thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 9
Số trang: 7
Loại file: pdf
Dung lượng: 191.63 KB
Lượt xem: 14
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Dựa vào các thông số của động cơ truyền động tra từ sổ tay ta tính được các tham số như sau: 1. Tính dòng kích từ danh định.I sdN 2 I N 1 cos 2 91 1 0,72 68,1( A)2.Tính dòng danh định tạo mômen quay IsqN.2 2 I sqN 2 I N I sdN 109,2( A)3. Hằng số thời gian roto Tr ở chế độ danh định.Tr I sqN rN I sdN113,7 0,01822s 87,9 68,13n rN 2 f N 87,9rad / s 60...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 9 Chương 8: TÝnh c¸c tham sè cÇn dïng trong qu¸ tr×nh tæng hîp Dùa vµo c¸c th«ng sè cña ®éng c¬ truyÒn ®éng tra tõ sæ tay tatÝnh ®-îc c¸c tham sè nh- sau:1. TÝnh dßng kÝch tõ danh ®Þnh. I sdN 2 I N 1 cos 2 91 1 0,72 68,1( A)2.TÝnh dßng danh ®Þnh t¹o m«men quay IsqN. I sqN 2 I N I sdN 109,2( A) 2 23. H»ng sè thêi gian roto Tr ë chÕ ®é danh ®Þnh. I sqN 113,7 Tr 0,01822s rN I sdN 87,9 68,1 3n rN 2 f N 87,9rad / s 60 4. TÝnh ®iÖn kh¸ng phøc tiªu t¸n toµn phÇn X ë chÕ ®é danh®Þnh. I UN X sin cos sdN I sqN 3I N 68,1 220 0,62 0,72 0,342 109,2 3.915.TÝnh ®iÖn kh¸ng phøc Xh. 2 UN 2 .220 Xh X 0,342 2,296 3 I sdN 3.68,1 Xh 2,7 X h s .Lm Lm 0,022( H ) s 314 / 36. TÝnh hÖ sè tiªu t¸n tæng vµ Ts. X 0,342 0,149 X n 2,296 Xn Ls 0,0073( H ) 2f N rN I sdN X n 87,9 68,1 2,296 R s Rr 0,08() 2f N I sqN 314 109,2 Ls 0,0073 Ts 0,09125s Rs 0,087.§iÖn c¶m t¶n stato ®éng c¬ X s 0,17 Ls 0,00054( H ) e 3148. HÖ sè m¸y biÕn dßng ®iÖn (®o dßng mét chiÒu) Ui 10 K do 0,08569 I ddm 116,7 Ud 370,5 K CL 37,5 U cCL 109. M¸y ph¸t tèc. K 0,1326 Ftt ( p ) 1 pT 1 0,01 p10. Kh©u khuÕch ®¹i tuyÕn tÝnh Fi I sdm K Fi Isdm: dßng ®iÖn ®Þnh møc Id®m = 117 A (khi Is = ®m sdm= 91A) sdm e dm Se 2f e 104,7rad / s 3 n 720 75,4rad / s 9,55 9,55 sdm 104,7 75,4 29,3rad / s 91 K Fi 3,12 29,311. Kh©u chØnh l-u K CL K CL 37,5 WCL 1 pTCL TCL 0,005( s ) 1/ R R R d 2R 1 Ir Ud trong ®ã 1 pT L L d 2L1 R 2 R1 2 0,08 0,16; L Ld 2 L1 0,028 2 0,00054 0,02908 R T 0,1875 L K CL 1 / R 37,5 6,25 WT . 1 pTCL 1 pT 1 0,005 p 1 0,18175 p12. TÝnh c¸c hÖ sè A, B.- Chän ®iÓm tuyÕn tÝnh ho¸ lµ ®iÓm ®Þnh møc, ta cã: 3 L2 2 1 sdm Tr2 2 3 0,022 2 1 29,12.0,01822 2 *A m J sdm 912 13,86 2 Rr 1 sdmTr2 2 2 2 0,19 1 29,12.0,01822 2 2 3 L 2.I sdm sdm 2 3 0,022 2 2.91.29,1 *B m 15,79 2 Rr 1 sdm Tr 2 2 2 0,19 1 29,12.0,01822 2 13. TÝnh J quy ®æi hÖ thèng. J qd 1,8kgm 2I. Tæng hîp c¸c m¹ch vßng ®iÒu chØnh. 