Nghiên cứu đáp ứng động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọng di động bằng phương pháp số và thực nghiệm
Số trang: 9
Loại file: pdf
Dung lượng: 3.84 MB
Lượt xem: 8
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài viết tiến hành thiết lập phương trình phi tuyến động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọng dạng áp suất di động, trong đó ống được đặt trên liên kết cứng và trên liên kết đàn hồi. Xây dựng mô hình thực nghiệm xác định đáp ứng động của ống composite trên liên kết cứng và đàn hồi chịu tác dụng của tải trọng di động trong ống.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu đáp ứng động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọng di động bằng phương pháp số và thực nghiệmTạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019. 13 (3V): 75–83NGHIÊN CỨU ĐÁP ỨNG ĐỘNG LỰC HỌC CỦA ỐNG COMPOSITE CHỊU TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG DI ĐỘNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ VÀ THỰC NGHIỆM Nguyễn Việt Hàa,∗, Phạm Tiến Đạtb , Lê Trường Sơnb a Khoa Kỹ thuật Cơ sở, Trường Đại học Trần Đại Nghĩa, 189 đường Nguyễn Oanh, quận Gò Vấp, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Namb Khoa Cơ khí, Học viện Kỹ thuật Quân sự, 236 đường Hoàng Quốc Việt, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam Nhận ngày 19/02/2019, Sửa xong 29/07/2019, Chấp nhận đăng 29/07/2019Tóm tắtBài báo tiến hành thiết lập phương trình phi tuyến động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọngdạng áp suất di động, trong đó ống được đặt trên liên kết cứng và trên liên kết đàn hồi. Xây dựng mô hình thựcnghiệm xác định đáp ứng động của ống composite trên liên kết cứng và đàn hồi chịu tác dụng của tải trọng diđộng trong ống. Kết quả thí nghiệm cho phép mở rộng hướng nghiên cứu mô phỏng số nhằm lựa chọn được cácthông số hợp lý cho các kết cấu dạng ống trụ. Kết quả nghiên cứu thực nghiệm này làm cơ sở cho việc kiểmchứng mức độ phù hợp của phương pháp lý thuyết và thực nghiệm. Qua so sánh, kết quả thực nghiệm và tínhtoán lý thuyết là khá tương đồng về quy luật, sai số có thể chấp nhận được với điều kiện và trang thiết bị thínghiệm hiện có.Từ khoá: ống composite; tải trọng di động; thực nghiệm; liên kết cứng; liên kết đàn hồi.NUMERICAL AND EXPERIMENTAL METHOD TO STUDY DYNAMIC RESPONSES OF THE COM-POSITE TUBE UNDER INSIDE MOVING LOADAbstractThe paper establishes the dynamic nonlinear equation of composite tube under moving pressure, in which thetube is placed on the fixed and elastic foundation. The experimental model to determine the dynamic responseof composite tube on fixed and elastic foundation under inside moving load is built. Experimental resultsallow to expand the direction of numerical simulation to select reasonable parameters for cylindrical structures.This experimental result is the basis for verifying the relevance of the theoretical and experimental methods.Experimental results and theoretical calculations are in a good agreement, the errors are acceptable with theconditions and existing laboratory equipment.Keywords: composite tube; moving load; experimental; fixed foundation; elastic foundation. c 2019 Trường Đại học Xây dựng (NUCE) https://doi.org/10.31814/stce.nuce2019-13(3V)-08 1. Giới thiệu Kết cấu dạng ống làm bằng vật liệu composite chịu tác dụng của tải trọng di động bên trong ngàycàng được sử dụng nhiều trong các lĩnh vực kỹ thuật như thủy nông, chuyển tải nước, nhiên liệu ...Nghiên cứu đáp ứng động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọng di động bên trong làmột hướng nghiên cứu thu hút sự quan tâm của các nhà khoa học trên thế giới. ∗ Tác giả chính. Địa chỉ e-mail: nguyenvietha12121980@gmail.com (Hà, N. V.) 75 Hà, N. V. và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng Một số nghiên cứu về lĩnh vực này được chỉ ra, Hà và cs. [1–4] đã phân tích đáp ứng động họccủa ống composite trên nền đàn hồi dưới tác dụng của áp suất di động, khảo sát ảnh hưởng của một sốyếu tố đến đáp ứng động học của ống composite. S¨ul¨u [5] tính toán số và có được một số kết quả vềtrường ứng suất, biến dạng tại mặt cắt bất kỳ khi nghiên cứu ứng xử của ống composite chịu áp suấttĩnh tác dụng đều lên mặt trong ống. Huang và Wang [6] nghiên cứu phương pháp số và thực nghiệm giản,độngxác định đáp ứng kết quả củanghiên cứu thực nghiệm ống composite. Xia vàđốics.với [7]bài phântoán dạng tích nàyhọc động còncủa rất hạn ống composite nhiều chế, chủ yếu là một số kết quả thí nghiệm tĩnh đối với ống chịulớp dưới tác dụng áp suất bên trong. Dey và Ramachandra [8] phân tích dao động phi tuyến của vỏ trụ áp suấtcomposite nhiềutronglớp. hoặc áp suất ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu đáp ứng động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọng di động bằng phương pháp số và thực nghiệmTạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019. 