Tài liệu thí nghiệm Chi tiết máy

Tài liệu thí nghiệm Chi tiết máy cung cấp cho người học những kiến thức như: Hệ dẫn động cơ khí; thí nghiệm về trượt đàn hồi trong bộ truyền động đai; khảo sát kết cấu và xác định thông số hộp giảm tốc bánh răng; khảo sát kết cấu và xác định thông số hộp giảm tốc trục vít. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tài liệu thí nghiệm Chi tiết máy ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TRƯỜNG CƠ KHÍ- KHOA CƠ ĐIỆN TỬNhóm chuyên môn: Thiết kế hệ thống cơ khí ----------------------------------- TÀI LIỆU THÍ NGHIỆM CHI TIẾT MÁY (Chỉ lưu hành nội bộ, cấm sao chép) Họ tên sinh viên: ……………………………………… Mã số sinh viên: ………………………………………. Mã lớp thí nghiệm: ……………………………………. Chữ ký sinh viên: ……………………………………... Hà Nội, 2023 BÀI 1 Hệ dẫn động cơ khí1. Mục đích yêu cầu1.1. Mục đích - Tìm hiểu cấu tạo và hoạt động của hộp giảm tốc (HGT). - Làm quen với các chi tiết máy thông dụng và cách lắp đặt. - Làm quen với các dụng cụ tháo lắp HGT và gá đặt.1.2. Yêu cầu Nhận dạng, lắp đặt các chi tiết để hoàn thiện hệ dẫn động cơ khí điển hình (hộpgiảm tốc). Sau khi hoàn thành, hoạt động của hộp giảm tốc được kiểm tra và căn chỉnh.2. Cơ sở lý thuyết Cấu tạo máy thí nghiệm  Thiết bị thí nghiệm là HGT hai cấp bánh răng trụ (hình 1.1), hoặc hộp giảm tốc trục vít (hình 1.2) kèm với các bộ phận được cung cấp trong bộ thí nghiệm (dụng cụ tháo lắp). Hình 1.1. Sơ đồ HGT bánh răng 2 cấp Hình 1.2. Sơ đồ HGT trục vít 23. Trình tự thí nghiệm - Nhận dạng các chi tiết máy trong hộp giảm tốc. - Lắp đặt các chi tiết để hoàn thiện hệ dẫn động cơ khí điển hình (hộp giảm tốc). - Sau khi hoàn thành, hoạt động của hộp giảm tốc được kiểm tra và căn chỉnh.4. Viết báo cáo thí nghiệm - Nhận xét các kết quả thu được của thí nghiệm.5. Báo cáo thí nghiệm Đánh giá của giáo viên hướng dẫn Thời gian thực hành: Ngày …….tháng ……năm……… Đạt Không đạt Chữ ký của giáo viên hướng dẫn 5.1. Mục đích thí nghiệm……………..………………………………………………………………………………….........................……………..…………………………………………………………………………………………………….……………..…………………………………………………………………………………........................5.2. Kết quả thí nghiệmSinh viên vẽ lại sơ đồ hệ dẫn động cơ khí (HGT) và chỉ rõ tên gọi, công dụng của từngchi tiết máy. 35.3. Nhận xét và đánh giá kết quả(Trình bày ý nghĩa của bài thí nghiệm, nhận xét và đánh giá kết quả)…………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………...……………………………………………………………………………………………...……………………………………………………………………………………………... 4 BÀI 2 THÍ NGHIỆM VỀ TRƯỢT ĐÀN HỒI TRONG BỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐAI1. Mục đích yêu cầu1.1. Mục đíchMục đích của bài thí nghiệm này là tạo điều kiện để sinh viên được tìm hiểu về cấu tạo,nguyên lý hoạt động, hiện tượng trượt trong bộ truyền động đai và trang bị cho sinh viênkỹ năng thực hành để nghiên cứu thực nghiệm hiện tượng trượt trong bộ truyền động đai.1.2. Yêu cầu- Nắm được cơ sở lý thuyết về bộ truyền động đai, hiện tượng trượt trong bộ truyền độngđai.- Nắm được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ truyền động đai.- Biết cách tiến hành thí nghiệm để xác định hệ số kéo, hệ số trượt.- Viết được báo cáo thí nghiệm, vẽ được đường cong trượt của bộ truyền động đai.2. Cơ sở lý thuyết2.1. Cấu tạo 2 1 1. Bánh chủ động 1 /2 2. Bánh bị động d1 02 3. Dây đai 01 d2 2 a 3 Hình 2.1. Cấu tạo bộ truyền động đaiHình 2.1 mô tả cấu tạo của bộ truyền động đai thông thường bao gồm 1- Bánh chủ động ;2- Bánh bị động và 3- Dây đai.2.2. Hiện tượng trượt trong bộ truyền động đai2.2.1. Trượt đàn hồi Hiện tượng trượt đàn hồi do tính đàn hồi của dây đai khi truyền tải gây ra, nhìnmắt thường khó nhận thấy. Qua thí nghiệm Giu cốp xki có thể quan sát được hiện tượngnày. Thí nghiệm cho thấy ở phía đai chạy vào có 1 vùng tốc của đai và bánh đai bằng 5nhau, không có sự trượt. Vùng còn lại có sự trượt dưới tác dụng của lực căng liên tụcthay đổi, do sự co dãn liên tục của các phần tử trong đai. Khi truyền động, bánh đai dẫn quay kéo dây đai trong vùng cung tĩnh  t1 có vậntốc v1 bằng tốc độ bánh dẫn, sự truyền chuyển động từ dây đai sang bánh bị dẫn xả ...