Tiểu luận: Quản lý khai thác đội tàu

Hòa cùng với xu hướng phát triển của ngành kinh tế vận tải biển, có thể nói sự xuất hiện của “container hóa” là một bước ngoặc quan trọng trong vận tải đường thủy. Tuy nhiên tàu container cũng như container cũng chỉ mới xuất hiện vào những năm 50. Vậy trước đó, đội tàu thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đã chuyên chở hàng hóa chủ yếu bằng tàu hàng rời.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận: Quản lý khai thác đội tàu Đề tài: Xu hướng phát triển tàu hàng rời GVHD: ThS. Đặng Thị Bích Hoài TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TPHCM KHOA KINH TẾ VẬN TẢITIỂU LUẬN: QUẢN LÍ KHAI THÁC ĐỘI TÀU ĐỀ TÀI: XU HUỚNG PHÁT TRIỂN TÀU HÀNG RỜI GVHD:Th.S Đặng Thị Bích Hoài Lớp: KT07A Nhóm:09 Danh sách nhóm thực hiện: 1) Đoàn Hải Hà 2) Trần Quang Đạo 3)Đỗ Châu Kiều Linh 4) Hoàng Chúc Ly 5)Trần Thanh Hải 6)Đỗ Đức Minh 7)Đoàn thị Loan 8)Lê Bích Diệp 9)Phạm Thị Dung 10)Nguyễn Tấn Đạt TPHCM, Tháng 3 năm 2010Nhóm thực hiện: nhóm 09 - KT07A Page 1 Đề tài: Xu hướng phát triển tàu hàng rời GVHD: ThS. Đặng Thị Bích Hoài MỤC LỤCMỤC LỤC.............................................................................................................2LỜI MỞ ĐẦU .......................................................................................................3I.Lịch sử phát triển tàu hàng rời .............................................................................4 I.1. Khái niệm hàng rời: .....................................................................................4 I.2. Lịch sử hình thành tàu hàng rời ...................................................................4 I.3. Khái niệm và đặc điểm tàu hàng rời.............................................................4 I.3.1. Khái niệm .............................................................................................4 I.3.2. Đặc điểm ..............................................................................................4 I.4. Kết cấu tàu hàng rời.....................................................................................5II. Xu hướng phát triển tàu hàng rời .......................................................................7 II.1. Xu hướng tăng trọng tải tàu hàng rời ..........................................................7 II.1.1. Ý nghĩa của việc tăng trọng tải tàu hàng rời .........................................7 II.1.2. Điều kiện cần thiết để tăng trọng tải tàu: ..............................................7 II.1.3. Tình hình tăng trọng tài hàng rời trong thời gian qua ...........................8 II.1.4. Tàu hàng rời có trọng tải lớn nhất thế giới - MS Berge Stahl: ................ 11 II.2. Xu hướng tăng vận tốc tàu hàng rời .......................................................... 12 II.2.1. Ý nghĩa của việc tăng vận tốc tàu hàng rời: ....................................... 12 II.2.2. Các yếu tố trong việc tăng vận tốc tàu hàng rời: ................................ 12 II.2.3. Tình hình tăng vận tốc tàu hàng rời trong thời gian qua: .................... 13 II.3. Xu hướng hiện đại hóa tàu hàng rời:......................................................... 14III. Tình hình phát triển tàu hàng rời tại Việt Nam trong thời gian gần đây .......... 15 III.1. Tình hình phát triển tàu hàng rời: ............................................................ 15 III.2. Thuận lợi và khó khăn............................................................................. 16 III.2.1. Thuận lợi:......................................................................................... 16 III.2.2. Khó khăn: ........................................................................................ 17 III.3. Sự phát triển của kinh tế vận tải biển....................................................... 17IV. Kết luận: ........................................................................................................ 17Nhóm thực hiện: nhóm 09 - KT07A Page 2 Đề tài: Xu hướng phát triển tàu hàng rời GVHD: ThS. Đặng Thị Bích Hoài LỜI MỞ ĐẦU Hòa cùng với xu hướng phát triển của ngành kinh tế vận tải biển,có thể nói sự xuất hiện của “container hóa” là một bước ngoặc quantrọng trong vận tải đường thủy. Tuy nhiên tàu container cũng nhưcontainer cũng chỉ mới xuất hiện vào những năm 50. Vậy trước đó, độitàu thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đã chuyên chở hàng hóachủ yếu bằng tàu hàng rời. Nói như vậy không có nghĩa là sự xuất hiệnc ...