Tài liệu EFI diesel kiểu ống phân phối
Số trang: 0
Loại file: pdf
Dung lượng: 669.19 KB
Lượt xem: 7
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Hệ thống EFI diesel kiểu ống phân phối
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tài liệu EFI diesel kiểu ống phân phốiEFI-diesel kiÓu èng ph©n phèiKh¸i qu¸t cña ch¬ng Ch¬ng nµy tr×nh bµy vÒ hÖ thèng EFI-diesel cã èng ph©n phèi. · Kh¸i qu¸t · B¬m cao ¸p · Gîi ý khi söa ch÷a -1-Kh¸i qu¸t CÊu tróc cña hÖ thèng b¬m cao ¸p 1. Kh¸I qu¸t Nhiªn liÖu ®îc dÉn lªn tõ b¬m cÊp liÖu ®Æt trong b¬m cao ¸p ®îc nÐn tíi ¸p suÊt cÇn thiÕt. PÝtt«ng trong b¬m t¹o ra ¸p suÊt phun cÇn thiÕt. ¸p suÊt nµy thay ®æi theo t«c ®é ®éng c¬ vµ ®iÒu kiÖn t¶i tõ 20 Mpa ë chÕ ®é kh«ng t¶i ®Õn 135 Mpa ë chÕ ®é t¶i cao vµ tèc ®é vËn hµnh cao (trong EFI-diesel th«ng thêng th× ¸p suÊt nµy tõ 10 ®Õn 80 Mpa). ECU ®iÒu khiÓn SCV (Van ®iÒu khiÓn hót) ®Ó ®iÒu chØnh ¸p suÊt nhiªn liÖu, ®iÒu chØnh lîng nhiªn liÖu ®I vµo b¬m cao ¸p. ECU lu«n lu«n theo dâi ¸p suÊt nhiªn liÖu trong èng ph©n phèi b»ng c¶m biÕn ¸p suÊt nhiªn liÖu vµ thùc hiÖn ®iªï khiÓn ph¶n håi. (1/2) 2. Tªn chi tiÕt (2/2)B¬m cao ¸p H×nh d¹ng b¬m cao ¸p 1. Tªn chi tiÕt (1/2) -2- 2.§éng c¬ 2KD_ FTV vµ 1ND_ TV (2/2)CÊu t¹o bªn trong cña b¬m cao ¸p1. Van ®iÒu chØnh2. B¬m cÊp liÖu3. SCV (Van ®iÒu khiÓn hót)4. Van mét chiÒu5. PÝtt«ng6. Cam trong7. Van ph©n phèi (1/1)Dßng ch¶y nhiªn liÖu cña b¬m cao ¸pNhiªn liÖu trong b¬m cao ¸p ch¶y theo tr×nh tù sau ®©y:· B¬m cÊp liÖu· SCV (Van ®iÒu khiÓn hót)· Van mét chiÒu· PÝtt«ng· Van ph©n phèi (1/3) -3- Cã hai hÖ thèng èng dÉn nhiªn liÖu trong b¬m cao ¸p. (2/3) §éng c¬ 2KD_ FTV §èi víi dßng nhiªn liÖu cña b¬m cao ¸p dïng trong ®éng c¬ 2KD-FTV, th× pÝtt«ng B dÉn nhiªn liÖu vµo trong khi pitt«ng A b¬m nhiªn liÖu ra nh m« t¶ ë h×nh bªn tr¸i. Do ®ã, pÝtt«ng A vµ B chuyÓn nhiªn liÖu vµo èng ph©n phèi lÇn lît hót vµo vµ b¬m nhiªn liÖu ra. (3/3) Tham kh¶o Dßng nhiªn liÖu cña b¬m cao ¸p §éng c¬ 1ND-TV B¬m cao ¸p dïng trong ®éng c¬ 1ND-TV cã ba pÝtt«ng nh ®îc m« t¶ trong h×nh bªn tr¸i vµ göi nhiªn liÖu vµo èng ph©n phèi b»ng c¸ch lÇn lît hót vµo vµ b¬m ra. Qu¸ tr×nh nµy vÒ c¬ b¶n còng t¬ng tù nh ®èi víi 2KD-FTV chØ kh¸c ë chç lµ 1ND-TV sö dông ba pÝtt«ng. §éng c¬ 1ND-TV cßn ®iÒu khiÓn lîng nhiªn liÖu dÉn vµo pitt«ng b»ng MPROP (van nam ch©m tØ lÖ), nã cã c¸c chøc n¨ng gièng nh cña SCV (van ®iÒu khiÓn hót).