thiết kế hệ dẫn động băng tải, chương 6
Số trang: 5
Loại file: pdf
Dung lượng: 153.82 KB
Lượt xem: 11
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Khi xác định đường kính trục ta chưa xét tới các yếu tố ảnh hưởng đến độ bền mỏi của trục như đặc tính thay đổi của chu kì ứng suất, sự tập trung ứng suất, yếu tố kích thước hình học, các biện pháp công nghệ gia công trục cũng như tăng bền cho trục... Vì vậy sau khi đã xác định được kết cấu trục ta cần phải tiến hành kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi theo công thức 10.19 Trong đó s j là hệ số an toàn tai sj là hệ số an toàn chỉ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ dẫn động băng tải, chương 6 Chương 6: KiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒn máiKhi x¸c ®Þnh ®-êng kÝnh trôc ta ch-a xÐt tíi c¸c yÕu tè ¶nh h-ëng®Õn ®é bÒn mái cña trôc nh- ®Æc tÝnh thay ®æi cña chu k× øng suÊt,sù tËp trung øng suÊt, yÕu tè kÝch th-íc h×nh häc, c¸c biÖn ph¸pc«ng nghÖ gia c«ng trôc còng nh- t¨ng bÒn cho trôc...V× vËy sau khi ®· x¸c ®Þnh ®-îc kÕt cÊu trôc ta cÇn ph¶i tiÕn hµnhkiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒn mái theo c«ng thøc 10.19 [1]: sj .sj sj s sj s2j 2Trong ®ã s j lµ hÖ sè an toµn tai sj lµ hÖ sè an toµn chØ xÐt riªng øng suÊt ph¸p sj lµ hÖ sè an toµn chØ xÐt riªng øng suÊt tiÕpGi¸ trÞ sj , stj ®-îc x¸c ®Þnh theo c¸c c«ng thøc sau: 1 sj K dj . aj . mj 1 sj K dj . aj . mjVíi c¸c gi¸ trÞ 1 , 1 lµ giíi h¹n mái uèn vµ giíi h¹n mái xo¾n víi chu k× ®èixøng. aj , aj , mj , mj lµ biªn ®é vµ trÞ sè trung b×nh cña øng suÊt ph¸p vµøng suÊt tiÕp t¹i tiÕt diÖn j Mj mj 0 , aj max j Wj max j Tj mj aj 2 2W0 jW j , W0 j lµ momen c¶n uèn vµ momen c¶n xo¾n t¹i tiÕt diÖn j cñatrôcK dj , lµ hÖ sè x¸c ®Þnh theo c«ng thøc 10.25, 10.26 [1]: K dj K dj K K x 1 K y K dj K K x 1 K yK x lµ hÖ sè tËp trung øng suÊt do tr¹ng th¸i bÒ mÆt, phô thuéc vµoph-¬ng ph¸p gia c«ng vµ ®é nh½n bÒ mÆtK y lµ hÖ sè t¨ng bÒn bÒ mÆt trôc, phô thuéc ph-¬ng ph¸p t¨ng bÒnvµ c¬ tÝnh vËt liÖu , lµ hÖ sè kÝch th-íc kÓ ®Õn ¶nh h-ëng cña kÝch th-íc tiÕt diÖntrôc ®Õn giíi h¹n máiK , K lµ hÖ sè tËp trung øng suÊt thùc tÕ khi uèn vµ khi xo¾n, phôthuéc vµo lo¹i yÕu tè g©y tËp trung øng suÊt.