Phương pháp kế hoạch hóa và thiết kế tổ chức thi công cầu đường: Phần 1

Cuốn sách "Tổ chức và kế hoạch hóa thi công cầu: Phần 1" trình bày các nội dung chính sau đây: Các khái niệm chung; Thiết kế tổ chức thi công cầu; Tổ chức thi công theo phương pháp dây chuyền; Lập tiến độ thi công theo sơ đồ ngang; Lập tiến độ thi công theo sơ đồ mạng. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phương pháp kế hoạch hóa và thiết kế tổ chức thi công cầu đường: Phần 1I■GVCC. Ths. NGUYỄN TIẾN OANH - ThS. TRÁN QUỐC CAGS.TSKH. NGUYỄN TRÂM - ThS. NGUYỄN ĐỨC HOÀNGTÍCCAỈHCH HVKOHÓ Ú ẠATHI CÔNG CẦU (Tái bàn) NHÀ XUẤT BẢN XÂY D ự N G HÀ N Ộ I- 2 0 1 4 LỜI NÓI ĐẦU Trong công tác xả y dự ng c ơ bán nói chung và x ả y dự ng cẩu đư ờng nóiriêng, việc tố chứ c và kế hoạch hóa thi công còn chưa đáp ứng nhu cẩu p háttriên m ạnh m ẽ trong công tác x â y dự ng đất nước. Sinh viên ra trư ờng hau nhưchưa đư ợc trang bị kiến thứ c tổ chức và kế hoạch hóa thi công nên rất lúnglủng khi tiếp x ú c với thực tế, g ả y nhiều trở ngại cho sản xuất. Từ yêu cầu cấpbách trên cuốn sách Tổ chứ c và K e hoạch hóa thi công c ầ u được biên soạndo cúc g iáo sư, giá n g viên cao cấp, thạc s ỹ đã có nhiều năm kinh nghiệm giảngd ạ y ờ các trư ờ ng Đ ại học lớn cùa đ ấ t nước. N ội d u n g cuốn sách đề cập đến các quy luật kinh tế trên lĩnh vực tổ chức vàké hoạch cài thiện điếu kiện m ôi trư ờng lao động và đàm bào công trình hoàntliành đúng thời hạn. Ắp d ụ n g p h ư ơ n g p h á p toán học vào việc tô chức và kếhoạch hóa th i công nhằm đàm bảo an toàn, chắt lượng, tiến độ, giàm chi p h i thicông cầu being p h ư ơ n g p h á p q u y hoạch tối ưu hóa. Cuốn sách gồ m các chư ơ n g sau: C hương /. K hái niệm C hư ơng II. Thiết kế tổ chức thi công cầu C hư ơng III. Tổ chức thi công theo phư ơ ng p h á p dây chuyển C hư ơng IV. Lập tiến độ thi công theo sơ đồ ngang C hư ơng V. L ập tiến độ thi công theo sơ đo m ạng C hư ơng VI. To chức công trư ờ ng thi công cầu C hư ơng VII. P hương p h á p so sánh kinh tế - kỹ thuật các p h ư ơ n g án thiết kếvà nhữ ng chì tiêu đánh giá tiên độ thi công câu C hư ơng VIII. P hương phcip q u y hoạch toi ưu tô chức thi công cẩu C hương IX. Lập tiến độ thi cóng bằng phần m em M icrosoft Project Tài liệu d ù n g cho sinh viên năm cuối cùa các trư ờng Cao đăng kỹ thuật,trường Đ ại học K ỹ thuật và cho k ỹ sư ngoài sán xuất và chuyên viên k ỹ thuậtngành X ả y dự ng nói chung, ngành c ẩ u và công trình ngẩm nói riêng và cáccán bộ nghiên cứu. M ục đích của cuốn sách là trang bị cho sinh viền, kỹ sư,chuyên g ia k ỹ thuật và nhữ ng ngư ời quan tăm về các ván để cốt lõi cùa công 3 tác tổ chức và kế hoạch hóa thi công và áp dụng p h â n tích các bài toán theo p h ư ơ ng p h á p toán học. Tố chức và kế hoạch hóa thi công cầu là vấn đề p h ứ c tạp p h ụ thuộc vào nhiều y ếu tố ngẫu nhiên khác nhau, do thời gian biên soạn gấp, cuốn sách xuất bàn lần đầu không tránh khỏi nhữ ng khiếm khuyết. Rất m ong đư ợc các bạn đọc đóng góp ỷ kiến để lần tái bàn sau được hoàn thiện hom. C á c tác giả4 Chương 1 KHÁI NIỆM THIÉT KẺ TỐ CHÚC THI CÔNG VÀ KÉ HOẠCH HÓA THI CÔNG CÀU1.1. Ý NGHĨA TỔ CHỨC VÀ KÉ HOẠCH HÓA THI CÔNG Xây dựng công trinh giao thông nói chung và công trình cầu nói riêng là cơ sờ vậtchất cho ngành G iao thông vận tải, xây dụng cơ sờ hạ tầng cho nền kinh tế quốc dân,tạo tiền đề vật chất cho công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. X ây dựng công trinh là bước biến mục tiêu đầu tư và ý tường thiết kế thành hiệnthực, công trình chiếm tới 90 - 95% tồng vốn đầu tư so với 2 bước chuẩn bị đầu tư vàkháo sát thiết kế. Vì vậy, việc tổ chức xây dụng tốt sẽ tiết kiệm vốn đầu tư, đẩy nhanhtiến độ, đám bào chất lượng công trinh. X ây dựng công trình G iao thô n g là m ột quá trình tổng hợp nhiều khâu công tác cóquan hệ hữu cơ với nhau như: M uốn triển khai xây dựng công trinh phải làm công tácchuân bị chu đáo, xây dựng công trinh chính phải dựa vào công trình phụ tạm để phụcvụ thi công công trình chính chẳn g hạn: G iàn giáo, ván khuôn, vòng vây cọc ván,phương tiện cẩu lắp và các dịch vụ hỗ trợ khác. M uốn xây dự ng tốt phải phối họp chặt chẽ giữa các khâu, bộ phận trong quá trìnhsàn xuất về không gian, thời gian, phải có tổ chức điều hành sản xuất thật khoa họctránh 3ự lộ n x ộ n tr o n g ch ỉ đ ạ o g â y ra lõ n g p h í, g iả m ch ấ t lư ợ n g , c h ậ m tiế n đ ộ . M ặ t khácsản phẩm xây dự ng công trình giao thông là đơn chiếc, cố định, giá thành lớn (vốn đầutư), sàn xuất ngoài trời, phụ thuộc địa hình, thời tiết khí hậu do đó trước khi triển khaithi công phải có thiết kế tồ chức v à kế hoạch hóa thi công (tiến độ thi công) đó là m ộtnguyên tắc trong điều lệ Q uản lý X ây dựng cơ bản đã được N hà nước quy định, hết sứctránh vừa thi công vừa thiết kế vì như vậy sẽ không đưa ra được các biện pháp thi côngtốt đồng thời dẫn đến thiết kế luôn luôn thay đổi làm chậm tiến độ, giảm chất lượng,m ất an toàn, vốn đầu tư tăng lê n ,. ...