Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 16
Số trang: 7
Loại file: pdf
Dung lượng: 283.65 KB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Xác định moment uốn chung và lực cắt tổng hợp của tàu. Do ngoại lực tác dụng theo chiều dài tàu phân bố theo các quy luật khác nhau nên dẫn đến xuất hiện các lực cắt và moment uốn gây ra sự uốn chung thân tàu. Giá trị lực cắt N(x) và M(x) xuất hiện ở mặt cắt ngang có hoành độ x được xác định theo công thức:Bảng tính tổng hợp lưc cắt N(x) và moment uốn M(x)
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 16 83 Chương 16: Xác định lực cắt và moment uốn chung của tàu1. Xác định moment uốn chung và lực cắt tổng hợp của tàu. Do ngoại lực tác dụng theo chiều dài tàu phân bố theo các quyluật khác nhau nên dẫn đến xuất hiện các lực cắt và moment uốngây ra sự uốn chung thân tàu. Giá trị lực cắt N(x) và M(x) xuất hiệnở mặt cắt ngang có hoành độ x được xác định theo công thức: x N ( x) q ( x)dx 0 x M ( x ) N ( x)dx 0 85 Bảng 3.11. Bảng tính tổng hợp lưc cắt N(x) và moment uốn M(x) STT Lưc cắt N(x) Moment M(x) Sườn Trên Trên đỉnh sóng Trên đáy sóng Trên Trên đỉnh sóng Trên đáy sóng lý nước Tổng Tổng nước Tổng Tổng Lực cắt Lực cắt Moment Momentthuyết tĩnh cộng cộng tĩnh cộng cộng (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.44 0.06 1.50 -1.13 0.31 3.97 3.16 7.14 4.09 8.07 2 4.10 0.18 4.28 -4.05 0.05 11.63 6.40 18.03 4.17 15.80 3 6.19 0.91 7.10 -7.66 -1.47 23.62 10.38 33.99 -2.25 21.37 4 6.95 2.67 9.62 -10.82 -3.87 38.04 16.74 54.78 -15.41 22.62 5 6.45 4.68 11.13 -12.87 -6.42 52.30 26.76 79.06 -33.76 18.54 6 5.49 5.85 11.34 -13.66 -8.16 64.69 39.85 104.54 -54.92 9.77 7 4.36 5.81 10.17 -13.12 -8.76 74.57 53.95 128.52 -76.30 -1.73 8 2.76 4.63 7.39 -11.35 -8.59 81.30 66.73 148.03 -95.34 -14.04 9 0.78 2.52 3.31 -8.64 -7.86 84.04 76.11 160.15 -109.88 -25.84 10 -0.88 -0.15 -1.04 -5.34 -6.23 82.71 80.60 163.32 -118.37 -35.66 11 -2.00 -3.00 -5.00 -1.83 -3.82 78.19 79.46 157.66 -120.03 -41.84 12 -2.63 -5.62 -8.25 1.48 -1.15 71.51 72.74 144.25 -114.84 -43.33 13 -3.08 -7.57 -10.65 4.20 1.12 63.33 61.34 124.66 -103.59 -40.27 14 -3.42 -8.48 -11.89 6.11 2.69 53.94 46.96 100.90 -87.69 -33.76 15 -3.28 -8.22 -11.50 6.98 3.70 43.93 31.84 75.77 -68.99 -25.05 16 -3.10 -6.87 -9.97 6.70 3.60 33.83 18.20 52.03 -49.66 -15.83 17 -2.74 -4.74 -7.49 5.37 2.63 23.84 7.93 31.78 -31.91 -8.07 8618 -2.02 -2.47 -4.49 3.36 1.34 14.52 1.96 16.48 -17.48 -2.9619 -1.07 -0.81 -1.88 1.31 0.25 6.46 -0.20 6.26 -7.07 -0.6120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 Từ bảng tính ta có biểu đồ lưc cắt và moment uốn tổng hợptrên đỉnh sóng như sau: Biểu đồ tổng hợp lực cắt trên đỉnh sóng 15.00 11.1311.34 10.00 10.17 9.62 7.10 7.39 5.00 4.28 3.31 1.50 0.00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10-1.04 11 12 13 14 15 16 17 18 19-1.88 20 ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 16 83 Chương 16: Xác định lực cắt và moment uốn chung của tàu1. Xác định moment uốn chung và lực cắt tổng hợp của