Thiết bị khiên đào cơ giới trong thi công đường hầm đô thị ở Việt Nam
Số trang: 7
Loại file: pdf
Dung lượng: 641.91 KB
Lượt xem: 14
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Một số thiết bị khiên đào cơ giới trong thi công đường hầm đô thị ở Việt Nam, như Phương pháp Khiên đào (SM), Phương pháp khoan đào (TBM) và Phương pháp kích đẩy (pipe jacking) đã được nghiên cứu để chỉ ra khả năng áp dụng của chúng trong các điều kiện cụ thể. Các đề xuất nhằm chọn ra phương pháp thi công đường hầm phù hợp được nêu ra ở cuối bài viết.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết bị khiên đào cơ giới trong thi công đường hầm đô thị ở Việt Nam KHOA H“C & C«NG NGHªThiết bị khiên đào cơ giới trong thi côngđường hầm đô thị ở Việt NamShield Machine Equipment for Urban’s Tunneling Construction in Vietnam Nguyễn Trường Huy Tóm tắt 1. Giới thiệu chung Yếu tố về địa chất luôn đóng vai trò chủ yếu Hầm và các kết cấu ngầm ngày càng có vai trò quan trọng trong một hệ thống trong việc quyết định tính khả thi của một giao thông hiện đại. Hầu hết các khu vực đô thị trên thế giới hiện đều phải đối mặt dự án đường hầm. Nhiều đô thị ở Việt Nam, với nhiều vấn đề lớn, đặc biệt là giao thông. Kết cấu hạ tầng cũ nhìn chung là lỗi thời, không còn đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển không ngừng gia tăng. điển hình là thành phố Hồ Chí Minh và Hà Trong bối cảnh đó thì không gian giao thông theo hướng đi ngầm trong lòng đất Nội, nằm trên địa tầng đất yếu. Vì thế việc một lần nữa lại được khám phá. Công trình hầm có những ưu thế vượt trội so với nghiên cứu tìm hiểu các phương pháp thi các loại hình giao thông khác ở sự đi lại nhanh chóng, tiện lợi, và an toàn rất cao, công đường hầm trong điều kiện địa chất nhất là trong trường hợp thiên tai, chiến sự. Có thể nói giao thông ngầm là xu thế đặc thù này có ý nghĩa quan trọng. Một số phát triển tất yếu của một nền kinh tế hiện đại của thế giới. thiết bị khiên đào cơ giới trong thi công Từ trước đến nay các yếu tố về địa chất, cụ thể là các điều kiện địa chất của đường hầm đô thị ở Việt Nam, như Phương nền đất luôn đóng vai trò chủ yếu trong việc quyết định tính khả thi chung của một pháp Khiên đào (SM), Phương pháp khoan dự án hầm. Bởi vậy, trình độ kỹ thuật trước đây chỉ cho phép xây dựng các hầm đào (TBM) vaPhương pháp kích đẩy (pipe ngắn.Ngày nay nhờ những tiến bộ về khoa học công nghệ, hầm được xây dựng jacking) đã được nghiên cứu để chỉ ra khả ở bất kỳ nơi nào khi cần thiết hoặc có chủ định làm mà không còn phụ thuộc cácnăng áp dụng của chúng trong các điều kiện yếu tố về kỹ thuật và về địa chất. Việc liên kết công trình hầm với các mạng lưới cụ thể. Các đề xuất nhằm chọn ra phương giao thông hiện có cũng là một yếu tố có tính quyết định. Do những ràng buộc nàypháp thi công đường hầm phù hợp được nêu mà các công trình hầm thường phải bố trí trên các tuyến đường đi qua khu vực địa ra ở cuối bài báo. tầng có cấu trúc không phải là lý tưởng, đó là các khu vực đô thị lớn, thường nằm Từ khóa: Đất yếu, Phương pháp Khiên đào, ở các vùng châu thổ (địa tầng mềm yếu) như đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Hầu hết các đô thị lớn đều có hệ thống giao thông ngầm hoặc được mở mang Phương pháp khoan đào thêm hoặc được xây mới với quy mô ngày càng tăng. Ở Việt Nam, việc xây dựng hệ thống giao thông đô thị đang là vấn đề bức xúc. Ngoài một số hầm giao thông Abstract đường bộ vừa mới xây dựng, chúng ta đã có các dự án giao thông ngầm ở TP Geological factors always play a major role in HCM và ở Hà Nội, những đô thị này chủ yếu nằm trên địa tầng đất yếu. Vì thế việc nghiên cứu tìm hiểu các phương pháp thi công trong điều kiện địa chất đặc thù này determining the feasibility of a tunnel project. có ý nghĩa quan trọng. Many urban areas in Vietnam, typically Ho Chi Minh City and Hanoi, are located on soft 2. Sơ bộ về đặc điểm địa chất công trình soil strata. Therefore, it is important to study Các đô thị của Việt Nam hầu hết nằm trong vùng đồng bằng, các vùng duyên and understand tunnel construction methods hải có đặc điểm địa chất là đồng bằng, trong đó hai đồng bằng lớn nhất là đồng in these specific geological conditions. Some bằng Bắc Bộ và đồng bằng sông Cửu Long. Căn cứ vào nguồn gốc và điều kiện mechanized digging shield equipment in urban hình thành các đồng bằng, đồng thời dựa vào các tài liệu thăm dò địa chất công tunnel construction in Vietnam, such as Shield trình, sơ bộ có thể nhận xét về đặc điểm ch ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết bị khiên đào cơ giới trong thi công đường hầm đô thị ở Việt Nam KHOA H“C & C«NG NGHªThiết bị khiên đào cơ giới trong thi côngđường