TIỂU LUẬN: Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng

Tình hình sản xuất kinh doanh tại công ty tư vấn đầu tư và xây dựng Sau thời gian kiến tập tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng thuộc liên hiệp đường sắt Việt Nam hiểu thực tiễn công tác quản lý, tổ chức sản xuất kinh doanh của nhà máy. Cùng với kiến thức tiếp thu tại trường, em xin trình bày "Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng Nội dung báo cáo gồm các phần: I. Quá trình hình thành, phát triển trong...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
TIỂU LUẬN: Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng TIỂU LUẬN: Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng T ình hình s ản xuất kinh doanh tại công ty tư vấn đầu tư và xây d ựng Sau th ời gian kiến tập tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng thuộc liên hiệp đường sắt Việt Nam hiểu thực tiễn công tác quản lý, tổ chức sản xuất kinh doanh của nhà máy. Cùng với kiến thức tiếp thu tại trường, em xin trình bày Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng Nội dung báo cáo gồm các phần: I. Quá trình hình thành, phát triển trong từng thời kỳ. II. Một số đ ặc điểm kinh tế - kỹ thuật của Công ty. - Đặc điểm về nhiệm vụ quyền hạn của Công ty - Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý kinh doanh của Công ty. - Đặc điểm về lao động của Công ty. - Đặc điểm về tài chính. phần 1: quá trình hình thành và phát triển của Công ty tư v ấn đầu tư và xây dựng Quá trình hình thành của Công ty tư vấn đầu tư xây dựng ngày 6/4/1989 Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt được thành lập(đây là đơn vị trực thu ộc Liên hiệp đường sắt Việt Nam .Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt chính là tiền thân của Công ty tư vấn đầu tư và xây dựng. Viện được hợp nhất từ 3 đơn vị: Công ty nghiên cứu thiết kế đ ầu máy toa xe, Công ty khảo sát thiết kế đường sắt và Ban Khoa học kỹ thuật. Viện được thành lập là b ước tiến đ ầu tiên của 12 năm đổi mới trong công tác tổ chức quản lý kinh doanh của ngành đường sắt. Cũng nhờ đó Liên hiệp đường sắt Việt Nam đã c ủng cố và tập hợp được một lực lượng nghiên cứu thiết kế có trình độ chuyên môn cao có quy mô lớn và đồng bộ hơn trước. Tổng số vốn khi thành lập 1037.000.000 đ Vốn cố định 788.000.000 đ Vốn lưu động 249.000.000 đ Bao gồm các nguồn vốn Vốn ngân sách Nhà nước cấp 432.000.000 đ Vốn doanh nghiệp tự bổ sung 405.000.000 đ Vốn vay 200.000.000 đ * Quá trình hình thành phát triển 12 năm qua c ủa Công ty tư vấn đầu tư và xây dựng Được hình thành và phát triển qua hai giai đoạn khoa học và công ngh ệ, giữa hai giai đoạn đó tổ chức sản xuất kinh doanh của Công ty cũng được thay đổi. Từ tổ chức Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt đ ổi tên thành Công ty tư vấn đ ầu tư và xây dựng. Trụ sở đặt tại ngõ 371 - Kim Mã - Ba Đình - Hà Nội. Giai đoạn 1(giai đoạn 1989 - 1995) Được lãnh đạo đường sắt Việt Nam quan tâm đặc biệt lại có sự hỗ trợ mạnh mẽ của các cơ quan quản lý Nhà nước như Bộ khoa học đầu tư,Bộ khoa học công nghệ môi trường, Bộ giao thông vận tải Công ty đ ã được chính phủ phê duyệt thành lập. Với vốn đầu tư ban đầu của trung tâm nghiên cứu thử nghiệm đường sắt xấp xỉ 1 tỷ đồng với qui mô gồm đ ủ các phòng nghiên cứu các phòng thử nghiệm chuyên ngành cầu, đ ường hầm, địa chất công trình, c ơ khí... Tuy còn ở giai đoạn phôi thai chưa có nhiều kinh nghiệm nhưng trung tâm c ũng đã hoàn thành tốt nhiệm vụ chủ yếu của mình, chủ trì quản lý hầu hết các đề tài cấp Nhà nước, cấp bộ, cấp ngành. Thực hiện triển khai tổ chức các tiến bộ kỹ thuật, các đ ề tài nghiên c ứu khoa học công nghệ có hiệu quả. Từ đó khơi dậy đ ược phong trào làm khoa học công nghệ sâu rộng trong toàn Công ty, khai thác các kỹ n ăng tiềm tàng trong hầu hết cán bộ công nhân viên của công ty. Các dự án, các đề tài nghiên cứu khả thi, dự án sản xuất thử nghiệm tiến bộ kỹ thu ật đ ã gắn liền với nhu cầu đòi hỏi thực tế của ngành. Cùng với các sản phẩm chế thử và th ử nghiệm đ ã mang lại lợi ích thiết thực và kịp thời cho ngành, không chỉ dừng ở mức định hướng của lý thuyết chung. Ngày 25/12/1995 do yêu cầu của thực tế trong kinh doanh hoà nhập với đường lối chính sách mở cửa, liên doanh với ngoài. Công tác tư vấn trở thành trung tâm của quá trình hình hành các d ự án xây dựng và tư vấn cũng là nghiệp vụ chính của đơn vị nên Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt đổi tên thành Công ty tư vấn đầu tư và xây d ựng. Lúc này tổng số vốn của công ty là: 2.096 triệu đồng Trong đó vốn cố đ ịnh: 1.954 triệu đồng Vốn lưu động 142 triệu đ ồng Giai đoạn 2(giai đoạn 1996 -2000) Nếu như giai đoạn 1985 -1995 chủ yếu phục vụ cho công cuộc đổi mới khoa học công nghệ. Không chỉ dừng ở mục tiêu trên mà mục tiêu c ơ bản không kém phần quan trọng là bộ máy lãnh đ ạo Công ty đã thúc đẩy và kịp thời đổi mới công nghệ trong tổ chức quản lý sản xuất đổi công nghệ tư vấn khảo sát, thiết kế lập dự án... phục vụ ngay chính quá trình sản xuất của công ty mình nhằm không ngừng nâng cao n ăng suất chất lượng của tư vấn khảo sát thiết kế lập dự án và giám sát thi công. Công ty tư vấn đ ầu tư và xây dựng không còn là viện nghiên cứu khoa học Công nghệ, tuy nhiên qua công tác tư vấn, Công ty vẫn phát huy vai trò vị trí kinh nghiệm của đơn vị mình tư vấn nhiều giải pháp thực hiện nhiều dự án góp phần vào công cuộc đổi mới ngành như: - Các tư vấn về chốt sụt đ ường sắt Hà Lào. -Tư vấn về giải pháp chống phọt bàn ở các điểm nền yếu - Lập dự án và tham gia các dự án đổi mới công nghệ trong sửa chữa cầu đường sắt, hầm đ ường sắt, thông tin tín hiệu đường sắt và quy hoạch đường sắt khu vực Hà Nội. Giai đoạn 1996 - 2000, Công ty đã luôn đ ổi mới khoa học công nghệ kể cả công nghệ quản lý, công nghệ kỹ thuật và công nghệ sản xuất nh ư: Thường xuyên chấn chỉnh tổ chức và sắp xếp cán bộ cho phù hợp, bồi d ưỡng nâng cao trình đ ộ ngoại ngữ , n ghiệp vụ vi tính và các chuyên môn mới hiện đại cho đông đảo cán bộ kỹ thuật đ ể có các sản phẩm tư vấn sâu sắc hơn, sâu hơn và chất lượng hơn góp phần vào quá trình đổi mới lớn lao c ủa ngành đường sắt. Đổi mới khoa học công nghệ là một chủ trươ ...