13 (3V): 75–83NGHIÊN CỨU ĐÁP ỨNG ĐỘNG LỰC HỌC CỦA ỐNG COMPOSITE CHỊU TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG DI ĐỘNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ VÀ THỰC NGHIỆM Nguyễn Việt Hàa,∗, Phạm Tiến Đạtb , Lê Trường Sơnb a Khoa Kỹ thuật Cơ sở, Trường Đại học Trần Đại Nghĩa, 189 đường Nguyễn Oanh, quận Gò Vấp, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Namb Khoa Cơ khí, Học viện Kỹ thuật Quân sự, 236 đường Hoàng Quốc Việt, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam Nhận ngày 19/02/2019, Sửa xong 29/07/2019, Chấp nhận đăng 29/07/2019Tóm tắtBài báo tiến hành thiết lập phương trình phi tuyến động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọngdạng áp suất di động, trong đó ống được đặt trên liên kết cứng và trên liên kết đàn hồi. Xây dựng mô hình thựcnghiệm xác định đáp ứng động của ống composite trên liên kết cứng và đàn hồi chịu tác dụng của tải trọng diđộng trong ống. Kết quả thí nghiệm cho phép mở rộng hướng nghiên cứu mô phỏng số nhằm lựa chọn được cácthông số hợp lý cho các kết cấu dạng ống trụ. Kết quả nghiên cứu thực nghiệm này làm cơ sở cho việc kiểmchứng mức độ phù hợp của phương pháp lý thuyết và thực nghiệm. Qua so sánh, kết quả thực nghiệm và tínhtoán lý thuyết là khá tương đồng về quy luật, sai số có thể chấp nhận được với điều kiện và trang thiết bị thínghiệm hiện có.Từ khoá: ống composite; tải trọng di động; thực nghiệm; liên kết cứng; liên kết đàn hồi.NUMERICAL AND EXPERIMENTAL METHOD TO STUDY DYNAMIC RESPONSES OF THE COM-POSITE TUBE UNDER INSIDE MOVING LOADAbstractThe paper establishes the dynamic nonlinear equation of composite tube under moving pressure, in which thetube is placed on the fixed and elastic foundation. The experimental model to determine the dynamic responseof composite tube on fixed and elastic foundation under inside moving load is built. Experimental resultsallow to expand the direction of numerical simulation to select reasonable parameters for cylindrical structures.This experimental result is the basis for verifying the relevance of the theoretical and experimental methods.Experimental results and theoretical calculations are in a good agreement, the errors are acceptable with theconditions and existing laboratory equipment.Keywords: composite tube; moving load; experimental; fixed foundation; elastic foundation. c 2019 Trường Đại học Xây dựng (NUCE) https://doi.org/10.31814/stce.nuce2019-13(3V)-08 1. Giới thiệu Kết cấu dạng ống làm bằng vật liệu composite chịu tác dụng của tải trọng di động bên trong ngàycàng được sử dụng nhiều trong các lĩnh vực kỹ thuật như thủy nông, chuyển tải nước, nhiên liệu ...Nghiên cứu đáp ứng động lực học của ống composite chịu tác dụng của tải trọng di động bên trong làmột hướng nghiên cứu thu hút sự quan tâm của các nhà khoa học trên thế giới. ∗ Tác giả chính. Địa chỉ e-mail: nguyenvietha12121980@gmail.com (Hà, N. V.) 75 Hà, N. V. và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng Một số nghiên cứu về lĩnh vực này được chỉ ra, Hà và cs. [1–4] đã phân tích đáp ứng động họccủa ống composite trên nền đàn hồi dưới tác dụng của áp suất di động, khảo sát ảnh hưởng của một sốyếu tố đến đáp ứng động học của ống composite. S¨ul¨u [5] tính toán số và có được một số kết quả vềtrường ứng suất, biến dạng tại mặt cắt bất kỳ khi nghiên cứu ứng xử của ống composite chịu áp suấttĩnh tác dụng đều lên mặt trong ống. Huang và Wang [6] nghiên cứu phương pháp số và thực nghiệm giản,độngxác định đáp ứng kết quả củanghiên cứu thực nghiệm ống composite. Xia vàđốics.với [7]bài phântoán dạng tích nàyhọc động còncủa rất hạn ống composite nhiều chế, chủ yếu là một số kết quả thí nghiệm tĩnh đối với ống chịulớp dưới tác dụng áp suất bên trong. Dey và Ramachandra [8] phân tích dao động phi tuyến của vỏ trụ áp suấtcomposite nhiềutronglớp. hoặc áp suất ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Tạp chí Xây dựng Bài viết về xây dựng Tải trọng di động Liên kết đàn hồi Phương trình phi tuyến động lực họcGợi ý tài liệu liên quan:
-
4 trang 217 0 0
-
6 trang 204 0 0
-
Ảnh hưởng của ngẫu nhiên đặc tính vật liệu tới dao động tự do của dầm có cơ tính biến thiên
3 trang 195 0 0 -
Phân tích dao động của kết cấu cầu theo số liệu tải trọng ngẫu nhiên của trạm cân Dầu Giây
4 trang 154 0 0 -
Nghiên cứu xác định hệ số quy đổi cường độ chịu nén của bê tông siêu tính năng (UHPC)
4 trang 119 0 0 -
Khai thác năng lượng áp điện từ rung động của dầm cầu chịu tác dụng của tải trọng di động
9 trang 68 0 0 -
Phân tích ứng suất cắt trượt giữa các lớp trong kết cấu áo đường sử dụng bê tông nhựa cứng
8 trang 67 0 0 -
Một số lỗi thường gặp của học sinh, sinh viên khi học tiếng Anh
5 trang 59 0 0 -
7 trang 55 0 0
-
Ứng dụng vba trong Excel để tính toán cốt thép nhà cao tầng sử dụng nội lực từ SAP 2000, ETABS
10 trang 50 0 0