Thiết kế quảng trường ga hàng cỏ
Số trang: 22
Loại file: ppt
Dung lượng: 11.02 MB
Lượt xem: 23
Lượt tải: 0
Xem trước 0 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Khoảng thế kỷ 16-18, ga Hàng Cỏ là khu vực mà các quan lại triều đình phong kiến từ các nơi về tập trung trước khi vào thành để chầu vua. Do vậy, nơi này trở thành một khu dịch vụ như cung cấp tàu cỏ cho ngựa ăn, và sửa chữa tàng, lọng bị hư hỏng do quá trình đi đường. Bởi thế, ngày nay còn vết tích và có tên là ga Hàng Cỏ và phố Hàng Lọng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế quảng trường ga hàng cỏBÀI TẬP THIẾT KẾThiết kế quảng trường ga hàng cỏ Lịch sử hình thành và Các giai đoạn phát triển• Khoảng thế kỷ 16-18, ga Hàng Cỏ là khu v ực mà các quan lại triều đình phong ki ến từ các n ơi v ề t ập trung trước khi vào thành để chầu vua. Do v ậy, nơi này tr ở thành một khu dịch vụ như cung cấp tàu c ỏ cho ng ựa ăn, và sửa chữa tàng, lọng bị hư hỏng do quá trình đi đường. Bởi thế, ngày nay còn vết tích và có tên là ga Hàng Cỏ và phố Hàng Lọng.• Hình thành từ chợ Hàng Cỏ bên bãi đua ng ựa, vào cuối thế kỷ 19.• 1902: khánh thành và đưa vào khai thác. Ng ười Pháp xây dựng ga Hàng Cỏ nhằm phát tri ển c ơ s ở hạ t ầng ở Đông Dương, phục vụ ý đồ khai thác thu ộc địa. Ga Hàng Cỏ lúc mới xây nhìn từ phía sau, chỉ có khối chính• Trong kháng chiến chống Pháp, công nhân nhà ga đã được xây kiên cố. đấu tranh không vận chuyển vũ khí, đạn d ược, quân lính đi các nơi.• Trong kháng chiến chống Mỹ, ga Hàng Cỏ đã ch ở trên 20 triệu lượt hành khách, xếp d ỡ trên 10 tri ệu t ấn hàng hoá, cho tiền tuyến, góp công sức đánh th ắng giặc Mỹ.• Phần chính giữa ga bị bom Mỹ phá hu ỷ năm 1972. Ga được xây lại năm 1976, thông xe tuy ến xe l ửa thống nhất giữa hai miền Bắc - Nam sau 30 năm gián đoạn.• 1976: ga Hàng Cỏ được đổi tên thành ga Hà N ội Mặt chính Ga Hàng Cỏ Quy mô và Giá trị• Ga Hàng Cỏ ban đầu có chiều dài gần 200m, nằm trong diện tích hơn 21 ha, trong đó diện tích xây dựng là 10.5ha nhà cửa, còn lại là sân ga, đường sắt.• Ga Hà Nội ngày nay đã có những thay đổi cả về diện tích và các nhánh và hiện là ga đường sắt lớn nhất tại Việt Nam• Đầu mối giao thông quan trọng của nước Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng.• Là một chứng nhân lịch sử, chứng kiến những sự kiện trọng đại của Hà Nội những năm đầu của thế kỷ XX• Cùng với cầu Long Biên, Ga Hàng Cỏ được xếp hạng công trình quan trọng, tạo điểm nhấn cho quy hoạch Hà Nội đầu thế kỷ XX. Hình ảnh ga trong thời Pháp thu ộcGa Hàng Cỏ hiện tạiGa Hàng Cỏ - Ga Hà NộiGa Hàng Cỏ nhìn từ đường Trần Hưng Đạo Ga Hàng CỏẢnh vệ tinh • Nguồn ảnh: Nguyễn Văn ƠnGA HIROSIMA