-4-T¹o ra ¸p suÊt nhiªn liÖu trong b¬m cao ¸pHai côm pÝtt«ng ®Æt ®èi diÖn nhau ®îc dÉn ®éng bëi cambªn trong qua c¸c con l¨n.Cam trong ®îc dÉn ®éng bëi ®éng c¬ qua ®ai cam.PhÇn trong cña cam bªn trong cã h×nh ªlip tiÕp xóc víi conl¨n.Khi cam bªn trong quay, nã lµm cho pÝtt«ng tÞnh tiÕn qua l¹i,vµ viÖc hót vµ b¬m nhiªn liÖu sinh ra sÏ t¹o ra ¸p suÊt (1/2)§éng c¬ 2KD-FTVViÖc quay cña cam lÖch t©m lµm cho cam vßng quay víimét trôc lÖch. Cam vßng quay vµ ®Èy mét trong hai pitt«ng®i lªn trong khi ®Èy pitt«ng kia ®i xuèng hoÆc ngîc l¹i ®èivíi híng ®i xuèng.§èi víi b¬m cao ¸p, pitt«ng B bÞ ®Èy xuèng ®Ó nÐn nhiªnliÖu vµ chuyÓn nã vµo èng ph©n phèi khi pÝtt«ng A bÞ kÐoxuèng ®Ó hót nhiªn liÖu vµo. Ngîc l¹i, khi pitt«ng A ®îc®Èy lªn ®Ó nÐn nhiªn liÖu vµ dÉn nã ®Õn èng ph©n phèi th×pitt«ng B ®îc kÐo lªn ®Ó hót nhiªn liÖu lªn. (2/2)§iÒu chØnh ¸p suÊt nhiªn liÖu b»ng b¬m cao ¸p1. SCV2. Van mét chiÒu3. PÝtt«ng4. Cam bªn trong5. Van ph©n phèiNhiªn liÖu ®îc n¹p bëi b¬m cÊp liÖu sÏ di chuyÓn qua SCVvµ van mét chiÒu, vµ ®îc nÐn bëi pÝttt«ng vµ ®îc b¬mqua van ph©n phèi ®Õn èng ph©n phèi. (1/3) -5-Tham kh¶o§iÒu khiÓn SCV cña b¬m cao ¸p.SCV ho¹t ®éng díi sù ®iÒu khiÓn theo chu kú lµm viÖc cñaECU.§ång thêi, viÖc ®iÒu khiÓn dßng ®iÖn ®îc thùc hiÖn ®Ó h¹nchÕ dßng ®iÖn truyÒn trong qu¸ tr×nh bËt lªn “ON”, v× vËyng¨n ngõa cho cuén d©y trong SCV kh«ng bÞ h háng. (1/1) §éng c¬ 2KD-FTV vµ 1ND-TV Nhiªn liÖu ®îc cÊp tõ b¬m cÊp liÖu ®îc dÉn qua SCV (hoÆc MPROP) vµ van mét chiÒu. Sau ®ã, nã ®îc nÐn bëi pÝ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tài liệu EFI diesel kiểu ống phân phốiEFI-diesel kiÓu èng ph©n phèiKh¸i qu¸t cña ch¬ng Ch¬ng nµy tr×nh bµy vÒ hÖ thèng EFI-diesel cã èng ph©n phèi. · Kh¸i qu¸t · B¬m cao ¸p · Gîi ý khi söa ch÷a -1-Kh¸i qu¸t CÊu tróc cña hÖ thèng b¬m cao ¸p 1. Kh¸I qu¸t