Lý thuyết và cấu tạo ôtô, máy kéo: Phần 2
Số trang: 159
Loại file: pdf
Dung lượng: 15.57 MB
Lượt xem: 19
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Cung cấp thêm kiến thức về ngành Máy xây dựng, Phần 2 Tài liệu mang đến những nội dung về: Khung xe, vỏ xe, buồng lái và các thiết bị phụ, trang bị điện, lí thuyết cơ bản về ôtô, máy kéo. Hi vọng đây là Tài liệu tham khảo bổ ích cho kỹ sư, cán hộ hoặc những người đang làm công tác quản lí, sử dụng và sửa chữa ôtô, máy kéo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Lý thuyết và cấu tạo ôtô, máy kéo: Phần 2 Chương 5 KHUNG XE, V ỏ XE, B U ổ N G LẢI VA CẤC THIẾT BỊ PHỤ5.1. K H U N íỉ XK, () XK VÀ HL ổ N Í Í LẢI [. K H U N G x n Klnuìg hay bc hoác ma cua olỏ hoặc máy kéo có tác duni! đế đặt hay lắp các cơ cấu,bộ pliàn cúa ỎIỎ hoăc máv kéo. 1. Kluniịỉ ciia õto Kluíiie cùa ỏtỏ. đạc biẹt là xo tai (hình 3 . 1) eổm có; hai xà dọc 1 bàng thép chữ u cốđịnh ()1 Iihaii bãim các xà nuana 2. móc kco phía sau 3 à hai móc kéo ỡ phía irước 4 và6 dãt ircn dám báo hiciĩì 5. íỉỉnh 5./; Kỉiiiỉii> hay ỉ)ự (H(J o!(> Ị(ìi ỉ . Xà (ỈOÍ : 2. Xù .V saii: 4, 6- Móc !.n{/!c ■5. Dãíỉi hao liiểỉn. 2. K h u n y của niáv kéo l i ỳ ihco cấu Vảo cùa khuim hav bc máv kéo, có tlic chia làni ba loại. ( ỉ ) I .( Uj i t ỉ i á v k c o k l i ô ỉ i ^ ( ó kl ỉKì i^ May kéo khònu dừiie khuníi ricnu hay không có khune. ihi độ ng cơ, li hợp, hộp số vàcau sau dLrợc nói ói nhau bĩiiVj. buloim. l ạ o thành thán c u a n i a v ké o. h ) I j >u i n ì á k c o Ị ỉứi ỉ klìHiì^ Loai nìáy kéo Iiưa khuiìii (hlnh 5.2) thì tlìâiì niá kéo đirọc tao thành ihân hay vỏ củahc llìônu truyổn lưc à lìửa kliunu lăp phía Irưóc dõ cỉăt đõr.e cơ. Loại máy thườnu dùngớ nìá kci) Ixìiìli lốp hoac xích co hc lliòim Ireo nửa cứiui. 197 H i n ỉ ì 5 .2 : L o ụ i ììỉâv k é o Iiửa kìiu iì^ ỉ . X í ) Ị i í ĩ a ỉ i i ĩ í n i ớ c : 2 . L o đ ê l á p b u l ô i ì ^ c o c ỉ ị i i l i x à H i ^ c u ỉ ^ ó ‘i x à ( l ọ c 3 . X à c ỉ ọ c : 4 . T h â n ỉ i a y ò Ỉỉ h ợ p : 5 - ] Ỉ ỉ à ỉ i I t a v v o h ộ p s ô . H ìn h 5 , 3 : ỉ j ) ạ i m á y k é o cci kỊìidìiị Ị . X à Ỉỉuỡc: 2. T i ọnọ, vật 3. T r ụ c ÍỈ I Í Ó V ; 4 . G i á d ỡ ỉ ự a ỈÌ I Ù U CỈÕIÌ^ c o : 5 . ( t i ú ( ỉ ở í r u r k ỉ i n Ý u h ú n l ì củiì^^ x i c ỉ i : 6 . X à d ọ c : 7 . D ệ ỉ ì ì í Ị