Nghiên cứu ứng dụng bê tông tro bay cát mặn cho công trình hạ tầng ven biển hướng tới phát triển bền vững

Bài viết nghiên cứu giải pháp ứng dụng bê tông tro bay cát mặn cho công trình hạ tầng ven biển hướng tới phát triển bền vững. Trong bối cảnh ngày càng khan hiếm nguồn vật liệu truyền thống như cát nước ngọt cũng như nhu cầu tiêu thụ lượng tro bay phát thải từ nhà máy nhiệt điện dọc dải ven biển, việc nghiên cứu sử dụng cát mặn và tro bay vào công trình hạ tầng là rất cần thiết.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu ứng dụng bê tông tro bay cát mặn cho công trình hạ tầng ven biển hướng tới phát triển bền vững Nghiên cứu ứng dụng bê tông tro bay cát mặn cho công trình hạ tầng ven biển hướng tới phát triển bền vững Research and application of sea sand concrete with fly ash for coastal infrastructure works towards sustainable development > PHẠM DUY HÒA, NGUYỄN VIỆT PHƯƠNG, LÊ BÁ DANH Khoa Cầu đường, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội Email: danhlb@nuce.edu.vn TÓM TẮT: ABSTRACT: Bài báo nghiên cứu giải pháp ứng dụng bê tông tro bay cát mặn This paper presents solutions for application of sea sand concrete with cho công trình hạ tầng ven biển hướng tới phát triển bền vững. fly ash for coastal infrastructure works towards sustainable Trong bối cảnh ngày càng khan hiếm nguồn vật liệu truyền thống development. In the context of increasingly scarce sources of như cát nước ngọt cũng như nhu cầu tiêu thụ lượng tro bay phát traditional materials such as freshwater river sand as well as the need thải từ nhà máy nhiệt điện dọc dải ven biển, việc nghiên cứu sử to consume the amount of fly ash emitted from thermal power plants dụng cát mặn và tro bay vào công trình hạ tầng là rất cần thiết. along the coastal strip of Vietnam, the study of using sea sand and fly Bài báo đã tổng quan được vấn đề ứng dụng cát mặn và tro bay ash in the infrastructure works is essential. The article has reviewed dưới dạng vật liệu đắp và các loại bê tông khác nhau như bê tông the application of salt sand and fly ash as fill material and different geopolymer, bê tông đầm lăn, bê tông cường độ siêu cao,… cho types of concrete such as geopolymer concrete, roller compacted thấy kinh nghiệm kết hợp 2 loại vật liệu này là còn khá mới mẻ. concrete, ultra high strength concrete, etc. The combination of these Tiếp đó, nhóm tác giả trình bày ứng dụng theo hướng kết hợp với two materials in Vietnamese conditions is still quite new. Next, the cát mặn được lấy từ vùng biển Hà Tĩnh, tro bay được lấy từ nhà authors present the research and experiment process in the direction máy nhiệt điện Nghi Sơn. Hàm lượng tro bay sử dụng thay thế chất of combining with sea sand taken from Ha Tinh sea, fly ash taken from kết dính xi măng trong nghiên cứu là 20%. Kết quả của nghiên cứu Nghi Son thermal power plant. The content of fly ash used to replace đã được ứng dụng để sữa chữa hư hỏng kết cấu của một công the cement binder in the study was 20%. The results of the study were trình nhà ven biển ở Hà Tĩnh. Kết quả sửa chữa được đánh giá rất applied to repair structural damage of a coastal works in Ha Tinh. The tốt và đáp ứng các yêu cầu về mặt kỹ thuật cho thấy triển vọng áp repair results are evaluated very well and satisfy the technical dụng loại bê tông tro bay cát mặn trong công trình xây dựng. requirements, showing the prospect of applying sea sand concrete with TỪ KHÓA: “Bê tông tro bay cát mặn”; “Hạ tầng ven biển”; “Phát fly ash in construction works. triển bền vững”. KEYWORDS: “Sea sand concrete with fly ash”; “Coastal infrastructure”; Sustainable development. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ mòn cốt thép, xâm thực mặn, biến đổi khí hậu nước biển dâng, sạt Việt Nam là một quốc gia nằm trong số 10 nước trên thế giới lở,…. Trong khí đó, nguồn vật liệu truyền thống cho bê tông ngày có chỉ số cao nhất về chiều dài bờ biển, mở ra 3 hướng Đông, Nam càng khan hiếm như cát tự nhiên, xi măng,.. đang là một trở ngại và Tây; có vùng biển và thềm lục địa rộng lớn, diện tích vượt quá lớn cho việc xây dựng, sữa chữa các công trình này. Một trong một triệu km2, lớn gấp 3 lần diện tích đất liền; có hơn 3000 hòn những hướng nghiên cứu hướng tới phát triển bền vững cho công đảo lớn, nhỏ, gần bờ và xa bờ, chạy suốt từ vịnh Bắc Bộ tới vịnh trình hạ tầng ven biển là sử dụng các loại vật liệu mới như tro bay Thái Lan. Do đặc thù đó, các công trình hạ tầng ven biển ở nước ta nhiệt điện nhằm giảm tối đa tỉ lệ chất kết dính xi măng cho bê chịu tác động rất nhiều bởi các yếu tố từ môi trường biển như: ăn tông, kết hợp với việc thay thế cát nước ngọt truyền thống bằng ISSN 2734-9888 10.2021 153 PHÁT TRIỂN X ÂY DỰNG BỀN VỮNG TRONG ĐIỀU KIỆN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU KHU VỰC ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG các loại cát khác như cát mặn, cát nhân tạo để giải quyết vấn đề rất lớn. Đặc biệt là ở các tỉnh duyên hải Miền Trung, chỉ riêng khan hiếm của nguồn vật liệu này. Quảng Bình có trữ lượng cát nhiễm mặn vào khoảng 61 tỷ m3. Một trong các hướng nghiên cứu nổi bật trong thời gian gần Theo kết quả nghiên cứu của tác giả Lê Việt Hùng [22] thì nguồn đây là sử dụng phế thải tro bay nhiệt điện để thay một phần chất cát biển tại nước ta, ngoại trừ các mẫu cát biển khu vực gần cửa kết dính xi măng trong hỗn hợp bê tông. Việc sử dụng phế thải tro sông (như Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng), các mẫu các biển khảo bay nhiệt điện trong công nghiệp xây dựng đóng vai trò quan sát khác có các tính chất vật lý như thành phần hạt, mô đun độ trọng trong việc giảm các khó khăn về kinh tế, kỹ thuật cho các lớn, khối lượng riêng, khối lượng thể tích cơ bản đáp ứng các yêu nhà máy nhiệt điện cũng như làm giảm lượng phế thải rắn sinh ra, cầu trong tiêu chuẩn TCVN7570:2006 cốt liệu cho bê tông và vữa. giảm lượng khí nhà kính, góp phần bảo vệ nguồn nguyên vật liệu Các nghiên cứu về sử dụng cát nhiễm mặn cho bê tông đã tự nhiên. Theo nghiên cứ ...