Nhiªn liÖu ®îc dÉn lªn tõ b¬m cÊp liÖu ®Æt trong b¬m cao ¸p ®îc nÐn tíi ¸p suÊt cÇn thiÕt. PÝtt«ng trong b¬m t¹o ra ¸p suÊt phun cÇn thiÕt. ¸p suÊt nµy thay ®æi theo t«c ®é ®éng c¬ vµ ®iÒu kiÖn t¶i tõ 20 Mpa ë chÕ ®é kh«ng t¶i ®Õn 135 Mpa ë chÕ ®é t¶i cao vµ tèc ®é vËn hµnh cao (trong EFI-diesel th«ng thêng th× ¸p suÊt nµy tõ 10 ®Õn 80 Mpa). ECU ®iÒu khiÓn SCV (Van ®iÒu khiÓn hót) ®Ó ®iÒu chØnh ¸p suÊt nhiªn liÖu, ®iÒu chØnh lîng nhiªn liÖu ®I vµo b¬m cao ¸p. ECU lu«n lu«n theo dâi ¸p suÊt nhiªn liÖu trong èng ph©n phèi b»ng c¶m biÕn ¸p suÊt nhiªn liÖu vµ thùc hiÖn ®iªï khiÓn ph¶n håi. (1/2) 2. Tªn chi tiÕt (2/2)B¬m cao ¸p H×nh d¹ng b¬m cao ¸p 1. Tªn chi tiÕt (1/2) -2- 2.§éng c¬ 2KD_ FTV vµ 1ND_ TV (2/2)CÊu t¹o bªn trong cña b¬m cao ¸p1. Van ®iÒu chØnh2. B¬m cÊp liÖu3. SCV (Van ®iÒu khiÓn hót)4. Van mét chiÒu5. PÝtt«ng6. Cam trong7. Van ph©n phèi (1/1)Dßng ch¶y nhiªn liÖu cña b¬m cao ¸pNhiªn liÖu trong b¬m cao ¸p ch¶y theo tr×nh tù sau ®©y:· B¬m cÊp liÖu· SCV (Van ®iÒu khiÓn hót)· Van mét chiÒu· PÝtt«ng· Van ph©n phèi (1/3) -3- Cã hai hÖ thèng èng dÉn nhiªn liÖu trong b¬m cao ¸p. (2/3) §éng c¬ 2KD_ FTV §èi víi dßng nhiªn liÖu cña b¬m cao ¸p dïng trong ®éng c¬ 2KD-FTV, th× pÝtt«ng B dÉn nhiªn liÖu vµo trong khi pitt«ng A b¬m nhiªn liÖu ra nh m« t¶ ë h×nh bªn tr¸i. Do ®ã, pÝtt«ng A vµ B chuyÓn nhiªn liÖu vµo èng ph©n phèi lÇn lît hót vµo vµ b¬m nhiªn liÖu ra. (3/3) Tham kh¶o Dßng nhiªn liÖu cña b¬m cao ¸p §éng c¬ 1ND-TV B¬m cao ¸p dïng trong ®éng c¬ 1ND-TV cã ba pÝtt«ng nh ®îc m« t¶ trong h×nh bªn tr¸i vµ göi nhiªn liÖu vµo èng ph©n phèi b»ng c¸ch lÇn lît hót vµo vµ b¬m ra. Qu¸ tr×nh nµy vÒ c¬ b¶n còng t¬ng tù nh ®èi víi 2KD-FTV chØ kh¸c ë chç lµ 1ND-TV sö dông ba pÝtt«ng. §éng c¬ 1ND-TV cßn ®iÒu khiÓn lîng nhiªn liÖu dÉn vµo pitt«ng b»ng MPROP (van nam ch©m tØ lÖ), nã cã c¸c chøc n¨ng gièng nh cña SCV (van ®iÒu khiÓn hót).