i á í ự a s a n ( l ộ ỉ ì í ^ c o ’; (V. X à í r i c ứ c : 9 . C ỏ t r u c Cìịtìì h ú n h d è x í c ỉ ì í r ư ớ c ; 1 0 . D è t ự a h i i l ô ỉ ì i Ị h ộ c ă i i ^ Á Í c l i : Ị I - írụ c v ó 1 ‘^ i á c ỉ ờ ; 1 2 . X l ) f Ị ‘^ c ỉ ỉ i ; ^ S d i c ì 3. C ô íriiC c ụ / ỉ ỉ h á n l ỉ í ỉ è AÍC ỈI s a u ; 14. G iá Ịự a ỊrKỚc t h â n h ệ ỉỉidníỊ iru v è iì lự c : 15. T r ụ c sa u ; 16. G iá n ô i: /7. G iá d ỡ sau; 18, 19. G iá d ờ COỀÌ l ủ ỉ ì í l ờ x í c l i : 2 0 . G i á í ì ờ k é ĩ i ì ư ó c . c) Loại nìá kéo cà khiiỉiiị Loai mả y kéo cá khung, có cấu tạo tương lự ỏlò lái (hình 5.3) ^ổm có: hai xà doc 6bằniz ihép. chữ u liên hệ ới Iihau hầno hai xà ngans, à các trục trước, sau. Trục íiước 3uắn vào uiá đỡ, dược hàiì ào các xà doc của khung nhờ hai dai giữ. Các iiiá đỡ írưóc 4dược hàn vào irục trước dùng đế lãp giá lựa trước cúa dộnu cư, n^oài ra, hàn ’ào irục tiưíyccòn có giá đò, dc lắp lrọniz vật 2 bằng ganc và lắp xà trước 1 báo đám sự phân bố dcuirọns lirợng cùa máy kéo theo chicu dài bé mặl lựa của dai xích. Các giá lưa sau của độnu’9Scơ lã|- à() các đõnì 7 cua khung. Pliía trên các Qvấ dỡ 20 đươc hàn vào khune dùng để lắpkét Iìi:ớc; l^lìía dLrỏì khuiìu có han cấc IÌ1ÓC kéo. phía trưoc ớ xà dọc có lắp các giá đỡ 5 cùairục’ k iu ’Li bánli căiìu xich. còn phán i:iữa hàn các đc tưa 10 cúa biilông bộ căns xích. Cá: xà imaniz 8 ii 12 cỉược liàn à(^ các xà dọc của khung. Các cố trục 9 và 13 cúacuni bánh dè xích dược lảp ào các xa ngang bằng bulône. Vr:n các à doc có eiá clỏ 18 à i^) dược hàn io khunii dùn u dể lắp trục con lăn đỡxícli. Phía Ircn ^iá đờ 19 làp Iruc 1 1 ói các 2Ìá đò dc lãp đăl cơ cấu điều khiến... Lcại ca khunu này tlìirờnu tlùny ó niáy kéo xích cổ hê ihỏng treo đàn hồi. 11. VO XE VÀ B U ỒNG LAI A • V ỏ xe 1. Vó xe củ a õtỏ tái V( xc của ỏlõ tai I^ổm có ihâĩì xe à ihùng xe. có sàn làm bằng gỗ. Hai dáin dọc nốilicn hãna các dáin ngaiìií. dùnu làiìi đáy sàn. Dam nà lãp chặt vào khung cùa ôlỏ bànghulôr/i hình chừ U- TỉCd cláni nuana có lát nhữnư lâm Th ành phía Irước của thùng xed ư o c .