Sức mạnh Việt Nam trong thời đại Hồ Chí Minh - Chiến thắng Điện Biên Phủ: Phần 2

Nối tiếp nội dung của phần 1 Tài liệu Chiến thắng Điện Biên Phủ biểu tượng của sức mạnh Việt Nam trong thời đại Hồ Chí Minh, phần 2 giới thiệu tới người đọc các nội dung: Điện Biên Phủ qua những hồi ức, Điện Biên Phủ - Góc nhìn lịch sử của những người bên kia chiến tuyến. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Sức mạnh Việt Nam trong thời đại Hồ Chí Minh - Chiến thắng Điện Biên Phủ: Phần 2 Phần thứ năm. ĐIỆN BIÊN PHỦ ■QUA NHỮNG HỒI ứ c 211 VẬN TẢI LÊN ĐIỆN BIÊN T hư ợ ng tá V ũ V ăn Đ ôn (trích Sổ tay) 28-1-1954...Lệnh kéo pháo ra đã làm cho đến là khó ăn khó nói! Cái không khí sôi nổi và tinh thần kiên quyết dẻo dai của các chiến slvận tải bỗng như trầm hẳn xuống. Tư tưởng bi quan đã lẻ tẻ phát sinh trongmột ẳ vài đơn vị.t ... Nhưng n h ất định rồi lại lên được thôi! Mình tin tưởng vào truyềnthống dũng cảm và ý thức tổ chức kỷ luật cao của quân đội ta. 3-2-1954... Lại thách ra quân à? Cái thằng huênh hoang tệ. Nava, một tên tướngcủa đội quân đánh thuê hiểu làm sao được sức mạnh vô địch của quân và dânta. Nó thấy được nhược điểm và khó khăn của ta nhưng chưa thấy được sứcmạnh phát ra từ chí căm thù giai cấp sâu sắc, từ lòng yêu nước nồng nàn -sức m ạnh của chính nghĩa dưới sự lãnh đạo tuyệt vời của Đảng. Nava nhận định cũng tinh vi, khoa học đấy, nhưng chỉ thấy ngọn màkhông thây gốc! Đúng là đường vận chuyển của ta xa hàng năm, sáu trăm cây số, lạicheo leo hiểm trở; phương tiện cơ giới ít, thô sơ nhiều, bị hạn chế vì đườngsá, vì điều kiện thiên nhiên, địch lại tăng cường phá hoại... Nhưng... còn gì nữa kia? Còn cái ngọn roi thần sẽ quất vào mặt Nava, đậptan âm mưu thâm độc của nó. Có đến ngày chết nó cũng không tài nào thấy được. Nó khoái chí cho là “Việt Minh không thể khắc phục được khó khăn,bảo đảm nhu cầu vật chất cho một chiến dịch lớn” và ung dung ngồi chờquân ta chui vào “chai”. Đế xem ai vào chai, ai vào ro?.ấẳ ♦ Đấy, lên được rồi đấy! Cuộc học tập chính trị đã phá tan tư tưởng biquan, đã quét sạch mọi vấn vương làm ảnh hưởng đến tinh thần chiến đấu 213của các chiến sĩ vận tải. Mọi người đã nhận rõ tầm quan trọng của phươngchâm “đánh chắc, tiến chắc” và vai trò quyết định của ngành mình. Bộ chỉ huy m ặt trận cho tăng cường về mọi m ặt cao hơn bao giờ hết.Hàng mây vạn dân công, mấy ngàn xe đạp thồ, mấy trăm xe hơi đổ lên,chưa kế hàng vạn mảng được chuẩn bị trên Ba Nậm Cúm, thượng nguồn củasông Đà. Tất cả trẩy lên tiền tuyến, tấ t cả giội vào lòng chảo Điện Biên,người người lớp lớp như một nhịp cầu vô tận. 8-2-1954... Hôm nay máy bay địch hoạt động ráo riết hơn thường lệ. Có điện báolà Đèo Chẹn, Tạ Khoa, Lũng Lô, Cò Nòi, Pha Đin bị phá hoại dữ dội - nhâtlà Pha Đin. Có lẽ chúng đánh hơi thấy quyết tâm của quân ta nên tìm mọicách kìm ta lại, hòng vượt ta bằng chiếc cầu vận chuyển hàng không màchúng tự hào là “ưu thế tuyệt đối”. Kể cũng gay go đấy! Bảo đảm được mỗi ngày hàng trăm tấn vật phẩm vào hỏa tuyến đâuphải dễ dàng. Đối với một cuộc chiến tranh hiện đại thì hàng ngàn tấn cũnglà thường - nhưng, với cuộc chiến tranh chống xâm lược của nhân dân tatrong điều kiện sử dụng nhiều phương tiện thô sơ, lại gặp trăm, nghìn khókhăn trở ngại thì quả là việc phi thường, vượt ra ngoài dự tính của bộ chỉhuy quân đội viễn chinh Pháp. Nghĩ đến câu nói nghiêm khắc nhưng hiền hòa của thủ trưởng trongcuộc hội nghị cán bộ vận tải mà lo lắng: “Các đồng chí phải thắng địch trongđợt đầu để mở đường cho bộ đội chiến thắng vẻ vang”. Đó cũng là một mệnhlệnh tác chiến. Nhiệm vụ vinh quang của ngành vận tải gắn liền với sự thành bại củachiến dịch. “Hận Khâu Vác” là bài học xương máu; vì không thực hiện đượcđầy đủ kế hoạch vận chuyển gạo qua đèo Khâu Vác mà bộ đội ta đã gặpnhiều khó khăn trong đợt tiến quân vào Nghĩa Lộ tiêu diệt địch. 10-2-1954... Máy bay địch hoạt động càng nhiều hơn. Tiếng động cơ rít lên khôngngừng - khu trục, vận tải, thám thính kế tiếp cắn đuôi nhau lồng lộn làmbẩn nền trời tuyệt đẹp của Tây Bắc. ... Hôm qua đại đội dân công của đồng chí Điện ở Tuần Giáo bị oanh tạcdữ dội chỉ vì một chiếc áo trắng phơi ngoài bờ suối. Có một số anh, chị hisinh. Nhưng sau khi chôn cất bạn xong, họ lại quang gánh lên đường với lờithề trả thù cho những người đã chết. Đêm nay xuất phát từ Cò Nòi, tôi đi kiểm tra tình hìtih bố trí các trạmtrên dọc tuyến đường. Chiếc xe “díp” tuy nhỏ, nhưng len lỏi vượt được từng 214đoàn, từng đoàn tiến lên Điện Biên cũng vô cùng khó khăn. Con đường trụcCò Nòi - Điện Biên, mạch chính của vận tải quá hẹp không đủ chứa đượcdòng máu từ nhiều vi ti huyết quản đổ về dường như muốn vỡ tung... Trên chặng đường này, ban ngày hoang vắng..., không một bóng người,không một tiếng gà gáy, chó sủa - cây cỏ sơ sác, rừtig núi thiẽm thiếp im lìm thìgiờ đây khác nào những nơi đình đám, hôi hè, đầu đâu cũng vang lên những câuhò, giọng hát ca tụng lòng yêu nước, yêu nhân dân, tinh thần dũng cảm và ý chíbất khuất, quyết thắng quân thù, bất chấp m ...