§èi víi bé truyÒn trôc vÝt ë ®©y, trong hai trôc cña bé truyÒn doban ®Çu ta x¸c ®Þnh kÕt cÊu trôc vÝt thõa bÒn kh¸ nhiÒu v× vËy ta chØtiÕn hµnh kiÓm nghiÖm ®é bÒn mái víi trôc l¾p b¸nh vÝt, t¹i c¸c tiÕtdiÖn cã tËp trung øng suÊt lín nh- tiÕt diÖn 1, 2, 3.C¸c kÕt qu¶ tÝnh to¸n cña qu¸ tr×nh kiÓm nghiÖm ®é bÒn mái cñatrôc ®-îc tr×nh bµy theo b¶ng 7 d-íi ®©y.Tõ c¸c trÞ sè an toµn t¹i c¸c tiÕt diÖn trôc ®· tÝnh to¸n ®-îc ta thÊyr»ng c¸c tiÕt diÖn trôc ®Òu tho¶ m·n ®é bÒn mái ®ång thêi còng®¶m b¶o ®-îc ®é cøng do ®ã kh«ng cÇn thiÕt ph¶i kiÓm nghiÖm ®écøng cña trôc. B¶ng 7. C¸c kÕt qu¶ tÝnh to¸n kiÓm nghiÖm ®é bÒn mái 1 2 3 1 262 262 262 1 152 152 152m 0 0 0Wj 8946 10857 4752Mj 328032 87963 0 aj 36,67 18,1 0Tj 371000 371000 371000W0 j 17892 21714 11035 mj aj 20,73 17,08 33,62 0,05 0,05 0,05 0 0 0K 2,06 2,06 2,06 K 1,64 1,96 1,96 Kx 1 1 1 Ky 1,5 1,7 1,7 K dj 1,37 1,21 1,21 K dj 1,09 1,15 1,15 sj 5,2 11,7 - sj 6,7 7,7 3,7 sj 4,1 6,1 3,74.7. KiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒn tÜnh: §Ó ®Ò phßng kh¶ n¨ng bÞ biÕn d¹ng dÎo qu¸ lín hoÆc ph¸háng do qu¸ t¶i ®ét ngét, cÇn tiÕn hµnh kiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒntÜnh theo c«ng thøc 10.27 [1]: td 2 3. 2 M 328032 max3 36 MPa 0,1.d 0,1.453 T 371000 max 3 20,36 MPa ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ dẫn động băng tải, chương 6 Chương 6: KiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒn máiKhi x¸c ®Þnh ®-êng kÝnh trôc ta ch-a xÐt tíi c¸c yÕu tè ¶nh h-ëng®Õn ®é bÒn mái cña trôc nh- ®Æc tÝnh thay ®æi cña chu k× øng suÊt,sù tËp trung øng suÊt, yÕu tè kÝch th-íc h×nh häc, c¸c biÖn ph¸pc«ng nghÖ gia c«ng trôc còng nh- t¨ng bÒn cho trôc...V× vËy sau khi ®· x¸c ®Þnh ®-îc kÕt cÊu trôc ta cÇn ph¶i tiÕn hµnhkiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒn mái theo c«ng thøc 10.19 [1]: sj .sj sj s sj s2j 2Trong ®ã s j lµ hÖ sè an toµn tai sj lµ hÖ sè an toµn chØ xÐt riªng øng suÊt ph¸p sj lµ hÖ sè an toµn chØ xÐt riªng øng suÊt tiÕpGi¸ trÞ sj , stj ®-îc x¸c ®Þnh theo c¸c c«ng thøc sau: 1 sj K dj . aj . mj 1 sj K dj . aj . mjVíi c¸c gi¸ trÞ 1 , 1 lµ giíi h¹n mái uèn vµ giíi h¹n mái xo¾n víi chu k× ®èixøng. aj , aj , mj , mj lµ biªn ®é vµ trÞ sè trung b×nh cña øng suÊt ph¸p vµøng suÊt tiÕp t¹i tiÕt diÖn j Mj mj 0 , aj max j Wj max j Tj mj aj 2 2W0 jW j , W0 j lµ momen c¶n uèn vµ momen c¶n xo¾n t¹i tiÕt diÖn j cñatrôcK dj , lµ hÖ sè x¸c ®Þnh theo c«ng thøc 10.25, 10.26 [1]: K dj K dj K K x 1 K y K dj K K x 1 K yK x lµ hÖ sè tËp trung øng suÊt do tr¹ng th¸i bÒ mÆt, phô thuéc vµoph-¬ng ph¸p gia c«ng vµ ®é nh½n bÒ mÆtK y lµ hÖ sè t¨ng bÒn bÒ mÆt trôc, phô thuéc ph-¬ng ph¸p t¨ng bÒnvµ c¬ tÝnh vËt liÖu , lµ hÖ sè kÝch th-íc kÓ ®Õn ¶nh h-ëng cña kÝch th-íc tiÕt diÖntrôc ®Õn giíi h¹n máiK , K lµ hÖ sè tËp trung øng suÊt thùc tÕ khi uèn vµ khi xo¾n, phôthuéc vµo lo¹i yÕu tè g©y tËp trung øng suÊt.