-4-T¹o ra ¸p suÊt nhiªn liÖu trong b¬m cao ¸pHai côm pÝtt«ng ®Æt ®èi diÖn nhau ®îc dÉn ®éng bëi cambªn trong qua c¸c con l¨n.Cam trong ®îc dÉn ®éng bëi ®éng c¬ qua ®ai cam.PhÇn trong cña cam bªn trong cã h×nh ªlip tiÕp xóc víi conl¨n.Khi cam bªn trong quay, nã lµm cho pÝtt«ng tÞnh tiÕn qua l¹i,vµ viÖc hót vµ b¬m nhiªn liÖu sinh ra sÏ t¹o ra ¸p suÊt (1/2)§éng c¬ 2KD-FTVViÖc quay cña cam lÖch t©m lµm cho cam vßng quay víimét trôc lÖch. Cam vßng quay vµ ®Èy mét trong hai pitt«ng®i lªn trong khi ®Èy pitt«ng kia ®i xuèng hoÆc ngîc l¹i ®èivíi híng ®i xuèng.§èi víi b¬m cao ¸p, pitt«ng B bÞ ®Èy xuèng ®Ó nÐn nhiªnliÖu vµ chuyÓn nã vµo èng ph©n phèi khi pÝtt«ng A bÞ kÐoxuèng ®Ó hót nhiªn liÖu vµo. Ngîc l¹i, khi pitt«ng A ®îc®Èy lªn ®Ó nÐn nhiªn liÖu vµ dÉn nã ®Õn èng ph©n phèi th×pitt«ng B ®îc kÐo lªn ®Ó hót nhiªn liÖu lªn. (2/2)§iÒu chØnh ¸p suÊt nhiªn liÖu b»ng b¬m cao ¸p1. SCV2. Van mét chiÒu3. PÝtt«ng4. Cam bªn trong5. Van ph©n phèiNhiªn liÖu ®îc n¹p bëi b¬m cÊp liÖu sÏ di chuyÓn qua SCVvµ van mét chiÒu, vµ ®îc nÐn bëi pÝttt«ng vµ ®îc b¬mqua van ph©n phèi ®Õn èng ph©n phèi. (1/3) -5-Tham kh¶o§iÒu khiÓn SCV cña b¬m cao ¸p.SCV ho¹t ®éng díi sù ®iÒu khiÓn theo chu kú lµm viÖc cñaECU.§ång thêi, viÖc ®iÒu khiÓn dßng ®iÖn ®îc thùc hiÖn ®Ó h¹nchÕ dßng ®iÖn truyÒn trong qu¸ tr×nh bËt lªn “ON”, v× vËyng¨n ngõa cho cuén d©y trong SCV kh«ng bÞ h háng. (1/1) §éng c¬ 2KD-FTV vµ 1ND-TV Nhiªn liÖu ®îc cÊp tõ b¬m cÊp liÖu ®îc dÉn qua SCV (hoÆc MPROP) vµ van mét chiÒu. Sau ®ã, nã ®îc nÐn bëi pÝ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Cơ khí chế tạo máy Tự động hóa Điện – điện tử Kiến trúc xây dựng kỹ thuật viễn thôngGợi ý tài liệu liên quan:
-
Đề cương chi tiết học phần Trí tuệ nhân tạo
12 trang 434 0 0 -
Đề cương chi tiết học phần Vi xử lý
12 trang 294 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế hệ thống điều khiển máy phay CNC 3 trục
88 trang 251 0 0 -
79 trang 225 0 0
-
33 trang 222 0 0
-
Đồ án: Kỹ thuật xử lý ảnh sử dụng biến đổi Wavelet
41 trang 218 0 0 -
Báo cáo thực tập tại Nhà máy in Quân Đội 1
36 trang 206 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp: Điều khiển cầu trục giàn RTG dùng PLC S71200
90 trang 204 1 0 -
127 trang 192 0 0
-
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Ứng dụng Blockchain trong bảo mật IoT
90 trang 189 1 0