Một số cầu trục và cần trục thông dụng

CẦU TRỤC VÀ CẦN TRỤC THÔNG DỤNG1. CẦU TRỤC (cầu lăn)1. Đại cương 2. Dầm cầu lăn 3. Cơ cấu dẫn động và các phương án bố trí 4. Xe lăn và các phương án bố trí2. CẦN TRỤC QUAY TĨNH TẠI1. Khái quát chung 2. Cần trục cột quay 3. Cần trục cột cố địnhBé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp11. CẦU TRỤC (cầu lăn) 1. Đại cương ạ g 1.1. Khái niệm - Cầu trục là tên gọi chung của máy trục chuyển động trên hai đường ray cố định trên kết cấu kim loại hoặc...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Một số cầu trục và cần trục thông dụngCẦU TRỤC VÀ CẦN TRỤC THÔNG DỤNG 1. CẦU TRỤC (cầu lăn) 1. Đại cương 2. Dầm cầu lăn 3. Cơ cấu dẫn động và các phương án bố trí 4. Xe lăn và các phương án bố trí 2. CẦN TRỤC QUAY TĨNH TẠI 1. Khái quát chung 2. Cần trục cột quay 3. Cần trục cột cố định Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 1 1. CẦU TRỤC (cầu lăn) 1. Đại cương ạ g1.1. Khái niệm - Cầu trục là tên gọi chungcủa máy trục chuyển động trên zhai đường ray cố định trên kếtcấu kim loại hoặc tường cao để xvận chuyển các vật phẩm trongkhoảng không ( g g (khẩu độ) g ộ) giữahai đường ray đó. y - Các cơ cấu của cầu trục đảm bảo 3 chuyển động: + Nâng hạ vật phẩm; + Di chuyển xe con; + Di chuyển cả cầu trục. Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 21.2. Đặc điểm chung về cầu trục - Cầu trục có phạm vi hoạt động khá rộng, lại được bố trí trên cao không chiếm chỗ mặt bằng nên được sử dụng rất rộng rãi trong ế ỗ ằ ấ các nhà máy, phân xưởng, nhà kho để nâng hạ hàng hoá với lưu lượng lớn lớn. - Tải trọng nâng: Q = 1 ÷ 500 tấn; - Khẩu độ: Lmax = 32m; - Chiều cao nâng: Hmax = 16m; - Vận tốc nâng vật: Vn = 2 ÷ 40 m/min; - Vận tốc di chuyển xe con: Vxmax = 60m/min; - Vận tốc di chuyển cầu trục: Vcmax =120m/min =120m/min. Cầu trục có Q > 10 tấn thường được trang bị hai hoặc ba cơ cấu nâng, gồm một cơ cấu nâng chính và một hoặc hai cơ cấu nâng phụ, được kí hiệu: 15/3 t; 20/5 t; 150/20/5 t;… Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 3 1.3. Phân loại cầu trục* Theo phương thức dẫn động của cơ p g ộ g * Theo cách tựa của dầm cầu lăn lêncấu nâng: đường ray di chuyển:- Cầu trục dẫn động bằng tay; + Cầu trục tựa;- Cầu trục dẫn động bằng động cơ điện. + Cầu trục treo.* Theo cách mang tải: * Theo cách bố trí cơ cấu di chuyển,- Cầu trục móc; cầu trục đựoc phân thành:- Cầu trục gầu ngoạm; + Cầu trục dẫn động chung;- Cầu trục nam châm điện (cầu trục điện + Cầu trục dẫn động riêng.từ). * Theo kết cấu của dầm:* Theo cách bố trí bộ phận điều khiển, ố ề ể - Cầu trục dầm đơn;cầu trục đựoc phân thành: - Cầu trục dầm kép;+ Cầu trục điều khiển trên ca bin; - Cầu trục dầm hộp; p+ Cầ t Cầu trục điề khiể dưới đất. điều khiển d ới đất - Cầu trục dầm dàn.* Theo công dụng: * Theo dạng xe con:+ Cầu trục có công dụng chung; + Cầu trục dùng xe con;+ Cầu trục chuyên dùng. + Cầu trục dùng palăng điện. Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 4 Kết cấu điển hình của cầu trục (dẫn động bằng điện, dầm kép). 1- dầm chính; 2- dầm cuối; 3- bánh xe di chuyển; 4- cơ cấu di chuyển cầu;5- đường ray; 6- xe con; 7- cơ cấu nâng chính; 8- cơ cấu nâng phụ; 9- cơ cấu dichuyển xe con; 10- bộ góp điện; 11- ca bin; 12- đường dây điện; 13- đường lăn. Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 5 2. Dầm cầu lăn Dầm cầu lăn là một kết cấu kim loại có dạng dầm cầu dùng để đỡ cácloại cơ cấu khác của cầu trục. Gồm: dầm đơn và dầm kép. 2.1. Dầm đơn - Dầm đơn là dầm mà phần chịu tải của kết cấu kim loại do một dầm(chữ I, chữ T ngược) đảm nhiệm, xe lăn được di chuyển theo gờ dưới ểcủa nó; - Dầm đơn có kết cấu đơn ầ ế ấgiản, trọng lượng và kíchthước nhỏ. -Tải trọng nâng: Q = (1 ÷ 5)t. - Khẩu độ: L = (5 ÷ 15)m. Dầm cầu của cầu trục một dầm. Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 6 Cầu trục dẫn động bằng tay, dầm đơn 1- tấm ghép tăng cứng; 2- cơ cấu di chuyển cầu; 3- palăng xích; 4- dầm chữ I;5-5 đĩa xích di chuyển cầu; 6- đĩa xích kéo của palăng; 7 đường ray; 8- dầm cuối; 6 7- 8 9- bánh xe di chuyển cầu; 10- thanh giằng tăng cứng ngang. Bé m«n c¬ khÝ luyÖn kim – c¸n thÐp 7 2.2. Dầm kép Dầm kép là dầm mà phần chịu tải có kết cấu kim loại là hai dầmchính có tiết diện kiểu hình hộp hoặc kiểu dàn. Dầm kép thường được dùng ở cầu trục có: - tải trọng nâng: Q ≥ 5 tấn, - khẩu độ: L ≥ 8 m Trong điều kiện cùng thông số Q, L, dầm kép kiểu hộp có khối lượnglớn hơn, nhưng kết cấu đơn giản hơn và có độ cứng vững cao hơn(trong mặt phẳ ...