ãỊ) c ỏ cliiilì. các ỉlìànli eòiì lai làp [■)ãiìi’ ban Ic à k h o í i lại ới nhau bằn g ih c n cài. CV:J ntô ỏimn dc cho ciíc iìiãi ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Lý thuyết và cấu tạo ôtô, máy kéo: Phần 2 Chương 5 KHUNG XE, V ỏ XE, B U ổ N G LẢI VA CẤC THIẾT BỊ PHỤ5.1. K H U N íỉ XK, () XK VÀ HL ổ N Í Í LẢI [. K H U N G x n Klnuìg hay bc hoác ma cua olỏ hoặc máy kéo có tác duni! đế đặt hay lắp các cơ cấu,bộ pliàn cúa ỎIỎ hoăc máv kéo. 1. Kluniịỉ ciia õto Kluíiie cùa ỏtỏ. đạc biẹt là xo tai (hình 3 . 1) eổm có; hai xà dọc 1 bàng thép chữ u cốđịnh ()1 Iihaii bãim các xà nuana 2. móc kco phía sau 3 à hai móc kéo ỡ phía irước 4 và6 dãt ircn dám báo hiciĩì 5. íỉỉnh 5./; Kỉiiiỉii> hay ỉ)ự (H(J o!(> Ị(ìi ỉ . Xà (ỈOÍ : 2. Xù .V saii: 4, 6- Móc !.n{/!c ■5. Dãíỉi hao liiểỉn. 2. K h u n y của niáv kéo l i ỳ ihco cấu Vảo cùa khuim hav bc máv kéo, có tlic chia làni ba loại. ( ỉ ) I .( Uj i t ỉ i á v k c o k l i ô ỉ i ^ ( ó kl ỉKì i^ May kéo khònu dừiie khuníi ricnu hay không có khune. ihi độ ng cơ, li hợp, hộp số vàcau sau dLrợc nói ói nhau bĩiiVj. buloim. l ạ o thành thán c u a n i a v ké o. h ) I j >u i n ì á k c o Ị ỉứi ỉ klìHiì^ Loai nìáy kéo Iiưa khuiìii (hlnh 5.2) thì tlìâiì niá kéo đirọc tao thành ihân hay vỏ củahc llìônu truyổn lưc à lìửa kliunu lăp phía Irưóc dõ cỉăt đõr.e cơ. Loại máy thườnu dùngớ nìá kci) Ixìiìli lốp hoac xích co hc lliòim Ireo nửa cứiui. 197 H i n ỉ ì 5 .2 : L o ụ i ììỉâv k é o Iiửa kìiu iì^ ỉ . X í ) Ị i í ĩ a ỉ i i ĩ í n i ớ c : 2 . L o đ ê l á p b u l ô i ì ^ c o c ỉ ị i i l i x à H i ^ c u ỉ ^ ó ‘i x à ( l ọ c 3 . X à c ỉ ọ c : 4 . T h â n ỉ i a y ò Ỉỉ h ợ p : 5 - ] Ỉ ỉ à ỉ i I t a v v o h ộ p s ô . H ìn h 5 , 3 : ỉ j ) ạ i m á y k é o cci kỊìidìiị Ị . X à Ỉỉuỡc: 2. T i ọnọ, vật 3. T r ụ c ÍỈ I Í Ó V ; 4 . G i á d ỡ ỉ ự a ỈÌ I Ù U CỈÕIÌ^ c o : 5 . ( t i ú ( ỉ ở í r u r k ỉ i n Ý u h ú n l ì củiì^^ x i c ỉ i : 6 . X à d ọ c : 7 . D ệ ỉ ì ì í Ị i á í ự a s a n ( l ộ ỉ ì í ^ c o ’; (V. X à í r i c ứ c : 9 . C ỏ t r u c Cìịtìì h ú n h d è x í c ỉ ì í r ư ớ c ; 1 0 . D è t ự a h i i l ô ỉ ì i Ị h ộ c ă i i ^ Á Í c l i : Ị I - írụ c v ó 1 ‘^ i á c ỉ ờ ; 1 2 . X l ) f Ị ‘^ c ỉ ỉ i ; ^ S d i c ì 3. C ô íriiC c ụ / ỉ ỉ h á n l ỉ í ỉ è AÍC ỈI s a u ; 14. G iá Ịự a ỊrKỚc t h â n h ệ ỉỉidníỊ iru v è iì lự c : 15. T r ụ c sa u ; 16. G iá n ô i: /7. G iá d ỡ sau; 18, 19. G iá d ờ COỀÌ l ủ ỉ ì í l ờ x í c l i : 2 0 . G i á í ì ờ k é ĩ i ì ư ó c . c) Loại nìá kéo cà khiiỉiiị Loai mả y kéo cá khung, có cấu tạo tương lự ỏlò lái (hình 5.3) ^ổm có: hai xà doc 6bằniz ihép. chữ u liên hệ ới Iihau hầno hai xà ngans, à các trục trước, sau. Trục íiước 3uắn vào uiá đỡ, dược hàiì ào các xà doc của khung nhờ hai dai giữ. Các iiiá đỡ írưóc 4dược hàn vào irục trước dùng đế lãp giá lựa trước cúa dộnu cư, n^oài ra, hàn ’ào irục tiưíyccòn có giá đò, dc lắp lrọniz vật 2 bằng ganc và lắp xà trước 1 báo đám sự phân bố dcuirọns lirợng cùa máy kéo theo chicu dài bé mặl lựa của dai xích. Các giá lưa sau của độnu’9Scơ lã|- à() các đõnì 7 cua khung. Pliía trên các Qvấ dỡ 20 đươc hàn vào khune dùng để lắpkét Iìi:ớc; l^lìía dLrỏì khuiìu có han cấc IÌ1ÓC kéo. phía trưoc ớ xà dọc có lắp các giá đỡ 5 cùairục’ k iu ’Li bánli căiìu xich. còn phán i:iữa hàn các đc tưa 10 cúa biilông bộ căns xích. Cá: xà imaniz 8 ii 12 cỉược liàn à(^ các xà dọc của khung. Các cố trục 9 và 13 cúacuni bánh dè xích dược lảp ào các xa ngang bằng bulône. Vr:n các à doc có eiá clỏ 18 à i^) dược hàn io khunii dùn u dể lắp trục con lăn đỡxícli. Phía Ircn ^iá đờ 19 làp Iruc 1 1 ói các 2Ìá đò dc lãp đăl cơ cấu điều khiến... Lcại ca khunu này tlìirờnu tlùny ó niáy kéo xích cổ hê ihỏng treo đàn hồi. 11. VO XE VÀ B U ỒNG LAI A • V ỏ xe 1. Vó xe củ a õtỏ tái V( xc của ỏlõ tai I^ổm có ihâĩì xe à ihùng xe. có sàn làm bằng gỗ. Hai dáin dọc nốilicn hãna các dáin ngaiìií. dùnu làiìi đáy sàn. Dam nà lãp chặt vào khung cùa ôlỏ bànghulôr/i hình chừ U- TỉCd cláni nuana có lát nhữnư lâm Th ành phía Irước của thùng xed ư o c .ãỊ) c ỏ cliiilì. các ỉlìànli eòiì lai làp [■)ãiìi’ ban Ic à k h o í i lại ới nhau bằn g ih c n cài. CV:J ntô ỏimn dc cho ciíc iìiãi ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Lý thuyết ôtô Máy xây dựng Kỹ thuật chế tạo ôtô Trang bị điện Cơ cấu tự nâng hạ Hệ thống khung xeGợi ý tài liệu liên quan:
-
BÀI GIẢNG LẬP TRÌNH GHÉP NỐI THIẾT BỊ NGOẠI VI
42 trang 242 2 0 -
Đồ án Trang bị điện: Trang bị điện cho máy mài BPH-20
34 trang 119 0 0 -
72 trang 75 0 0
-
167 trang 42 0 0
-
từ điển anh - việt chuyên đề thầu và xây lắp: phần 2
103 trang 30 0 0 -
Bài giảng Trang bị điện - Đặng Văn Cường
15 trang 30 0 0 -
115 trang 29 1 0
-
60 trang 29 0 0
-
Tài liệu môn Ghép nối và điều khiển thiết bị ngoại vi
128 trang 28 0 0 -
Giáo trình Trang bị điện - Trình độ: Trung cấp nghề (Tổng cục Dạy nghề)
226 trang 27 0 0