Những điều nên biết về túi khí

Túi khí là một trong những tiêu chí quan trọng hàng đầu để đánh giá về mức độ an toàn cho xe hơi. Chính vì thế đây cũng là chi tiết đáng quan tâm bậc nhất với những người sử dụng xe. Tuy nhiên ở nước ta, rất nhiều người cầm vô lăng vẫn hiểu một cách rất mù mờ hay quá đơn giản về cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như những lưu ý khi sử dụng thiết bị an toàn này.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Những điều nên biết về túi khí Những điều nên biết về túi khíTúi khí là một trong những tiêu chí quan trọng hàng đầu đểđánh giá về mức độ an toàn cho xe hơi. Chính vì thế đây cũnglà chi tiết đáng quan tâm bậc nhất với những người sử dụngxe.Tuy nhiên ở nước ta, rất nhiều người cầm vô lăng vẫn hiểu mộtcách rất mù mờ hay quá đơn giản về cấu tạo, nguyên lý hoạt độngcũng như những lưu ý khi sử dụng thiết bị an toàn này.Túi khí (airbag) là một túi tự động bơm đầy khí có tác dụng giảmthiểu mức độ chấn thương cho người ngồi trong xe trong trườnghợp có tai nạn. Tuy nhiên túi khí chỉ có tác dụng giảm thiểu chứkhông phải là ngăn chặn toàn bộ rủi ro trong các tai nạn xe hơi.Ngày nay hầu hết các loại xe đều được trang bị túi khí đằng trướcvà các loại xe hiện đại được trang bị túi khí cả hai bên hông xenhằm hỗ trợ tối đa khả năng đảm bảo an toàn cho người sử dụng.Nguyên lý hoạt động của túi khí cũng không quá phức tạp, khi xegặp va chạm sẽ phát ra tín hiệu qua bộ cảm biến của xe, bộ điềukhiển điện tử sẽ nhận tín hiệu từ các cảm biến để xác định gia tốcgiảm dần của xe. Khi bộ điều khiển nhận được tín hiệu gia tốcgiảm dần đủ lớn sẽ cung cấp dòng điện kích nổ túi khí tương ứng.Tốc độ nổ túi khí là rất lớn (khoảng từ 10 đến 40 phần nghìn giây)nên sẽ nhanh chóng tạo ra một túi đệm khí tránh cho phần đầu vàngực của hành khách va đập trực tiếp vào các phần cứng của xe.Sau khi đã đỡ được hành khách khỏi va chạm, túi khí sẽ tự động xảhơi nhanh chóng để không làm kẹt hành khách trong xe.Sự kích nổ túi khí phụ thuộc vào hai yếu tố, lực va đập của xe vàvùng cùng hướng va đập. Lực va đập gây nên gia tốc giảm dần củaxe, cũng chính là lực tác động tạo ra điện để kích hoạt túi khí. Cònvùng cùng hướng va đập chính là điểm va chạm và chiều lực vachạm tác động vào xe. Do đó, trong một số trường hợp, sau khi bịtai nạn, vẻ ngoài xe trông bị hư hỏng rất nhiều nhưng túi khí khôngnổ vì gia tốc giảm dần của xe chưa đạt giới hạn cho phép để kíchnổ túi khí. Với những trường hợp này, hệ thống dây đai an toàn đãđủ để giữ hành khách tránh khỏi những chấn thương nghiêm trọng.Các lái xe cũng cần lưu ý trong nhiều trường hợp tai nạn xảy ranhưng không phải lúc nào túi khí cũng bung kịp thời. Thường thì ởcác trường hợp sau, túi khí phía trước sẽ nổ khi có va chạm: xetông vào bức tường bê tông cố định ở tốc độ >25Km/h, vùng vađập trực diện từ phía trước tính từ tâm của xe, xe tông thẳng vàogờ, vệt va đập tiếp xúc hết phần đầu xe nơi bố trí dầm chính chịulực, xe bị rơi xuống hố và đầu của xe va vào phần gờ phía xa hơn,xe bị lao đầu trực diện xuống vực. Ngoài ra trong một số trườnghợp như: xe tông vào gầm xe tải, xe va chạm vào phần hông gầnđầu xe thì có nhiều khả năng xe sẽ hạn chế khả năng bung túi khían toàn.Còn có một số tai nạn xảy ra nhưng túi khí không bung ví dụ nhưhai xe tông vào nhau cùng chiều, xe bị lật hoặc tông ngang hông,khi đó nếu xe có túi khí hai bên hông xe thì có thể túi khí này sẽbung nếu lực va chạm vượt giá trị giới hạn.Dựa vào những đặc điểm này các lái xe cũng cần lưu ý một số điềukhi sử dụng xe có trang bị túi khí là không nên để trẻ em ngồi ngayhàng ghế trước mà nên để trẻ ngồi ngay ngắn ở hàng ghế sau chú ýthắt dây an toàn. Vì túi khí khi nổ sẽ rất nhanh và có lực lớn vậynên hành khách không nên ngồi quá gần hoặc đặt tay, chân lên vịtrí túi khí. Lái xe luôn đặt tay ở vành ngoài của tay lái, ngồi ngayngắn và luôn đeo dây an toàn khi lái xe, không tự ý sửa chữa hoặccan thiệp vào hệ thống túi khí. Điều này có thể làm túi khí nổ bấtngờ hoặc làm vô hiệu hoá hệ thống túi khí.Không để bất cứ vật dụng gì phía trước túi khí. Khi túi khí bị kíchnổ các vật này có thể bắn trúng hành khách trong xe gây chấnthương nghiêm trọng. Và chú ý khi có tín hiệu đèn báo bất thườngở hệ thống túi khí thì cần ngay lập tức mang xe đến các trung tâmchuyên nghiệp để kiểm tra. ...