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế quảng trường ga hàng cỏBÀI TẬP THIẾT KẾThiết kế quảng trường ga hàng cỏ Lịch sử hình thành và Các giai đoạn phát triển• Khoảng thế kỷ 16-18, ga Hàng Cỏ là khu v ực mà các quan lại triều đình phong ki ến từ các n ơi v ề t ập trung trước khi vào thành để chầu vua. Do v ậy, nơi này tr ở thành một khu dịch vụ như cung cấp tàu c ỏ cho ng ựa ăn, và sửa chữa tàng, lọng bị hư hỏng do quá trình đi đường. Bởi thế, ngày nay còn vết tích và có tên là ga Hàng Cỏ và phố Hàng Lọng.• Hình thành từ chợ Hàng Cỏ bên bãi đua ng ựa, vào cuối thế kỷ 19.• 1902: khánh thành và đưa vào khai thác. Ng ười Pháp xây dựng ga Hàng Cỏ nhằm phát tri ển c ơ s ở hạ t ầng ở Đông Dương, phục vụ ý đồ khai thác thu ộc địa. Ga Hàng Cỏ lúc mới xây nhìn từ phía sau, chỉ có khối chính• Trong kháng chiến chống Pháp, công nhân nhà ga đã được xây kiên cố. đấu tranh không vận chuyển vũ khí, đạn d ược, quân lính đi các nơi.• Trong kháng chiến chống Mỹ, ga Hàng Cỏ đã ch ở trên 20 triệu lượt hành khách, xếp d ỡ trên 10 tri ệu t ấn hàng hoá, cho tiền tuyến, góp công sức đánh th ắng giặc Mỹ.• Phần chính giữa ga bị bom Mỹ phá hu ỷ năm 1972. Ga được xây lại năm 1976, thông xe tuy ến xe l ửa thống nhất giữa hai miền Bắc - Nam sau 30 năm gián đoạn.• 1976: ga Hàng Cỏ được đổi tên thành ga Hà N ội Mặt chính Ga Hàng Cỏ Quy mô và Giá trị• Ga Hàng Cỏ ban đầu có chiều dài gần 200m, nằm trong diện tích hơn 21 ha, trong đó diện tích xây dựng là 10.5ha nhà cửa, còn lại là sân ga, đường sắt.• Ga Hà Nội ngày nay đã có những thay đổi cả về diện tích và các nhánh và hiện là ga đường sắt lớn nhất tại Việt Nam• Đầu mối giao thông quan trọng của nước Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng.• Là một chứng nhân lịch sử, chứng kiến những sự kiện trọng đại của Hà Nội những năm đầu của thế kỷ XX• Cùng với cầu Long Biên, Ga Hàng Cỏ được xếp hạng công trình quan trọng, tạo điểm nhấn cho quy hoạch Hà Nội đầu thế kỷ XX. Hình ảnh ga trong thời Pháp thu ộcGa Hàng Cỏ hiện tạiGa Hàng Cỏ - Ga Hà NộiGa Hàng Cỏ nhìn từ đường Trần Hưng Đạo Ga Hàng CỏẢnh vệ tinh • Nguồn ảnh: Nguyễn Văn ƠnGA HIROSIMA
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Quản lý dự án xây dựng Thiết kế xây dựng Công nghệ xây dựng Kiến trúc quảng trường Ga Hàng CỏGợi ý tài liệu liên quan:
-
Luận văn tốt nghiệp: Lập hồ sơ dự thầu gói thầu số 01: Xây lắp - trường mẫu giáo Hưng Thuận
254 trang 281 1 0 -
Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến sự chậm thanh toán cho nhà thầu phụ trong các dự án nhà cao tầng
10 trang 262 0 0 -
12 trang 258 0 0
-
162 trang 228 0 0
-
Chuẩn xác công thức phương trình điều kiện số hiệu chỉnh tọa độ trong bình sai điều kiện
4 trang 210 0 0 -
Ứng xử của dầm bê tông cốt thép tái chế có sử dụng phụ gia tro bay được gia cường bằng CFRP
5 trang 198 0 0 -
Đánh giá tính chất của thạch cao phospho tại Việt Nam
8 trang 191 0 0 -
Phân tích trạng thái ứng suất xung quanh giếng khoan trong môi trường đá nóng - đàn hồi - bão hòa
14 trang 188 0 0 -
Phân bổ chi phí đầu tư xây dựng cho phần sở hữu chung và sở hữu riêng nhà chung cư
4 trang 178 0 0 -
Tiểu luận: Nhà trình tường của đồng bào Hà Nhì - Lào Cai
14 trang 172 0 0