Tiểu luận Triết học số 45 - Giao thông đường bộ ở Hà Nội - thực trạng và giải pháp

Tiểu luận cung cấp cho người học các kiến thức: Tiểu luận triết học, triết học Mac Lenin, giao thông đường bộ ở Hà Nội - thực trạng và giải pháp,... Hi vọng đây sẽ là một tài liệu hữu ích dành cho các bạn sinh viên đang theo học môn dùng làm tài liệu học tập và nghiên cứu. Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung tài liệu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận Triết học số 45 - Giao thông đường bộ ở Hà Nội - thực trạng và giải phápTIỂULUẬNTRIẾT GIAOTHÔNGĐƯỜNGBỘỞHÀNỘITHỰCTRẠNGVÀGIẢIPHÁP LỜINÓIĐẦU Trongrấtnhiềuvấnđề nóngbỏngcủađờisốngxãhội,antoàngiaothôngđượcgiớibáochívàtruyềnthôngquantâmđặcbiệt.Bởiđólàvấnđềmàhàngngàyhànggiờảnhhưởngtrựctiếpđếnantoàntínhmạngcủangười thamgiagiaothông.Hàngngàytrongchươngtrìnhchàobuổisánglúc6h,sautrangtintứclàđếnbảntinantoàngiaothông.Chúngtaphảigiậtmìnhvì nhữngvụtainạngiaothôngthươngtâmxảyratrongcảnước. Vàngaytronglòngthủđô,giámchắcrằngcóítnhấtmộtlầnbạnchứng kiếnmộtvụvachạmnàođóhoặcnếukhôngthìchíítđócũnglàtắcđườngtronggiờcaođiểm.Thậtlàbựcmìnhmỗikhitắcđườngthayvìđithẳngvềnhàbạnphảingồilạihànggiờtrênxebuýt,điđủmộtvòngđểcóthểvềnhà. Haycókhiphảiđứnggiữanắngtrangtrangcủatháng5để chờ chodòngxelưuthông.NhữngcảnhtượngấyđãtrởnênquáquenthuộcvớingườidânHàNội.Vàcâuhỏiđặtralàlàmthếnàođểcóthểkhắcphụctìnhtrạngtrên? Dướicáinhìncủatriếthọcduyvậtbiệnchứngthìthựctrạngmấtan toàngiaothôngđườngbộ ở HàNộiđượcphântíchthànhmâuthuẫncơ bảnbêntronggiữamộtmặtlàbảnchấtvớimộtmặtlàhiệntượngthựctrạngđó. Chínhmâuthuẫnnàythúcđẩynhànướcđưaranhữngluậtlệ,nhữngquy định,nhữngbiệnphápmớinhằmlàmhạnchếthựctrạngtrên. Bàiviếtnàyđượcviếtranhằmmụcđíchđưaramộtcáinhìncủariêngcánhânemvềthựctrạngtrêncũngnhưgópmộttiếngnóinhỏ bénhằmủng 1TIỂULUẬNTRIẾThộ nhữngngườiđitrướcđãcónhữngýkiếnđónggópxácđáng.Vìvậyrấtmongđượcsựchỉbảotậntìnhcủathầycô. 2TIỂULUẬNTRIẾT CHƯƠNGI THỰCTRẠNGANTOÀNGIAOTHÔNGĐƯỜNGBỘỞHÀNỘI. Ở chươngnàyxinđượcđề cậpđếnhaivấnđề,thứ nhấtlà về th ực trạngantoàngiaothôngđườngbộ ở Hànộihiệnnay vàthứ hailà cácnguyênnhâncơ bảncủatìnhtrạngđó.Trướchếtxinđiểmquatìnhhìnhantoangiaothôngtrênđịabànthủđôthờigiangầnđây. I.ThựctrạngantoàngiaothôngđườngbộởHàNội. Trênthựctếcáctuyếnđườngnộithànhhiệnnayviệcxảyracácvụ tai nạngiaothôngcógiảmsongcònkhôngphảilàít,nạntắcđườngthìxảyranhư cơmbữa.Cókhihuyđộnglựclượngcảnhsátgiaothôngtạicácngãtưtronggiờcaođiểmmàcũngphảimấtkhôngítthờigianđểcóthểlưuthông mộtlượngxequálớnnhư vậy.Cóthể nóiantoàngiaothôngđượcxemlàvấnđềnhứcnhốicủaxãhội.Giữathủđôbộmặtcủađấtnướcmàtìnhhìnhantoàngiaothônglạilàvấnđề màbấylâunayvẫnchưagiảiquyếtđượctriệtđể.Cácnghànhcáccấpcóliênquanxácđịnhvấnđềnàykhôngthểgiảiquyếtmộtsớmmộtchiềuđược.Chỉ điềuđóthôicũngđủ thấyđượctínhchấtkhókhănvànangiảicủanó.ỞHàNộicác“điểmđen”về áchtắcgiao thônglàngãtư Sở,ngãtư Vọng,ngãtư ĐạiCồ ViệtLêDuẩnvàcáctrụcđườngnhỏ khácnhư ngãtư chợ Mơ,đườngTrườngChinh,đườngTâySơn,PhạmNgọcThạch... TheosốliệuthốngkêcủaUỷbanantoàngiaothôngQuốcgia,trongnăm2004đãxảyra19.852vụtainạngiaothônđườngbộ,làmchết11.319ngườivàbịthươnghơn20.000ngườikhác.Sốvụtainạngiaothôngđượcxácđịnhchủ yếutrêncác“điểmđen”.Cả nướctínhđếncuốinăm2003mớichỉ có675.000ôtô,11.400.000xemáy;lượngxecơ giớichỉ bằng5%sovớichâuÂu,nhưngtỉlệsốvụtainạngiaothôngđườngbộhàngnămbằng26%sovới 3TIỂULUẬNTRIẾTcả châuÂu.Hằngnămtrêncáctuyếnđườngbộ củachâuÂuxảyrakhoảng 40.000vụ tainạngiaothông,làmchết42.000ngườivàlàmbị thươngbịthươngtậtkhoảng17.000ngườikhác.TạichâuPhi,tổnghợptừ 42nước, vớikhoảng10triệuxeôtô,hàngnămsố ngườibị tử vongdotainạngiaothôngđườngbộ lêntới35.000ngườivàlàmbị thương300.000ngườikhác.Cóthể thấyrõmộtđiềulàtìnhhìnhgiaothôngđườngbộ củatacònnhiềubấtcập. Năm2002nhànướcđãbanhànhluậtcấmnhậpkhẩuxemáyôtô,điềunàyquathờigianđãchứngminhmặttiêucựccủanó,ch ...