![Phân tích tư tưởng của nhân dân qua đoạn thơ: Những người vợ nhớ chồng… Những cuộc đời đã hóa sông núi ta trong Đất nước của Nguyễn Khoa Điềm](https://timtailieu.net/upload/document/136415/phan-tich-tu-tuong-cua-nhan-dan-qua-doan-tho-039-039-nhung-nguoi-vo-nho-chong-nhung-cuoc-doi-da-hoa-song-nui-ta-039-039-trong-dat-nuoc-cua-nguyen-khoa-136415.jpg)
Pháp luật liên minh Châu Âu và một số nước ở Châu Âu về kiểm soát nguồn ồn giao thông - bài học kinh nghiệm cho Việt Nam
Số trang: 9
Loại file: pdf
Dung lượng: 12.07 MB
Lượt xem: 18
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Từ rất sớm, nhiều quốc gia trên thế giới đã có nhiều giải pháp được thiết lập nhằm giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn nói chung và nguồn ồn giao thông nói riêng, tiêu biểu là các quốc gia Châu Âu. Do đó, nghiên cứu pháp luật các nước Châu Âu trong nỗ lực giải quyết vấn đề về kiểm soát ô nhiễm tiếng ồn từ giao thông đóng vai trò là bài học kinh nghiệm quan trọng cho Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Pháp luật liên minh Châu Âu và một số nước ở Châu Âu về kiểm soát nguồn ồn giao thông - bài học kinh nghiệm cho Việt Nam
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Pháp luật liên minh Châu Âu và một số nước ở Châu Âu về kiểm soát nguồn ồn giao thông - bài học kinh nghiệm cho Việt Nam
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Tạp chí Luật học Pháp luật liên minh Châu Âu Kiểm soát nguồn ồn giao thông Kiểm soát nguồn ồn Kiểm soát ô nhiễm tiếng ồn Pháp luật Châu ÂuTài liệu liên quan:
-
Một số giải pháp đổi mới phương thức lãnh đạo của Đảng đối với tòa án trong hoạt động xét xử
8 trang 265 0 0 -
Quy định về lãi chậm thanh toán theo pháp luật Việt Nam hiện nay và một số đề xuất
11 trang 81 0 0 -
Tiểu luận: Các nội dung pháp lý cơ bản của luật tố tụng hình sự EU
18 trang 53 0 0 -
Một số hạn chế của pháp luật hộ tịch và giải pháp hoàn thiện
8 trang 30 0 0 -
Quỹ đầu tư mạo hiểm cho khởi nghiệp sáng tạo ở Việt Nam – khung pháp lí và kiến nghị
7 trang 30 0 0 -
Nguyên tắc pháp quyền: Những vấn đề lý luận
10 trang 24 0 0 -
9 trang 22 0 0
-
30 trang 22 0 0
-
11 trang 22 0 0
-
12 trang 21 0 0