hầm đô thị ở Việt NamShield Machine Equipment for Urban’s Tunneling Construction in Vietnam Nguyễn Trường Huy Tóm tắt 1. Giới thiệu chung Yếu tố về địa chất luôn đóng vai trò chủ yếu Hầm và các kết cấu ngầm ngày càng có vai trò quan trọng trong một hệ thống trong việc quyết định tính khả thi của một giao thông hiện đại. Hầu hết các khu vực đô thị trên thế giới hiện đều phải đối mặt dự án đường hầm. Nhiều đô thị ở Việt Nam, với nhiều vấn đề lớn, đặc biệt là giao thông. Kết cấu hạ tầng cũ nhìn chung là lỗi thời, không còn đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển không ngừng gia tăng. điển hình là thành phố Hồ Chí Minh và Hà Trong bối cảnh đó thì không gian giao thông theo hướng đi ngầm trong lòng đất Nội, nằm trên địa tầng đất yếu. Vì thế việc một lần nữa lại được khám phá. Công trình hầm có những ưu thế vượt trội so với nghiên cứu tìm hiểu các phương pháp thi các loại hình giao thông khác ở sự đi lại nhanh chóng, tiện lợi, và an toàn rất cao, công đường hầm trong điều kiện địa chất nhất là trong trường hợp thiên tai, chiến sự. Có thể nói giao thông ngầm là xu thế đặc thù này có ý nghĩa quan trọng. Một số phát triển tất yếu của một nền kinh tế hiện đại của thế giới. thiết bị khiên đào cơ giới trong thi công Từ trước đến nay các yếu tố về địa chất, cụ thể là các điều kiện địa chất của đường hầm đô thị ở Việt Nam, như Phương nền đất luôn đóng vai trò chủ yếu trong việc quyết định tính khả thi chung của một pháp Khiên đào (SM), Phương pháp khoan dự án hầm. Bởi vậy, trình độ kỹ thuật trước đây chỉ cho phép xây dựng các hầm đào (TBM) vaPhương pháp kích đẩy (pipe ngắn.Ngày nay nhờ những tiến bộ về khoa học công nghệ, hầm được xây dựng jacking) đã được nghiên cứu để chỉ ra khả ở bất kỳ nơi nào khi cần thiết hoặc có chủ định làm mà không còn phụ thuộc cácnăng áp dụng của chúng trong các điều kiện yếu tố về kỹ thuật và về địa chất. Việc liên kết công trình hầm với các mạng lưới cụ thể. Các đề xuất nhằm chọn ra phương giao thông hiện có cũng là một yếu tố có tính quyết định. Do những ràng buộc nàypháp thi công đường hầm phù hợp được nêu mà các công trình hầm thường phải bố trí trên các tuyến đường đi qua khu vực địa ra ở cuối bài báo. tầng có cấu trúc không phải là lý tưởng, đó là các khu vực đô thị lớn, thường nằm Từ khóa: Đất yếu, Phương pháp Khiên đào, ở các vùng châu thổ (địa tầng mềm yếu) như đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Hầu hết các đô thị lớn đều có hệ thống giao thông ngầm hoặc được mở mang Phương pháp khoan đào thêm hoặc được xây mới với quy mô ngày càng tăng. Ở Việt Nam, việc xây dựng hệ thống giao thông đô thị đang là vấn đề bức xúc. Ngoài một số hầm giao thông Abstract đường bộ vừa mới xây dựng, chúng ta đã có các dự án giao thông ngầm ở TP Geological factors always play a major role in HCM và ở Hà Nội, những đô thị này chủ yếu nằm trên địa tầng đất yếu. Vì thế việc nghiên cứu tìm hiểu các phương pháp thi công trong điều kiện địa chất đặc thù này determining the feasibility of a tunnel project. có ý nghĩa quan trọng. Many urban areas in Vietnam, typically Ho Chi Minh City and Hanoi, are located on soft 2. Sơ bộ về đặc điểm địa chất công trình soil strata. Therefore, it is important to study Các đô thị của Việt Nam hầu hết nằm trong vùng đồng bằng, các vùng duyên and understand tunnel construction methods hải có đặc điểm địa chất là đồng bằng, trong đó hai đồng bằng lớn nhất là đồng in these specific geological conditions. Some bằng Bắc Bộ và đồng bằng sông Cửu Long. Căn cứ vào nguồn gốc và điều kiện mechanized digging shield equipment in urban hình thành các đồng bằng, đồng thời dựa vào các tài liệu thăm dò địa chất công tunnel construction in Vietnam, such as Shield trình, sơ bộ có thể nhận xét về đặc điểm ch ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Khoa học xây dựng Phương pháp Khiên đào Phương pháp khoan đào Phương pháp thi công đường hầm Đặc điểm địa chất công trình Công trình ngầm đô thịGợi ý tài liệu liên quan:
-
7 trang 142 0 0
-
Tối ưu đa mục tiêu giàn thép phi tuyến có biến thiết kế liên tục bằng thuật toán NSGA-II
8 trang 119 0 0 -
Nghiên cứu thiết kế và thi công công trình ngầm đô thị: Phần 1
164 trang 112 0 0 -
Giáo trình Kinh tế xây dựng: Phần 1 - Bùi Mạnh Hùng (chủ biên)
152 trang 73 0 0 -
Quyết định số 36/2012/QĐ-UBND
4 trang 51 0 0 -
Thi công cọc khoan nhồi trên nền đá tại công trình Nhà máy xi măng dầu khí 12-9, Anh Sơn, Nghệ An
5 trang 46 0 0 -
4 trang 39 0 0
-
So sánh kết quả tính toán nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn bằng Midas civil và Ansys
6 trang 36 0 0 -
Hình thái không gian công cộng khu vực lõi trung tâm TP.HCM
5 trang 35 0 0 -
7 trang 33 0 0