Một số kết quả tính toán kết cấu lớp gia cố mái đê biển sử dụng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc tại đê biển Cồn Tròn – Hải Thịnh – Hải Hậu – Nam Định

Bài báo giới thiệu phương pháp và một số kết quả tính toán kết cấu lớp gia cố mái đê biển sử dụng vật liệu asphalt chèn trong đá hộc tại đoạn đê Cồn Tròn – Hải Thịnh – Hải Hậu – Nam Định. Mời các bạn tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Một số kết quả tính toán kết cấu lớp gia cố mái đê biển sử dụng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc tại đê biển Cồn Tròn – Hải Thịnh – Hải Hậu – Nam Định KHOA HỌC CÔNG NG HỆ MỘ T SỐ KẾT QUẢ TÍN H TOÁN KẾT CẤU LỚ P GIA CỐ MÁ I Đ Ê BIỂN SỬ D ỤN G VẬ T LIỆU HỖN HỢ P AS PHALT C HÈN TRONG ĐÁ HỘC TẠI Đ Ê B IỂN CỒN TRÒN - HẢI THỊNH – HẢI HẬU – NA M ĐỊN H PGS.TS. Nguyễn Thanh Bằng Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam ThS. Nguyễn Mạnh Trư ờng Viện Bơm và Thiết bị Thủ y lợi - Viện KHTLVN KS. Vũ Xuân Thủy Chi cục Quản lý Đê đ iều & PCLB tỉnh Nam Định Tóm tắt: Bà i báo giới th iệu ph ương pháp và m ột số kết quả tính toán kết cấu lớp g ia cố m ái đê biển sử dụng vật liệu aspha lt chèn trong đá hộ c tạ i đoạn đê Cồn Tròn – Hải Thịnh – Hải Hậu – Nam Định. Từ khóa: Vậ t liệu hỗ n hợp asp halt chèn trong đá hộc, đê biển H ải Thịnh, lớp bảo vệ đê biển. Summ ary: This paper p resents method and results of caculations fully g routing mortar sea dike revetm ent structure, which is used in Con Tron – Hai Thinh – Hai Hau – Nam Dinh sea d ike. Key word s: fully gro uting m ortar, H ai Thinh sea dike, revetm ent. * I. ĐẶT VẤN ĐỀ Đã có nh iều giải ph áp được n gh iên cứu, ứn g Đê biển Hải Thịnh – Hải Hậu – Nam Định là dụn g để bảo v ệ đê biển thôn g qua ch ươn g m ột trong nh ững tuyến đê biển xun g y ếu bậc trình kho a học côn g n ghệ ph ục v ụ xây dựn g nhất Việt Nam với nh iều k hu vực biển lấn, đê biển và các dự án đầu tư nh ư: các giải m ực n ước trên bãi p hía trước đê sâu, mái đê pháp trồng cây chắn són g tại n hữn g v ùn g phía biển tiếp x úc tr ực diện v ới biển do v ậy biển có bãi nhằm làm giảm tác động của các tác động t ừ biển như sóng, gió, dòng v en sóng trực tiếp tác độn g lên đê biển ; cố kết có ảnh h ưởn g trực tiếp đến an toàn của đê, đất đắp đê bằn g phụ gia con solid, neo giữ thực tế nh ữn g năm vừa qua đã có r ất nhiều đất; kè p há són g bằn g các khố i bê tôn g dị đo ạn tại k hu v ực này bị vỡ, sạt lở bởi, lún sụt hình, bảo v ệ m ái đê bằn g các khối bê tôn g bởi tác động của sóng do bão, tác động của liên k ết mản g, v,v.. Tuy vậy v ẫn còn nhiều v ị dò ng ven bờ do gió m ùa đôn g bắc gây ra. trí trên tuyến đê Hải Thịnh hiện nay hiện Điển h ình là năm 20 05 các cơn bão số 2 , số tượn g lún sụt, sạt mái, các k hối bê tôn g bảo 6, số 7 với sức gió m ạnh cấp 11 , cấp 12, giật vệ m ái bị x âm thực v à bị tách r ời nh au r a trên cấp 12 lại đổ bộ vào đúng thời điểm vẫn xảy ra, ảnh hưởn g n ghiêm trọn g đến an m ực nước triều cao, thời gian bão kéo dài toàn của đê. gây sóng leo tràn qua m ặt đê làm sạt lở mái Để k hắc ph ục hiện tượng trên, tron g kh uôn đê phía đồn g v à phía biển tại đê biển Hải khổ đề tài n gh iên cứu cấp Quốc gia “Nghiên Hậu, Giao Thuỷ (Nam Định), gây thiệt hại cứu ứng dụ ng vật liệu hỗn h ợp đ ể g ia cố đ ê nghiêm trọng về hoa màu, thủy sản, làm biển ch ịu đ ược nước tràn qua do sóng, triều nhiễm mặn hàng trăm h a đất nông nghiệp, ... cường, bão và nước b iển dâng”, Nhóm tác giả đề xuất ứng dụn g vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc để sửa ch ữa gia cố TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔ NG NGHỆ THỦY LỢI 1  KHOA HỌC CÔNG NG HỆ các kh u v ực này , với nh ững ưu điểm như khả năng chốn g xâm thực trong môi trườn g n ước biển tốt hơn nhiều, k hả năn g biến dạn g, đàn hồi tốt, có thể thích ứn g m ột cách mềm dẻo với nh ữn g biến dạn g, lún sụt của nền đê và thân đê, h ạn ch ế được n hữn g lún sụt, xói lở cục bộ của đê biển , độ bền và tuổi thọ cao, khoản g 50-7 0 năm (Th ực tế ở Hà Lan có nhữn g công trình x ây dựn g từ nhữn g năm 1950 đến nay vẫn còn tồn tại), v.v …. Bài báo giới thiệu p hươn g ph áp và một số kết quả tính toán kết cấu lớp gia cố mái đê Hình 1. Vị trí đoạn đê thử nghiệm biển sử dụn g vật liệu asph alt chèn trong đá công nghệ nghiên cứu hộc tại đo ạn đê Cồn Tròn – Hải Thịnh – Hải 2. Hiện trạn g côn g trình. Hậu – Nam Định. Kết cấu đê : Mái đê phía biển được gia cố II. KẾT Q UẢ TÍNH TO ÁN KẾT CẤU LỚ P bằng các tấm lát m ái bê tông M20 dày 23cm , BẢO VỆ MÁI ĐÊ BIỂN SỬ DỤNG VẬT ...