Tập bài giảng Kinh tế và quản lý khai thác đường - Chương 2.2: Đánh giá chất lượng khai thác đường
Số trang: 11
Loại file: pdf
Dung lượng: 2.02 MB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tiếp nối nội dung ở bài học trước, chương 2.2 - Đánh giá chất lượng khai thác đường trình bày nội dung đánh giá độ bằng phẳng và phương pháp xác định, hao mòn mặt đường và phương pháp xác định; độ nhám, hệ số bám mặt đường và phương pháp xác định, cường độ mặt đường và phương pháp xác định.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tập bài giảng Kinh tế và quản lý khai thác đường - Chương 2.2: Đánh giá chất lượng khai thác đườngTập bài giảng: Kinh tế và Quản lý Khai thác đường CHƯƠNG 2: §. Đánh giá độ bằng phẳng và Đánh giá chất lượng khai thác phương pháp xác định đường TS. Đinh Văn Hiệp Trường Đại học Xây dựng 1 1. ¶nh hëng cña sù kh«ng b»ng ph¼ng ®Õn Nếu trên đoạn đường dài L (m) có n chỗ nhấp nhô ®iÒu kiÖn xe ch¹y : cao hi thì năng lượng của bánh xe sẽ giảm đi một lượng : 2.G V 2 n Khi xe chạy trên đường không bằng phẳng, bánh E 1. . . hi xe va chạm vào chỗ ghồ ghề, vận tốc xe chạy sẽ giảm đi g D i 1 một lượng : Để xe chạy được với vận tốc bình thường như trên đường bằng phẳng thì trên 1 (m) dài đường động cơ phải a 2.R.h h 2 cần thêm một lực kéo phụ F1 : V Vmat . sin V . V. R R 2.G V 2 n hi Động năng sẽ giảm đi một F1 1. . . g D i 1 L lượng tương ứng : 1 G V 2 .(2.R.h h 2 ) Lực kéo phụ F1 có thể xem dùng để thắng sức cản E 1. . . 2 g R2 lăn phụ f1 thêm xuất hiện do đường không bằng phẳng Vì h2 CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG2. C¸c ph¬ng ph¸p ®¸nh gi¸ ®é b»ng ph¼ng : I. CHỈ TIÊU IRI I.1. Định nghĩa IRI:International Roughness Index 2.1 Theo tiªu chuÈn ViÖt Nam : 22TCN-277-01: Chỉ số mô tả mức độ gồ ghề của mặt đường theo tiêu chuẩn quốc tế (m/km) (0-20) - Phương pháp dùng thước 3m : 22 TCN 16-79 - Phương pháp đánh giá theo chỉ số độ ghồ ghề quốc tế IRI (International Roughess Index) : 22 TCN 277-01 2.2 C¸c ph¬ng ph¸p kh¸c : - Phương pháp dùng thước đo 1 hay nhiều trục bánh xe. - Phương pháp dùng máy đo gia tốc dao động. - Phương pháp dùng máy đo xóc. 8 CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNGI. CHỈ TIÊU IRI I. CHỈ TIÊU IRI I.2. Ứng dụng trong phân loại chất lượng mặt đường Lo¹i ®êng X©y dùng míi C¶i t¹o IRI yªu cÇu (m/km) IRI yªu cÇu (m/km) IRI 2,0 IRI 2,5 ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tập bài giảng Kinh tế và quản lý khai thác đường - Chương 2.2: Đánh giá chất lượng khai thác đườngTập bài giảng: Kinh tế và Quản lý Khai thác đường CHƯƠNG 2: §. Đánh giá độ bằng phẳng và Đánh giá chất lượng khai thác phương pháp xác định đường TS. Đinh Văn Hiệp Trường Đại học Xây dựng 1 1. ¶nh hëng cña sù kh«ng b»ng ph¼ng ®Õn Nếu trên đoạn đường dài L (m) có n chỗ nhấp nhô ®iÒu kiÖn xe ch¹y : cao hi thì năng lượng của bánh xe sẽ giảm đi một lượng : 2.G V 2 n Khi xe chạy trên đường không bằng phẳng, bánh E 1. . . hi xe va chạm vào chỗ ghồ ghề, vận tốc xe chạy sẽ giảm đi g D i 1 một lượng : Để xe chạy được với vận tốc bình thường như trên đường bằng phẳng thì trên 1 (m) dài đường động cơ phải a 2.R.h h 2 cần thêm một lực kéo phụ F1 : V Vmat . sin V . V. R R 2.G V 2 n hi Động năng sẽ giảm đi một F1 1. . . g D i 1 L lượng tương ứng : 1 G V 2 .(2.R.h h 2 ) Lực kéo phụ F1 có thể xem dùng để thắng sức cản E 1. . . 2 g R2 lăn phụ f1 thêm xuất hiện do đường không bằng phẳng Vì h2 CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG2. C¸c ph¬ng ph¸p ®¸nh gi¸ ®é b»ng ph¼ng : I. CHỈ TIÊU IRI I.1. Định nghĩa IRI:International Roughness Index 2.1 Theo tiªu chuÈn ViÖt Nam : 22TCN-277-01: Chỉ số mô tả mức độ gồ ghề của mặt đường theo tiêu chuẩn quốc tế (m/km) (0-20) - Phương pháp dùng thước 3m : 22 TCN 16-79 - Phương pháp đánh giá theo chỉ số độ ghồ ghề quốc tế IRI (International Roughess Index) : 22 TCN 277-01 2.2 C¸c ph¬ng ph¸p kh¸c : - Phương pháp dùng thước đo 1 hay nhiều trục bánh xe. - Phương pháp dùng máy đo gia tốc dao động. - Phương pháp dùng máy đo xóc. 8 CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNGI. CHỈ TIÊU IRI I. CHỈ TIÊU IRI I.2. Ứng dụng trong phân loại chất lượng mặt đường Lo¹i ®êng X©y dùng míi C¶i t¹o IRI yªu cÇu (m/km) IRI yªu cÇu (m/km) IRI 2,0 IRI 2,5 ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Kinh tế vận tải Quản lý khai thác đường Chất lượng khai thác đường Hao mòn mặt đường Đường ô tô Hệ số bám mặt đườngGợi ý tài liệu liên quan:
-
117 trang 82 2 0
-
54 trang 67 2 0
-
95 trang 61 0 0
-
82 trang 60 2 0
-
Giáo trình đào tạo máy trưởng hạng ba môn Kinh tế vận tải - Cục Đường thủy nội địa Việt Nam
44 trang 59 0 0 -
88 trang 59 1 0
-
92 trang 58 0 0
-
65 trang 57 1 0
-
111 trang 51 0 0
-
Luận văn tốt nghiệp: Phân tích kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh tại cảng Lotus năm 2019
104 trang 48 1 0