Phương pháp giảm phát thải từ ô tô và xe máy: Phần 2
Số trang: 175
Loại file: pdf
Dung lượng: 4.42 MB
Lượt xem: 18
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Nối tiếp nội dung phần 1, phần 2 cuốn sách "Các biện pháp giảm lượng phát thải từ Ô tô - xe máy" cung cấp cho người đọc các nội dung: Thiết bị kiểm tra, đánh giá tình trạng của động cơ, xây dựng quan hệ giữa lượng phát thải và chế độ làm việc của động cơ xe máy, thử nghiệm biện pháp đảm bảo tính ổn định của động cơ, nghiên cứu và thực nghiệm biện pháp giảm khí thải của ôtô, xe máy.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phương pháp giảm phát thải từ ô tô và xe máy: Phần 2 L»! (€ A ư ơ n ỹ í THIẾT BỊ KIỀM TRA ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG CỦA ĐỘNG cơ4.1. GIỚ I THIỆU CHUNG VỀ T H IÊ t BỊ PHÂN TÍCH TỐNG HỌP ĐIỆN ĐỘNG Cơ B.I.D.ONE B.I.D.ONE là một hệ thỏna tích hợp nhiều còna cụ đè thực hiện các chức năng: Phântích khi xả động cơ TRO - 8040. chán đoán ST - 8000. chân đoán tự độna khòna dây. Tẩtcà các mòđun B.I.D.ONE line được băt nguồn từ nền tàng còng nahệ siàu kinh nghiệm cùaBrain Bee đã được sứ dụng cho các môđun AGS-200. OPA-IOO. NlGT-300. DMO-810.AD-6500 và ST-6000. TRO-B01C TRO-S04Ũ: 2 MODULES 2 MODULES Hình 4.1. Thiết bị B.I.D.ONE1 2 0 1 CÁC BIỆN PHÁP GIẢM LƯỢNG PHÁT THẢI Từ ÔTO - XE MÂY Hệ thống B.I.D.ONE gồm các môđun khônu dây như sau: -X e đ ẩ y TRO 8010 - Xe đẩy TRO 8040 - Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU F-BOX - Thiết bị Oscilloscope D-SCOPE - Thiết bị S T - 8000 - Bệ kết nối - Thiết bị kiểm tra tốc độ M G T- 300 BLUE -T h iế t bị B T - 1004.1.1. Xe đầy TRO 8010 - Xe đẩy TRO 8010 được thiết kế để lấp đặt các thiết bị của hệ thống lên và đượcgắn thêm máy in kết quà sau khi kiểm tra: 1 . Khoá cứa. bấm vào đê mờ ra 2. Côna tắc nguồn ON/OFF 3. Máy in Hình 4.2. Xe đầy TRO 8010 Hình 4.3. Thiểt bị TRO 80404.1.2. Thiết bị TRO 8040 - Thiết bị TRO 8040 được tích họp đe có thê kiểm tra được cả phát thài của độne cơxãne và động cơ diesel.S t * THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG CỦA ĐỘNG cơ TRO 8040 bao gồm các thành phần như sau: - Một thiết bị phân tích khí xà động cơ xăng AGS-8020. - Một thiết bị phân tích khi xả (độ khói) động cơ diesel OPA-8030. - Một pin với bộ sạc độc lập.4.1.3. Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU F-BOX Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU có thê hoạt động theo hai cách: - Chẩn đoán bàng máy tính. - Chẩn đoán với màn chẩn đoán ST-8000. Bằng cách kết nối thiết bị chân đoán F-BOX đến cone chẩn đoán, nhờ sử dụng côngnehệ kết nối khône dây đê có thê chân đoán trục tiếp bang máy tinh với phần mềmSW-800. Đe chẩn đoán được tất cà các xe. F-BOX được trang bị với hai cống kết noi phía sauđể kết nối với hai mỏđun Ml I Ì IPLEXER hoặc MI XBOX. theo yêu cầu. - MULTIPLEXER đề thực hiện chân đoán cho xe châu Âu. - MUXBOX để thực hiện cho chấn đoán các xe châu Á. Hình 4.4. Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU F-BOX Mòđun MULTIPLEXER hoặc MlXBOX được kết nối siữa thiết bị chân đoánF-BOX (Scan tool) và ECU cua xe. Hoat đôno cùa chúng được điều khiển bằng phần mềm chẩn đoán, thôna qua kết nôikhôn° dâv nừi cấu hinh chinh xác của đường truyền đến các chân kết nối. CÁC BIỆN PHÁP GIẢM LƯỢNG PHÁT THẢI TỪỔTỔ-XEMẤý Hệ thống chân đoán có thê thực hiện được các chức năng sau- - Đọc lỗi: + Đọc cáctham so của động cơ (tham số cấu trúc) + Chẩn đoán hoạt động + Điều chinh + Đọc tinh trạng của đầu vào + Mã hoá chìa khoả Mòđun MULTIPLEXER và MUXBOX được kết nổi với thiết bị chấn đoán F-BOX(Scan tool) thõng qua cồng kết nối phía sau máy. Thiết bị chẩn đoán F-B O X (scan tool) được cung cấp với các đầu nối. Có hai loại: - Bộ đầu nối cho xe châu Ảu - Bộ đầu nối cho xe châu Á4.1.4. Thiết bị Oscilloscope D-SCOPE Oscilloscope D-SCOPE được lắp ờ vách bên trái cùa thiết bị B.I.D.ONE cùng vớicáp của nó. D-SCOPE hoạt động như một Oscilloscope thôna thường nhưng được kêt nôivới màn hiền thị ST-8000 và phần mem SW -8000 thông qua môđun không dây. Hình 4.5. Oscilloscope D-SCOPE4.1.5. Thiết bị ST-8000 ST-8000 là thiết bị chẩn đoán khônedây kết hợp cùnc F-B O X để có thể đọc lỗi,xoá lỗi và kiêm ưa các thôns số hoạt độngcùa động cơ: - Nguồn điện: 8-24 DC - Côna suất tiêu thụ: 5W - Nhiệt độ làm việc: 5 -ỉ- 40°c Hình 4.7. Thiết bị S T - 8000 - Kích th ư ớ c : 2 1 0 X 2 9 0 X 7 0 m m - Trọng lượng: 2 kg4.1.6. Bệ kết nối Bệ kết nối đa chức năng cơ bàn đượcsừ dụna cho màn hình chân đoán ST-8000.nó cho phép sạc pin cho ST-8000 và kết nốisiữa màn hình chân đoán và bệ kết nối. đểUữdate và in thôns số cũng như mã lỗi. . r Hmh 4.8. Bệ kêt nôi CẤC BIỆN PHÁP GIẢM LƯỢNG PHÁT THẢI TỪỔTÔ - XE MAY4.1.7. Thiết bị kiểm tra tốc độ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phương pháp giảm phát thải từ ô tô và xe máy: Phần 2 L»! (€ A ư ơ n ỹ í THIẾT BỊ KIỀM TRA ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG CỦA ĐỘNG cơ4.1. GIỚ I THIỆU CHUNG VỀ T H IÊ t BỊ PHÂN TÍCH TỐNG HỌP ĐIỆN ĐỘNG Cơ B.I.D.ONE B.I.D.ONE là một hệ thỏna tích hợp nhiều còna cụ đè thực hiện các chức năng: Phântích khi xả động cơ TRO - 8040. chán đoán ST - 8000. chân đoán tự độna khòna dây. Tẩtcà các mòđun B.I.D.ONE line được băt nguồn từ nền tàng còng nahệ siàu kinh nghiệm cùaBrain Bee đã được sứ dụng cho các môđun AGS-200. OPA-IOO. NlGT-300. DMO-810.AD-6500 và ST-6000. TRO-B01C TRO-S04Ũ: 2 MODULES 2 MODULES Hình 4.1. Thiết bị B.I.D.ONE1 2 0 1 CÁC BIỆN PHÁP GIẢM LƯỢNG PHÁT THẢI Từ ÔTO - XE MÂY Hệ thống B.I.D.ONE gồm các môđun khônu dây như sau: -X e đ ẩ y TRO 8010 - Xe đẩy TRO 8040 - Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU F-BOX - Thiết bị Oscilloscope D-SCOPE - Thiết bị S T - 8000 - Bệ kết nối - Thiết bị kiểm tra tốc độ M G T- 300 BLUE -T h iế t bị B T - 1004.1.1. Xe đầy TRO 8010 - Xe đẩy TRO 8010 được thiết kế để lấp đặt các thiết bị của hệ thống lên và đượcgắn thêm máy in kết quà sau khi kiểm tra: 1 . Khoá cứa. bấm vào đê mờ ra 2. Côna tắc nguồn ON/OFF 3. Máy in Hình 4.2. Xe đầy TRO 8010 Hình 4.3. Thiểt bị TRO 80404.1.2. Thiết bị TRO 8040 - Thiết bị TRO 8040 được tích họp đe có thê kiểm tra được cả phát thài của độne cơxãne và động cơ diesel.S t * THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG CỦA ĐỘNG cơ TRO 8040 bao gồm các thành phần như sau: - Một thiết bị phân tích khí xà động cơ xăng AGS-8020. - Một thiết bị phân tích khi xả (độ khói) động cơ diesel OPA-8030. - Một pin với bộ sạc độc lập.4.1.3. Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU F-BOX Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU có thê hoạt động theo hai cách: - Chẩn đoán bàng máy tính. - Chẩn đoán với màn chẩn đoán ST-8000. Bằng cách kết nối thiết bị chân đoán F-BOX đến cone chẩn đoán, nhờ sử dụng côngnehệ kết nối khône dây đê có thê chân đoán trục tiếp bang máy tinh với phần mềmSW-800. Đe chẩn đoán được tất cà các xe. F-BOX được trang bị với hai cống kết noi phía sauđể kết nối với hai mỏđun Ml I Ì IPLEXER hoặc MI XBOX. theo yêu cầu. - MULTIPLEXER đề thực hiện chân đoán cho xe châu Âu. - MUXBOX để thực hiện cho chấn đoán các xe châu Á. Hình 4.4. Thiết bị chẩn đoán lỗi ECU F-BOX Mòđun MULTIPLEXER hoặc MlXBOX được kết nối siữa thiết bị chân đoánF-BOX (Scan tool) và ECU cua xe. Hoat đôno cùa chúng được điều khiển bằng phần mềm chẩn đoán, thôna qua kết nôikhôn° dâv nừi cấu hinh chinh xác của đường truyền đến các chân kết nối. CÁC BIỆN PHÁP GIẢM LƯỢNG PHÁT THẢI TỪỔTỔ-XEMẤý Hệ thống chân đoán có thê thực hiện được các chức năng sau- - Đọc lỗi: + Đọc cáctham so của động cơ (tham số cấu trúc) + Chẩn đoán hoạt động + Điều chinh + Đọc tinh trạng của đầu vào + Mã hoá chìa khoả Mòđun MULTIPLEXER và MUXBOX được kết nổi với thiết bị chấn đoán F-BOX(Scan tool) thõng qua cồng kết nối phía sau máy. Thiết bị chẩn đoán F-B O X (scan tool) được cung cấp với các đầu nối. Có hai loại: - Bộ đầu nối cho xe châu Ảu - Bộ đầu nối cho xe châu Á4.1.4. Thiết bị Oscilloscope D-SCOPE Oscilloscope D-SCOPE được lắp ờ vách bên trái cùa thiết bị B.I.D.ONE cùng vớicáp của nó. D-SCOPE hoạt động như một Oscilloscope thôna thường nhưng được kêt nôivới màn hiền thị ST-8000 và phần mem SW -8000 thông qua môđun không dây. Hình 4.5. Oscilloscope D-SCOPE4.1.5. Thiết bị ST-8000 ST-8000 là thiết bị chẩn đoán khônedây kết hợp cùnc F-B O X để có thể đọc lỗi,xoá lỗi và kiêm ưa các thôns số hoạt độngcùa động cơ: - Nguồn điện: 8-24 DC - Côna suất tiêu thụ: 5W - Nhiệt độ làm việc: 5 -ỉ- 40°c Hình 4.7. Thiết bị S T - 8000 - Kích th ư ớ c : 2 1 0 X 2 9 0 X 7 0 m m - Trọng lượng: 2 kg4.1.6. Bệ kết nối Bệ kết nối đa chức năng cơ bàn đượcsừ dụna cho màn hình chân đoán ST-8000.nó cho phép sạc pin cho ST-8000 và kết nốisiữa màn hình chân đoán và bệ kết nối. đểUữdate và in thôns số cũng như mã lỗi. . r Hmh 4.8. Bệ kêt nôi CẤC BIỆN PHÁP GIẢM LƯỢNG PHÁT THẢI TỪỔTÔ - XE MAY4.1.7. Thiết bị kiểm tra tốc độ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Giảm lượng phát thải Biện pháp giảm lượng phát thải Bảo vệ môi trường Ô nhiễm không khí Khí thải ôtô Khí thải xe máy Biện pháp ổn định động cơGợi ý tài liệu liên quan:
-
Tài liệu Giáo dục địa phương tỉnh Bắc Kạn lớp 1
60 trang 686 0 0 -
53 trang 324 0 0
-
báo cáo chuyên đề GIÁO DỤC BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
78 trang 287 0 0 -
10 trang 283 0 0
-
Biểu mẫu Cam kết an toàn lao động
2 trang 233 4 0 -
Báo cáo đánh giá tác động môi trường: Đánh giá tác động môi trường xây dựng nhà máy xi măng
63 trang 177 0 0 -
130 trang 142 0 0
-
Giải pháp xây dựng TCVN và QCVN về xe điện hài hòa với tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc tế
2 trang 141 0 0 -
Bài giảng Quản lý nhà nước về tài nguyên và môi trường - Chương 0: Giới thiệu học phần (Năm 2022)
8 trang 138 0 0 -
22 trang 124 0 0