Danh mục

Tiểu luận: Các tranh chấp bất đồng trong hoạt động xuất nhập khẩu và cách giải quyết

Số trang: 45      Loại file: pdf      Dung lượng: 825.12 KB      Lượt xem: 21      Lượt tải: 0    
Hoai.2512

Xem trước 5 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Tiểu luận: Các tranh chấp bất đồng trong hoạt động xuất nhập khẩu và cách giải quyết nhằm trình bày về những tranh chấp, bất đồng trong quá trình thực hiện hợp đồng xuất nhập khấu hàng hóa. Giải quyết những tranh chấp, bất đồng trong quá trình thực hiện hợp đồng xuất nhập khấu hàng hóa.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận: Các tranh chấp bất đồng trong hoạt động xuất nhập khẩu và cách giải quyếtCác tranh chấp bất đồng trong hoạt động xuất nhập khẩu và cách giải quyết Phần 1: NHỮNG TRANH CHẤP, BẤT ĐỒNG TRONG QUÁ TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG XUẤT NHẬP KHẤU HÀNG HÓATrong quá trình thực hiện hợp đồng xuất nhập khẩu có thể xảy ra những tranh chấp,bất đồng sau:1.1 Các tranh chấp phát sinh liên quan đến việc thực hiện hợp đồng của người bán:Người bán không cung cấp hàng hóa hoặc cung cấp hàng hóa không phù hợp với quyđịnh của hợp đồng mua bán mà đôi bên đã ký kết hoặc cung cấp hàng hóa khôngđúng với sự mong đợi của người mua. 1.1.1 Tranh chấp về nghĩa vụ giao hàng:Người bán giao hàng không đúng thời hạn, địa điểm, thiếu số lượng,không đúng chấtlượng không đúng tên gọi, quy cách, chủng loại ,hoặc không giao hàng…) Về số lượng:  Người bán phải giao hàng phù hợp với hợp đồng về mặt số lượng. Như vậy, người bán bị coi là vi phạm hợp đồng khi chỉ giao một số lượng hàng hóa thực tế ít hơn số lượng quy định.  Người mua có quyền từ chối phần dư ra khi người bán giao vượt quá số lượng. - Trường hợp đối tượng của hợp đồng là những hàng hóa cá biệt, hàng đặc định hoặc các mặt hàng số lượng nhỏ với đơn vị đo là cái, chiếc…như máy móc thiết bị, ô tô, xe gắn máy,…-> người bán buộc phải tuân thủ đúng số lượng trong hợp đồng. - Đối tượng của hợp đồng là các mặt hàng đồng loại mà số lượng được xác định bằng các đơn vị đo trọng lượng, khối lượng, dung tích như tấn, tạ, mét khối như ngũ cốc, nguyên vật liệu,…và hợp đồng thường quy định một số lượng phỏng chừng -> người bán có quyền giao với số lượng chênh lệch trong tỷ lệ dung sai quy định. 1Các tranh chấp bất đồng trong hoạt động xuất nhập khẩu và cách giải quyết Ví dụ 1: TRANH CHẤP VỀ GIAO HÀNG THIẾU TRONG HỢP ĐỒNG MUA BÁN QUẦN ÁO TRẺ EMCác bên:Nguyên đơn: Người mua – CubaBị đơn: Người bán – Trung QuốcTóm tắt vụ việc: 25/12/2006: Ký hợp đồng mua bán với các điều kiện sau: - Hàng hóa: 19.500 bộ quần áo trẻ em sợi hỗn hợp với số lượng và giá cả khác nhau - Điều kiện giao hàng: FOB (cảng Trung Quốc) - Tổng trị giá hợp đồng: 404.415 USD - Phương thức đóng gói: hộp giấy - Giao hàng vào tháng 6/2007 - Số lượng giao: 900 hộp giấy bốc lên tàu của Cuba Điều 13: Các điều kiện chung về giao hàng trong hợp đồng: quy định rõ quyền của các bên được khiếu nại về việc thiếu hàng hóa. Các tình tiết:  Tại cảng đến Havana, người mua xác nhận có 1 số thùng có trọng lượng không đủ. Tuy nhiên, người mua vẫn vận chuyển số hàng trên vào kho và nhờ Cơ quan giám định tại Cuba .  Sau khi kiểm định, cơ quan này đã xác nhận như sau:  Thiếu 606 quần/áo trong 19 thùng hàng được giám định ( trong tổng số 300 thùng) theo vận đơn B/L 52, hóa đơn SUL 30047. 2Các tranh chấp bất đồng trong hoạt động xuất nhập khẩu và cách giải quyết  Thiếu 1.845 quần/áo trong 61 thùng hàng theo B/L 53, hóa đơn SUL 30048  Người bán đã không chấp nhận thỏa thuận đàm phán khi người mua yêu cầu. Cho nên, người mua đã khởi kiện người bán phải chịu trách nhiệm cho số hàng thiếu & yêu cầu được bồi thường. Lập luận của bị đơn: Điều 14: Các điều kiện chung về giao hàng trong hợp đồng: Số lượng vàkhối lượng của hàng hóa được xác định theo vận đơn đường biển. Điều 15: Các điều kiện chung về giao hàng trong hợp đồng: Đơn vị khốilượng và đơn vị đo của bản giám định và xác nhận hàng hóa cung cấp phụ thuộc vàocác tài liệu của bên bán.  Bị đơn dựa theo các quy định tại điều 14 ở trên nói rằng: sau khi hàng được bốc lên tàu, đã nhận được vận đơn sạch do thuyền trưởng phát hành xác nhận là hàng hóa hợp lệ và phù hợp với số lượng ghi trong hóa đơn và bản chứng nhận số thùng hàng với các chi tiết ghi trên vận đơn.  Bị đơn cho rằng: nếu xảy ra tình trạng thiếu hàng trầm trọng như Nguyên đơn biện luận thì lúc đó chắc chắn có nhiều thùng hàng rỗng đã bị mở, và như thế thì thuyền trưởng đã không ký vận đơn sạch.  Bị đơn cũng biện luận rằng : Nguyên đơn cũng đã xác nhận các thùng hàng vẫn hợp lệ khi được chuyển đến.  Bên cạnh đó, Nguyên đơn đã không trình được chứng nhận giám định hàng hóa để chứng minh hàng bị thiếu về khối lượng và trong thùng có nhiều thứ khác không phải là hàng hóa.  Thêm nữa, bị đơn cho rằng: hàng hóa được ký theo điều kiện FOB thì theo quy định của Incoterms 2000, một khi hàng đư ...

Tài liệu được xem nhiều: