Sửa chữa động cơ Diesel tàu thủy

Khi tháo các ê cu nắp xilanh phải chú ý tháo theo thứ tựhướng dẫn nếu có, hoặc tháo theo nguyên tắc đối xứng củacác bulông. Lượt tháo đầu tiên thường chỉ nới lỏng khoảng 1/4¸ 1/8 vòng (khi sử dụng dụng cụ tháo thông thường) hoặc bơmdầu đủ áp suất tháo theo hướng dẫn cụ thể (khi dùng dụng cụthủy lực).• Dụng cụ để nhấc nắp xilanh có thể sử dụng các bulông vòng,bộ gá, dây cáp, palăng tuỳ thuộc vào kết cấu, kích thước trọnglượng của nắp cụ thể....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Sửa chữa động cơ Diesel tàu thủy CHƯƠNG7 SƯACHƯAĐÔNGCƠDIESELTAUTHUY ̉ ̃ ̣ ̀ ̉ 7.2RÚTVÀKIỂMTRA PISTONVÀBIÊN 7.2.1THÁONẮPXILANHVÀCƠCẤUNHÓMPISTON–BIÊN• Nhómpistonbiênbaogồmpiston,xécmăng,biên,ổđỡđầutovàđầunhỏ biên,chốtpiston(độngcơkhôngcópatanhbàntrượt),cánpiston,đầuchữ thập,contrượt(đôngcơpatangbantrươt ̣ ̀ ̣ 1. Trục khủyu 4. Cán Piston 2. Thanh truyền 5. Piston 3.Bàntrượt 7.2.1THÁONẮPXILANHVÀCƠCẤUNHÓMPISTON–BIÊN1.Thaonăpxylanh: ́ ́• Khi tháo các ê cu nắp xilanh phải chú ý tháo theo thứ tự hướng dẫn nếu có, hoặc tháo theo nguyên tắc đối xứng của cácbulông.Lượttháođầutiênthườngchỉnớilỏngkhoảng1/4 ÷ 1/8vòng(khisửdụngdụngcụtháothôngthường)hoặcbơm dầuđủápsuấttháotheohướngdẫncụthể(khidùngdụngcụ thủylực).• Dụngcụđểnhấcnắpxilanhcóthểsửdụngcácbulôngvòng, bộgá,dâycáp,palăngtuỳthuộcvàokếtcấu,kíchthướctrọng lượngcủanắpcụthể. 7.2.1THÁONẮPXILANHVÀCƠCẤUNHÓMPISTON–BIÊN2.Thaonưadươiđâutobiên: ́ ̉ ́ ̀ •Tháonửadướiđầutobiên,lưuý đánh dấu vị trí xiết của bu lông biên(nếukhôngcódụngcụđolực hoặc dụng cụ tháo không phải là thủylực).Viatrụckhủyuđếnvịtrí phù hợp, sử dụng dụng cụ tháo lỏng bulông biên đến khi có thể tháo được bằng tay. Sau đó via độngcơtớiđiểmchếttrên(ĐCT). Mộtsốđộngcơnửadướicủađầu tobiênrấtlớn,khôngthểdùngtay để nâng ra ngoài. Do vậy, bắt buộc phải sử dụng các thiết bị treo,kéo 7.2.1THÁONẮPXILANHVÀCƠCẤUNHÓMPISTON–BIÊN3.RutnhomPistonBiên: ́ ́• Sửdụngđúngcácdụngcụchuyêndùng(palăngcốđịnhhoặcchọn, bộgáđểrútpiston).• Tiếnhànhvệsinhsạchsẽkhuvựcbuồngđốt,nếucócácvếtxướcở khuvựctrênsơmiphảithủtiêu.• Tháonửadướiđầutobiên.• Lắpbộgálênđỉnhpiston(mỗiđộngcơcơmộtbộgáriêng).Trước khilắpbộgábằngbulôngtrênđỉnhlưuývệsinhsạchlỗđểkhivặn bulôngkhôngbịkẹtvàđảmbảochắcchắn.• Dùngpalăngkéonhómpistonbiênlêntheohướngthẳngvớiđường tâmxilanh.• Đốivớiđộngcơcóbàntrượtthìcôngviệctháophứctạphơn.Thường thìtháorờicánvàbiênravàkéopistoncùngvớicánlên.Nóichung phảinghiêncứutỷmỉkếtcấucủatừngđộngcơcụthể.Tuynhiênở mộtsốtrườnghợpnhưđộngcơ3D6,2D12,...phảilậtngượcđộngcơ lênrồimớitháođượcnhómpistonbiên. 7.2.1THÁONẮPXILANHVÀCƠCẤUNHÓMPISTON–BIÊN4.Tháochôtpiston ́• Tháorờipistonvàbiên(tháochốtpiston).Trướchếtphảitháo cácphanhhãmhoặcnắphãmchốt,sauđótiếnhànhtháo chốtpiston.Nếuchốtrỗngtasửdụngbộgáchuyêndụng(1 Êcucông;2Giáđỡ;3Chốt;4Piston)• Nếuchốtđặccóthểdùngbúađồnggõđểtháo.Mộtsốtrường hợptrướckhitháochốtngườitanungnóngpistonvàchốt bằngdầunhờn(luộcdầu). 7.2.2KIỂMTRACÁCCHITIẾTNHÓMPISTON–BIÊN1.Màimònhưhỏngcácchitiếtnhómpiston–biênA>Piston:Màimònhưhỏngcủapistonrấtkhácnhau,chủyếulàtạogờ,dậprãnh xécmăng,rạnnứt,vỡphầnchuyểntiếpgiữa2rãnhxécmăng.Ngoàirapiston cònbịhưhỏngnhưcháyđỉnh,ănmònvàcáchưhỏngkhácởphầnđịnh hướng.. Pistoncrown Pistonrod Pistonrodstuffingbox 7.2.2KIỂMTRACÁCCHITIẾTNHÓMPISTON–BIÊN1.Màimònhưhỏngcácchitiếtnhómpiston–biênA>Piston• Gờtrongcácrãnhxécmăngdomàimònkhôngđềutrongcả chiềurộngrãnh.• Dậprãnh,thườngdokhehởtheochiềucaogiữaxécmăngvà rãnhxécmăngquálớn.Khipistonchuyểnđộng,rãnhsẽchịulực vađậpvàbịdậpkhithayđổihướngchuyểnđộng.• Hiệntượngrạnnứtracóthểdoứngsuấtnhiệt,dochếđộlàmmát khôngđảmbảo,dovađậpthuỷlực,dovậtliệukémchấtlượng.• Cháyđỉnhpistonthườngdođiềukiệnlàmviệc,dorắprápcân chỉnhthiếtbịphânphốikhívànhiênliệukhôngđúng:Lượngphun nhiênliệu,thờigiancháy,điềukiệnphunnhiênliệu,....bịphávỡ.• Màimònhưhỏngphầnđịnhhướng.ởnhữngđộngcơkhôngcó bàntrượt,pistonbịmàimònkhôngđềuởphầnnàylàdopiston chịulựcngangcủacơcấubiênkhuỷuvàdosựlệch ...