Thí nghiệm lỹ thuật điện - Bài 6

ÐỘNG CÕ ÐIỆN ÐỒNG BỘPHẦN I: MỤC ÐÍCHWhen you have completed this exercise, you will be to demonstrate how to start a synchronous motor as well as some characteristics of a synchronous motor using the synchronous Motor/ Generator module.PHẦN II: TÓM TẮT LÝ THUYẾTÐặc ð iểm thú vị nhất của ð ộng cõ ð ồng bộ ba pha là khả nãng vận hành với tốc ð rotor bằng tốc ð của từ trýờng quay, vận hành tại hệ số công suất bằng 1, ộ ộ và có khả nãng cung cấp công suất phản kháng cho nguồn ð AC...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thí nghiệm lỹ thuật điện - Bài 6PHÒNG THÍ NGHIIỆM KỸ THUẬT ÐIỆNBÀI 6: ÐỘNG CÕ ÐIỆN ÐỒNG BỘPHẦN I: MỤC ÐÍCH When you have completed this exercise, you will be to demonstrate how tostart a synchronous motor as well as some characteristics of a synchronous motorusing the synchronous Motor/ Generator module.PHẦN II: TÓM TẮT LÝ THUYẾT Ðặc ð ểm thú vị nhất của ð ng cõ ð ng bộ ba pha là khả nãng vận hành với i ộ ồtốc ð rotor bằng tốc ð của từ trý ờng quay, vận hành tại hệ số công suất b ằng 1, ộ ộvà có khả nãng cu ng cấp công suất phản kháng cho nguồn ðện AC. Nhý chúng ta ið biết, máy ðện không ð ng b ộ luôn tiêu thụ công suất ph ản kháng, dù nó vận ã i ồh ành ở ch ế ð ð ng cõ hay máy phát bởi vì máy ð ện không ð ng b ộ cần công su ất ộộ i ồp hản kháng ð tạo ra từ trýờ ng quay. Trong trýờng hợp ð ng cõ ð ện ð ng bộ , từ ể ộ i ồtrý ờng quay là tổng củ a từ trýờng Stator và từ trýờng rotor. Nếu từ trýờng rotoryếu, từ trý ờng stator phải cung cấp gần nh ý toàn bộ công suất phản kháng ð tạo ểra từ trý ờng quay. Khi ð ð ng cõ tiêu th ụ công su ất phản kháng giống nhý cu ộn óộcảm hay ð ng cõ không ð ng bộ . Tuy nhiên, nếu từ trý ờng rotor ð mạnh , ð ng ộ ồ ủ ộcõ sẽ cung cấp công suất ph ản kháng giống nhý m ột tụ ðện. i Ðồ thị b iểu diễn mối quan hệ giữa công suất ph ản kháng Q và dòng ðện ích itừ IF củ a ð ng cõ ð ng b ộ b a pha vận hành không tải nhý hình 6.1. Khi dòng ð ện ộ ồ ikích từ IF ð t giá trị m in, từ trýờng sinh ra bở i rotor yếu nên lúc này ð ng cõ tiêu ạ ộthụ lý ợng công suất ph ản kháng cự c ð i (Q dýõng). Lýợng công suất phản kháng ạtiêu thụ giảm tới zero khi dòng ð ện IF tãng b ởi vì biên ð của từ trýờng sinh ra bởi i ộrotor tãng. Khi dòng ð ện kích từ i IF výợt quá giá trị nhất ðnh, từ trýờng rotor ịq uá mạnh ð n n ổi ð ng cõ bắt ð u cung cấp công suất ph ản kháng, có nghĩa là ế ộ ầcông suất ph ản kháng Q âm nh ý hình 6.1. H ình 6-1 Ðồ thị trên ch ỉ ra rằng ð ng cõ ð ng bộ b a pha vận hành không tải giố ng ộ ồn hý m ột tải ð ện kháng ba pha và tải này có giá trị phụ thuộ c vào giá trị dòng ð ện i ikích từ IF. Do ð máy ðện ð ng b ộ ba pha vận hành không tải ð ợ c xem nhý là ó, i ồ ýGIÁO TRÌNH THỰC TẬP KỸ THUẬT ÐIỆN 2 Trang 83PHÒNG THÍ NGHIIỆM KỸ THUẬT ÐIỆNm ột tụ ðện ð ng bộ ð ợc sử dụ ng ð ð ều khiển hệ số công suất củ a lý ới ðện ba i ồ ý ểi ip ha. Ðồ thị b iểu diễn m ối quan hệ giữ a dòng ðện dây IL và dòng ðện kích từ IF i ið ợc gọ i là ð ờ ng cong hình V nhý h ình 6.2. Ðồ thị ch ỉ ra rằng có th ể giảm giá tri ý ýd òng ðện dây IL ð n giá trị nhỏ nh ất b ằng cách ð t giá trị d òng ðện kích từ IF ở ế ặ i im ột trị số thích hợp. Khi ð công su ất phản kháng của ð ng cõ ð t giá trị zero. ó ộ ạ H ình 6-2 Bất lợi lớn nhất của ð ng cõ không ð ng b ộ là có mômen khở i ð ng nhỏ. ộ ồ ộKhi ð ng cõ ð ng bộ vận hành không tải, trục cự c từ rotor trùng vớ i trục cự c từ ộ ồstator nhý hình 6.3a. Tuy nhiên khi mômen tải ð ợc ð t vào ð ng cõ, trục cực từ ý ặ ộrotor sẽ lệch khỏi trục cực từ stator nhý hình 6.3b. H ình 6-3 Ðộ lệch của cực từ rotor so với cực từ stator càng tãng khi tải ð t lên trục ặð ng cõ càng tãng. Khi ð lệch này ð t giá trị 90 , rotor sẽ mất ð sự ð ng bộ với ộ ...