Tiểu luận đề tài tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng

Tình hình sản xuất kinh doanh tại công ty tư vấn đầu tư và xây dựng Sau thời gian kiến tập tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng thuộc liên hiệp đường sắt Việt Nam hiểu thực tiễn công tác quản lý, tổ chức sản xuất kinh doanh của nhà máy. Cùng với kiến thức tiếp thu tại trường, em xin trình bày "Báo cáo tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng" Nội dung báo cáo gồm các phần: I. Quá trình hình thành, phát triển trong...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận đề tài tổng hợp tình hình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng TIỂU LUẬN:Báo cáo tổng hợp tình hình quảnlý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng Báo cáo tổng hợp T ình hình s ản xuất kinh doanh tại công ty tư vấn đầu tư và xây d ựng Sau th ời gian kiến tập tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng thuộc liên hiệp đườngsắt Việt Nam hiểu thực tiễn công tác quản lý, tổ chức sản xuất kinh doanh của nhàmáy. Cùng với kiến thức tiếp thu tại trường, em xin trình bày Báo cáo tổng hợp tìnhhình quản lý kinh doanh tại Công ty tư vấn đầu tư xây dựng Nội dung báo cáo gồm các phần: I. Quá trình hình thành, phát triển trong từng thời kỳ. II. Một số đ ặc điểm kinh tế - kỹ thuật của Công ty. - Đặc điểm về nhiệm vụ quyền hạn của Công ty - Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý kinh doanh của Công ty. - Đặc điểm về lao động của Công ty. - Đặc điểm về tài chính. phần 1: quá trình hình thành và phát triển của Công ty tư vấn đầu tư và xây dựng Quá trình hình thành của Công ty tư vấn đầu tư xây dựngngày 6/4/1989 Viện nghiên cứu thiết kế đ ường sắt được thành lập(đây là đơn vị trựcthu ộc Liên hiệp đường sắt Việt Nam .Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt chính là tiềnthân của Công ty tư vấn đầu tư và xây dựng. Viện được hợp nhất từ 3 đơn vị: Công tynghiên c ứu thiết kế đầu máy toa xe, Công ty khảo sát thiết kế đường sắt và Ban Khoahọc kỹ thuật. Viện được thành lập là bước tiến đ ầu tiên của 12 n ăm đ ổi mới trongcông tác tổ chức quản lý kinh doanh của ngành đường sắt. Cũng nhờ đó Liên hiệpđường sắt Việt Nam đ ã củng cố và tập hợp được một lực lượng nghiên cứu thiết kế cótrình đ ộ chuyên môn cao có quy mô lớn và đồng bộ hơn trước.Tổng số vốn khi thành lập 1037.000.000 đ Vốn cố định 788.000.000 đ Vốn lưu động 249.000.000 đBao gồm các nguồn vốn Vốn ngân sách Nhà nước cấp 432.000.000 đ Vốn doanh nghiệp tự bổ sung 405.000.000 đ Vốn vay 200.000.000 đ* Quá trình hình thành phát triển 12 năm qua c ủa Công ty tư vấn đầu tư và xâydựng Được hình thành và phát triển qua hai giai đoạn khoa học và công nghệ, giữahai giai đoạn đ ó tổ chức sản xuất kinh doanh của Công ty cũng đ ược thay đổi. Từ tổchức Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt đổi tên thành Công ty tư vấn đầu tư và x âydựng. Trụ sở đặt tại ngõ 371 - Kim Mã - Ba Đình - Hà Nội. Giai đoạn 1(giai đoạn 1989 - 1995) Được lãnh đạo đường sắt Việt Nam quan tâm đặc biệt lại có sự hỗ trợ mạnh mẽcủa các cơ quan quản lý Nhà nước như Bộ khoa học đầu tư,Bộ khoa học công nghệmôi trường, Bộ giao thông vận tải Công ty đã đ ược chính phủ phê duyệt thành lập.Với vốn đ ầu tư ban đ ầu của trung tâm nghiên cứu thử nghiệm đường sắt xấp xỉ 1 tỷđồng với qui mô gồm đ ủ các phòng nghiên cứu các phòng thử nghiệm chuyên ngànhcầu, đường hầm, địa ch ất công trình, c ơ khí... Tuy c òn ở giai đoạn phôi thai chưa cónhiều kinh nghiệm nhưng trung tâm c ũng đã hoàn thành tốt nhiệm vụ chủ yếu củamình, chủ trì quản lý hầu hết các đề tài cấp Nhà nước, cấp bộ, cấp ngành. Thực hiệntriển khai tổ chức các tiến bộ kỹ thuật, các đề tài nghiên cứu khoa học công nghệ cóhiệu quả. Từ đ ó khơi d ậy được phong trào làm khoa học công nghệ sâu rộng trongtoàn Công ty, khai thác các kỹ năng tiềm tàng trong hầu hết cán bộ công nhân viêncủa công ty. Các dự án, các đ ề tài nghiên c ứu khả thi, dự án sản xuất thử nghiệm tiến bộ kỹthu ật đã gắn liền với nhu cầu đòi h ỏi thực tế của ngành. Cùng với các sản phẩm chếthử và thử nghiệm đã mang lại lợi ích thiết thực và kịp thời cho ngành, không chỉdừng ở mức định hướng của lý thuyết chung. Ngày 25/12/1995 do yêu cầu của thực tế trong kinh doanh hoà nhập với đườnglối chính sách mở cửa, liên doanh với ngoài. Công tác t ư vấn trở thành trung tâm củaquá trình hình hành các d ự án xây dựng và tư vấn cũng là nghiệp vụ chính của đơn vịnên Viện nghiên cứu thiết kế đường sắt đổi tên thành Công ty tư vấn đ ầu tư và xâydựng. Lúc này tổng số vốn của công ty là: 2.096 triệu đồng Trong đó vốn cố đ ịnh: 1.954 triệu đồng Vốn lưu động 142 triệu đ ồngGiai đoạn 2(giai đoạn 1996 -2000) Nếu như giai đoạn 1985 -1995 chủ yếu phục vụ cho công cuộc đổi mới khoahọc công nghệ. Không chỉ dừng ở mục tiêu trên mà mục tiêu c ơ bản không kém phầnquan trọng là bộ máy lãnh đạo Công ty đã thúc đẩ y và kịp thời đổi mới công nghệtrong tổ chức quản lý sản xuất đ ổi công nghệ tư vấn khảo sát, thiết kế lập dự án...phục vụ ngay chính quá trình sản xuất của công ty mình nhằm không ngừng nâng caonăng suất chất lượng của tư vấn khảo sát thiết kế lập dự án và giám sát thi công. Công ty tư v ...