§èi víi bé truyÒn trôc vÝt ë ®©y, trong hai trôc cña bé truyÒn doban ®Çu ta x¸c ®Þnh kÕt cÊu trôc vÝt thõa bÒn kh¸ nhiÒu v× vËy ta chØtiÕn hµnh kiÓm nghiÖm ®é bÒn mái víi trôc l¾p b¸nh vÝt, t¹i c¸c tiÕtdiÖn cã tËp trung øng suÊt lín nh- tiÕt diÖn 1, 2, 3.C¸c kÕt qu¶ tÝnh to¸n cña qu¸ tr×nh kiÓm nghiÖm ®é bÒn mái cñatrôc ®-îc tr×nh bµy theo b¶ng 7 d-íi ®©y.Tõ c¸c trÞ sè an toµn t¹i c¸c tiÕt diÖn trôc ®· tÝnh to¸n ®-îc ta thÊyr»ng c¸c tiÕt diÖn trôc ®Òu tho¶ m·n ®é bÒn mái ®ång thêi còng®¶m b¶o ®-îc ®é cøng do ®ã kh«ng cÇn thiÕt ph¶i kiÓm nghiÖm ®écøng cña trôc. B¶ng 7. C¸c kÕt qu¶ tÝnh to¸n kiÓm nghiÖm ®é bÒn mái 1 2 3 1 262 262 262 1 152 152 152m 0 0 0Wj 8946 10857 4752Mj 328032 87963 0 aj 36,67 18,1 0Tj 371000 371000 371000W0 j 17892 21714 11035 mj aj 20,73 17,08 33,62 0,05 0,05 0,05 0 0 0K 2,06 2,06 2,06 K 1,64 1,96 1,96 Kx 1 1 1 Ky 1,5 1,7 1,7 K dj 1,37 1,21 1,21 K dj 1,09 1,15 1,15 sj 5,2 11,7 - sj 6,7 7,7 3,7 sj 4,1 6,1 3,74.7. KiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒn tÜnh: §Ó ®Ò phßng kh¶ n¨ng bÞ biÕn d¹ng dÎo qu¸ lín hoÆc ph¸háng do qu¸ t¶i ®ét ngét, cÇn tiÕn hµnh kiÓm nghiÖm trôc vÒ ®é bÒntÜnh theo c«ng thøc 10.27 [1]: td 2 3. 2 M 328032 max3 36 MPa 0,1.d 0,1.453 T 371000 max 3 20,36 MPa ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
hệ dẫn động băng tải động cơ điện động cơ điện ba pha tính ngắn mạchGợi ý tài liệu liên quan:
-
Khóa luận tốt nghiệp: Chế tạo vật liệu từ cứng Mn-Ga-Al
45 trang 275 0 0 -
Đồ án: Thiết kế động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha
41 trang 242 0 0 -
Đồ án Thiết kế máy điện quay: Thiết kế động cơ điện không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc
66 trang 233 0 0 -
93 trang 220 0 0
-
35 trang 183 0 0
-
17 trang 117 0 0
-
Đề tài: Thiết kế bộ PID số điều khiển tốc độ động cơ DC
66 trang 116 0 0 -
Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn dùng inventor phần 1
27 trang 87 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp: Tìm hiểu về động cơ điện một chiều
91 trang 77 0 0 -
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY BƠM NƯỚC
3 trang 62 0 0