1. Tæng hîp m¹ch vßng dßng ®iÖn - Ta cã s¬ ®å tæng hîp bé ®iÒu chØnh dßng ®iÖn Rr: Uir® ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 9 Chương 8: TÝnh c¸c tham sè cÇn dïng trong qu¸ tr×nh tæng hîp Dùa vµo c¸c th«ng sè cña ®éng c¬ truyÒn ®éng tra tõ sæ tay tatÝnh ®-îc c¸c tham sè nh- sau:1. TÝnh dßng kÝch tõ danh ®Þnh. I sdN 2 I N 1 cos 2 91 1 0,72 68,1( A)2.TÝnh dßng danh ®Þnh t¹o m«men quay IsqN. I sqN 2 I N I sdN 109,2( A) 2 23. H»ng sè thêi gian roto Tr ë chÕ ®é danh ®Þnh. I sqN 113,7 Tr 0,01822s rN I sdN 87,9 68,1 3n rN 2 f N 87,9rad / s 60 4. TÝnh ®iÖn kh¸ng phøc tiªu t¸n toµn phÇn X ë chÕ ®é danh®Þnh. I UN X sin cos sdN I sqN 3I N 68,1 220 0,62 0,72 0,342 109,2 3.915.TÝnh ®iÖn kh¸ng phøc Xh. 2 UN 2 .220 Xh X 0,342 2,296 3 I sdN 3.68,1 Xh 2,7 X h s .Lm Lm 0,022( H ) s 314 / 36. TÝnh hÖ sè tiªu t¸n tæng vµ Ts. X 0,342 0,149 X n 2,296 Xn Ls 0,0073( H ) 2f N rN I sdN X n 87,9 68,1 2,296 R s Rr 0,08() 2f N I sqN 314 109,2 Ls 0,0073 Ts 0,09125s Rs 0,087.§iÖn c¶m t¶n stato ®éng c¬ X s 0,17 Ls 0,00054( H ) e 3148. HÖ sè m¸y biÕn dßng ®iÖn (®o dßng mét chiÒu) Ui 10 K do 0,08569 I ddm 116,7 Ud 370,5 K CL 37,5 U cCL 109. M¸y ph¸t tèc. K 0,1326 Ftt ( p ) 1 pT 1 0,01 p10. Kh©u khuÕch ®¹i tuyÕn tÝnh Fi I sdm K Fi Isdm: dßng ®iÖn ®Þnh møc Id®m = 117 A (khi Is = ®m sdm= 91A) sdm e dm Se 2f e 104,7rad / s 3 n 720 75,4rad / s 9,55 9,55 sdm 104,7 75,4 29,3rad / s 91 K Fi 3,12 29,311. Kh©u chØnh l-u K CL K CL 37,5 WCL 1 pTCL TCL 0,005( s ) 1/ R R R d 2R 1 Ir Ud trong ®ã 1 pT L L d 2L1 R 2 R1 2 0,08 0,16; L Ld 2 L1 0,028 2 0,00054 0,02908 R T 0,1875 L K CL 1 / R 37,5 6,25 WT . 1 pTCL 1 pT 1 0,005 p 1 0,18175 p12. TÝnh c¸c hÖ sè A, B.- Chän ®iÓm tuyÕn tÝnh ho¸ lµ ®iÓm ®Þnh møc, ta cã: 3 L2 2 1 sdm Tr2 2 3 0,022 2 1 29,12.0,01822 2 *A m J sdm 912 13,86 2 Rr 1 sdmTr2 2 2 2 0,19 1 29,12.0,01822 2 2 3 L 2.I sdm sdm 2 3 0,022 2 2.91.29,1 *B m 15,79 2 Rr 1 sdm Tr 2 2 2 0,19 1 29,12.0,01822 2 13. TÝnh J quy ®æi hÖ thèng. J qd 1,8kgm 2I. Tæng hîp c¸c m¹ch vßng ®iÒu chØnh. 1. Tæng hîp m¹ch vßng dßng ®iÖn - Ta cã s¬ ®å tæng hîp bé ®iÒu chØnh dßng ®iÖn Rr: Uir® ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
hệ truyền động cơ cấu cầu trục máy nâng chuyển động cơ điện bộ biến tần mạch động lực nguyên lý điều khiểnGợi ý tài liệu liên quan:
-
Khóa luận tốt nghiệp: Chế tạo vật liệu từ cứng Mn-Ga-Al
45 trang 272 0 0 -
Đồ án: Thiết kế động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha
41 trang 240 0 0 -
Đồ án Thiết kế máy điện quay: Thiết kế động cơ điện không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc
66 trang 228 0 0 -
93 trang 215 0 0
-
8 trang 194 0 0
-
35 trang 179 0 0
-
BÁO CÁO THỰC TẾ BUỔI THAM QUAN MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ Ở XƯỞNG CỦA TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG
7 trang 177 0 0 -
Đề tài: Thiết kế bộ PID số điều khiển tốc độ động cơ DC
66 trang 115 0 0 -
45 trang 112 0 0
-
17 trang 111 0 0