Mercedes AMG giới thiệu động cơ V8 tăng áp kép mới

Tài liệu giới thiệu về một loại động cơ tăng áp mới mà hãng Mercedes vừa cho ra mắt và cấu tạo của hộp số sàn: Sau nhiều năm có mặt trong một số mẫu xe của Mercedes AMG như S63, bây giờ đã đến lúc động cơ V8 không tăng áp 6,3 lítphải nhường chỗ cho động cơ V8 tăng áp kép 5,5 lít mới có tính năng cao mà lại tiết kiệm nhiên liệu. Mercedes-Benz S63 AMGđời mới chính là mẫu xe đầu tiên được lắp động cơ này....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Mercedes AMG giới thiệu động cơ V8 tăng áp kép mớiĐộng cơ tăng áp và hộp số tay Quang Đại biên soạnMercedes AMG giới thiệu động cơ V8 tăng áp kép mớiSau nhiều năm có mặt trong một số mẫu xe của Mercedes AMG như S63, bây giờ đã đến lúc động cơ V8 không tăng áp 6,3 lítphải nhường chỗ cho động cơ V8 tăng áp kép 5,5 lít mới có tính năng cao mà lại tiết kiệm nhiên liệu. Mercedes-Benz S63 AMGđời mới chính là mẫu xe đầu tiên được lắp động cơ này.ĐộngcơV85,5lítnàyđượctrangbịcôngnghệphunnhiênliệutrựctiếp,cócáctebằngnhômvàhaibộtăngáp.Theotiêuchuẩn,độngcơsảnsinhracôngsuất544mãlựctạivòngtua5.500vòng/phútvàmômenxoắncựcđại800Nmtạivòngtua2.0004.500vòng/phút.NếuđộngcơđượctrangbịgóiđộAMGPerformancePackage(ápsuấttăngáptăngtừ1lên1,3bar)thìcôngsuấtđạt563mãlựctạivòngtua5.500vòng/phútvàmômenxoắnđạt900Nmtạivòngtua2.5003.750vòng/phút. Động cơ V8 tăng áp kép mới của AMGĐộngcơtiếtkiệmnhiênliệulạivừaítkhíthảihơn.Nhờphốihợpđộngcơvớihộpsốtựđộng7cấpvàcôngnghệdừngkhởiđộng(stopstart),S63AMGcólượngnhiênliệutiêuthụ8,7lít/100km(giảm25%sovớimẫuxehiệnthời)vàlượngkhíthảiCO2đạt246g/km(giảm28,5%).Trường ĐH Công Ngiệp Hà Nội 1 Khoa Công NghệÔtôĐộng cơ tăng áp và hộp số tay Quang Đại biên soạnVậntốcxecũngđượccảithiệnnhiều.S63tăngtốctừ0100km/htrongthờigian4,5giây(4,4giâynếucógóiPerformancePack)–nhanhhơnmức4,6giâycủamẫuxehiệnthời.Giốngnhưmẫuxehiệnthời,vậntốctốiđavẫnđượcgiớihạnở250km/h;nhưngnếucógóiđộPerformancePackthìtănglên302km/h. Mercedes S63 AMG sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ AMG mới nàyBắtđầutừmùahènămnay,S63AMGđờimớisẽchínhthứcđivớiđộngcơ5,5lít.Mẫuxetrưngbàyđượctrangtríđặcbiệtđểgợinhớchiếc300SEL6.8AMGnổitiếngcủahãng.Xecónướcsơnmàutím,thiếtkếnộithấtđơngiản,bộmâm/lốplớn20inchvàcảntrướcrộngthêm115mm.Hop So OTO Hãy cùng nhau tìm hiểu “bộ đồ lòng” của một hộp số sàn, để tìm lời giải cho các thắc mắc trên Cần 6 số của Mercedes-Benz C-Class Ô tô cần phải có bộ truyền động là vì đặc tính vật lý của động cơ đốt trong. Thứ nhất, bất kỳ động cơ nào cũng có giới hạn kịch kim - đó là giới hạn của tua máy mà động cơ không thể vượt qua mà không nổ tung. Nếu bạn đã biết về sự sinh côngcủa động cơ, thì bạn cũng hiểu rằng động cơ chỉ sinh ra công suất và mô men tối đa ở một dải tua máy hẹp. Ví dụ, một động cơ có thể sinh công suất cực đại ở vòng quay 5,500 vòng/phút. Hộp số cho phép sự thay đổi tỷ số truyền giữa động cơ vàbánh dẫn động khi xe tăng giảm tốc. Bạn thay đổi số để cho động cơ luôn ở dưới mức giới hạn và dao động trong giải tua máy tối ưuTrường ĐH Công Ngiệp Hà Nội 2 Khoa Công NghệÔtôĐộng cơ tăng áp và hộp số tay Quang Đại biên soạn . Mercedes-Benz Actros, hộp số tayLý tưởng nhất là hộp số có các tỷ số truyền không giới hạn, khi đó động cơ luôn hoạt động ở một giá trị tua máy duy nhất, đólà tua máy tối ưu. Ý tưởng đó đã được đưa vào đời sống dưới dạng hộp số tự động vô cấp (CVT - Trong phòng kỹ thuật đã có bài giới thiệu về loại hộp số này)Hộp số tự động vô cấp (CVT) có vô số tỷ số truyền. Trước kia, CVT không thể cạnh tranh với các hộp số 4 hoặc 5 tỷ số truyền ở khía cạnh giá cả, kích cỡ và độ tin cậy, vì thế các nhà sản xuất ô tô đã không đưa chúng vào sản phẩm của mình. Nhưng ngày nay, sự tiến bộ về thiết kế đã làm cho CVT trở nên phổ thông hơn. Chiếc Toyota Prius là chiếc xe hybrid sử dụng CVT. Hộp số được nối với động cơ bằng bộ ly hợp. Trục sơ cấp của hộp số luôn quay cùng tốc độ của động cơ. Mercedes-Benz C-class sport coupe, hộp số tay 6 cấp Hộp số 5 tốc độ dùng một trong năm số có tỷ số truyền khác nhau để tạo ra một giá trị vòng quay khác tại trục thứ cấp. Sau đây là một vài tỷ số truyền tiêu biểu: Số ----- Tỷ số --------------- Vòng quay của trục thứ cấp khi động cơ đang quay ở tốc độ 3000 vòng/phút 1 ----- 2.315:1 --------------- 1295 2 ----- 1.568:1 --------------- 1913 ...