tàu. Do ngoại lực tác dụng theo chiều dài tàu phân bố theo các quyluật khác nhau nên dẫn đến xuất hiện các lực cắt và moment uốngây ra sự uốn chung thân tàu. Giá trị lực cắt N(x) và M(x) xuất hiệnở mặt cắt ngang có hoành độ x được xác định theo công thức: x N ( x) q ( x)dx 0 x M ( x ) N ( x)dx 0 85 Bảng 3.11. Bảng tính tổng hợp lưc cắt N(x) và moment uốn M(x) STT Lưc cắt N(x) Moment M(x) Sườn Trên Trên đỉnh sóng Trên đáy sóng Trên Trên đỉnh sóng Trên đáy sóng lý nước Tổng Tổng nước Tổng Tổng Lực cắt Lực cắt Moment Momentthuyết tĩnh cộng cộng tĩnh cộng cộng (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.44 0.06 1.50 -1.13 0.31 3.97 3.16 7.14 4.09 8.07 2 4.10 0.18 4.28 -4.05 0.05 11.63 6.40 18.03 4.17 15.80 3 6.19 0.91 7.10 -7.66 -1.47 23.62 10.38 33.99 -2.25 21.37 4 6.95 2.67 9.62 -10.82 -3.87 38.04 16.74 54.78 -15.41 22.62 5 6.45 4.68 11.13 -12.87 -6.42 52.30 26.76 79.06 -33.76 18.54 6 5.49 5.85 11.34 -13.66 -8.16 64.69 39.85 104.54 -54.92 9.77 7 4.36 5.81 10.17 -13.12 -8.76 74.57 53.95 128.52 -76.30 -1.73 8 2.76 4.63 7.39 -11.35 -8.59 81.30 66.73 148.03 -95.34 -14.04 9 0.78 2.52 3.31 -8.64 -7.86 84.04 76.11 160.15 -109.88 -25.84 10 -0.88 -0.15 -1.04 -5.34 -6.23 82.71 80.60 163.32 -118.37 -35.66 11 -2.00 -3.00 -5.00 -1.83 -3.82 78.19 79.46 157.66 -120.03 -41.84 12 -2.63 -5.62 -8.25 1.48 -1.15 71.51 72.74 144.25 -114.84 -43.33 13 -3.08 -7.57 -10.65 4.20 1.12 63.33 61.34 124.66 -103.59 -40.27 14 -3.42 -8.48 -11.89 6.11 2.69 53.94 46.96 100.90 -87.69 -33.76 15 -3.28 -8.22 -11.50 6.98 3.70 43.93 31.84 75.77 -68.99 -25.05 16 -3.10 -6.87 -9.97 6.70 3.60 33.83 18.20 52.03 -49.66 -15.83 17 -2.74 -4.74 -7.49 5.37 2.63 23.84 7.93 31.78 -31.91 -8.07 8618 -2.02 -2.47 -4.49 3.36 1.34 14.52 1.96 16.48 -17.48 -2.9619 -1.07 -0.81 -1.88 1.31 0.25 6.46 -0.20 6.26 -7.07 -0.6120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 Từ bảng tính ta có biểu đồ lưc cắt và moment uốn tổng hợptrên đỉnh sóng như sau: Biểu đồ tổng hợp lực cắt trên đỉnh sóng 15.00 11.1311.34 10.00 10.17 9.62 7.10 7.39 5.00 4.28 3.31 1.50 0.00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10-1.04 11 12 13 14 15 16 17 18 19-1.88 20 ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu phương pháp thiết kế đà ngang đáy bu lông xà ngang boong công nghệ đóng tàuGợi ý tài liệu liên quan:
-
Mô tả công việc Chuyên gia cố vấn UI-UX
1 trang 90 0 0 -
Sao lưu và phục hồi dữ liệu với Cobian Backup- P1
5 trang 43 0 0 -
GIÁO ÁN THIẾT KẾ ÁO SƠ MI, QUẦN ÂU, VÁY - BÀI 3
13 trang 41 0 0 -
GIÁO ÁN THIẾT KẾ ÁO SƠ MI, QUẦN ÂU, VÁY - BÀI 8
8 trang 29 0 0 -
GIÁO ÁN THIẾT KẾ ÁO SƠ MI, QUẦN ÂU, VÁY - BÀI 6
9 trang 29 0 0 -
Thuật ngữ tiếng Anh căn bản dùng trong kỹ thuật đóng tàu: Phần 2
189 trang 29 0 0 -
GIÁO ÁN THIẾT KẾ ÁO SƠ MI, QUẦN ÂU, VÁY - BÀI 7
7 trang 28 0 0 -
GIÁO ÁN THIẾT KẾ ÁO SƠ MI, QUẦN ÂU, VÁY - BÀI 5
10 trang 28 0 0 -
tổng quan về công nghệ đóng tàu, chương 4
5 trang 27 0 0 -
Giáo trình hướng dẫn giám sát đóng mới tàu biển: Hướng dẫn kiểm tra hiện trường thân tàu
0 trang 26 0 0