của thuế tắc nghẽn 1. − Đối với người sử dụng đường cao tốc: Khi thuế tắc nghẽn được ban hành họ phải trả thuế nhưng lại có thời gian đi lại thấp hơn. https://www.facebook.com/DethiNEU − Đối với người không dùng đường cao tốc để trắc phảo nộp thuế tắng nghẹn lại bỏ mất những lợi tích của việc sử dụng đường cao tốc. − Chính quyền sử dụng nguồn thu thuế tắc nghẽn để tài trợ cho các d ịch cụ công cộng hoặc để giảm bớt các khoản thuế địa phương. − Tuy nhiên có thể đạt được hiệu quả thuế tắc nghẽn cần được thay đổi theo thời gian và theo không gian. Thực hiện thuế tắc nghẽn:  − Lập các trạm thu phí trên các con đường để thu phí trực tiếp. + Ưu điểm: dễ thu, dễ thống kê, tạo việc làm, chi phí thiết lập trạm thấp. + Nhược điểm: tốc độ đi lại giảm, thời gian tăng. − Lập hệ thống nhận dạng xe trên mỗi con đường và trên m ỗi xe đều gắn thiết bị nhận dạng + Ưu điểm: thời gian đi không bị ảnh hưởng + Nhược điểm: công nghệ đòi hỏi hiện đại, chi phí lớn, tính riêng t ư b ị ảnh hưởng − 4 cách thực mà thuế tắc nghẽn làm giảm lưu lượng giao thống: + Làm thay đổi phương tiện đi lại: tăng chi phí đi lại bằng ph ương ti ện cá nhân so với phương tiện giao thông công cộng. + Thời gian đi: thuế tắc nghẽn rất cao vào gi ờ cao đi ểm làm người dân chuyển sang đi vào các thời điểm khác. + Hành trình đi: thuế tắc nghẽn cao trên những con đường hay xảy ra t ắc nghẽn làm cho người dân chuyển sang đi những con đường khác. + Các lựa chọn vị trí: thuế tắc nghẽn làm tăng chi phí trên m ỗi km, nên người đi muốn giảm khoảng cách đi lại =>cnhân có thể chuyển nhà đến gần n ơi làm việc hơn, hoặc một số người khác lại thay đổi công việc khác gần n ơi họ sống. Biện pháp làm giảm thiệt hại do tai nạn giao thông đô thị 2. − Nâng cao tiêu chuẩn an toàn của các phương tiện giao thông . Ví dụ như thiết bị trên xe ô tô phải có kính chắn gió, dây thắt an toàn, hệ thống phanh kép, cân bằng điện tử, túi khí chống va đập. − Cần có thanh tra liên ngành đối với các công trình giao thông, có ch ế đ ộ thưởng phạt nghiêm minh. https://www.facebook.com/DethiNEU − Hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân, xây d ựng và tuyên truyền người dân tích cực tham gia các phương tiện giao thông công cộng. − Nâng cao mức xử phạt − Giáo dục ý thực tham gia giao thông cho người dân đặc biệt là lớp trẻ. Để giảm thiệt hai do tai nạn giao thông gây ta, trước hết phải nghiên c ứu giảm số vụ tai nạn và sau đó là giảm thiệt hại cho m ột vụ, Nh ững chi phí đó bao gồm chi phsi tooe chức phân cách. Lắp đặt thêm các thi ệt bị an toàn trên xe, sử dụng mũ bảo hiển cho người lái xe mô to, nâng cao trình đ ộ dân trí, ý th ức ch ấp hanh fluaatj giao thông 3. Phân tích các yếu tổ đầu vào và đầu ra của hàm sản xuất GD: Hàm sản xuất giáo dục: mối quan hệ giữa các đầu vào c ủa quá trình giáo d ục và đàu ta (kết quả giáo dục đạt được) Kết quả = f(C, E, T, H, P) Trong đó ...