Tìm hiểu chung về cảng Darwin _kinh te VTB

Darwin - thủ đô của nước Úc ,Lãnh Thổ phía Bắc nước Úc là vị trí đóng vaitrò quan trọng trong sự phát triển công nghiệp của quốc gia trong tương lai và trongviệc mở rộng liên tục của toàn bộ khu vực Australia.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tìm hiểu chung về cảng Darwin _kinh te VTB A. Tìm hiểu chung về cảng DARWIN: I. Giới thiệu tổng quan về cảng DARWIN: Darwin - thủ đô của nước Úc ,Lãnh Thổ phía Bắc nước Úc là vị trí đóng vaitrò quan trọng trong sự phát triển công nghiệp của quốc gia trong tương lai và trongviệc mở rộng liên tục của toàn bộ khu vực Australia. 1 Darwin từ lâu đã là một cảng chuyên dụng cho việc xuất khẩu gia súc và bâygiờ là trở thành dịch vụ chính của khu vực và cơ sở cung ứng dầu ngoài khơi và trênbờ của các dự án khí đốt. Tốc độ tăng trưởng đáng kể trong thăm dò và khai thác dầu khí và các dự án lớntrong khu vực,kể cả hoạt động trong vùng biển Timor, đó là một cơ hội phát triển chocảng Darwin để phát triển hơn nữa về dịch vụ logistic. Với lợi thế về nhà ga và sân bay quốc tế, các kết nối với đường quốc lộ vàmạng lưới đường sắt trên thế giới-hạng nhât các cơ sở cảng biển, thành phố đượccông nhận như là đầu mối giao thông liên kết thương mại, truyền thông của Úc, vậnchuyển ,hậu cần cho những mạng lưới của phía đông nam châu Á và xa hơn nữa.Vị trí chiến lược: Cảng Darwin có một vị thế rất quan trọng ở khu vực phía Bắc Australia,ở đâycó cảng nước sâu tự nhiên và được xây dựng gần 200 triệu USD Úc, là cảng của nướcÚc gần với các nước Đông Nam Á.Bao gồm các cơ sở vật chất hiện đại,và nhữngtuyến đường sắt xuyên lục địa, cung cấp cho các nhà xuất khẩu, nhà nhập khẩu vớimột hệ thống giao thông xuyên suốt giữa Úc và Châu Á.Điều này sẽ tiếp tục xây dựngcảng Darwin như một cửa ngõ của châu Á và châu Úc. Với diện tích 1.700 ha đã làm cho cảng Darwin rất rộng lớn nằm bên bờ Đôngbao gồm 130 bến tàu , tạo cho các nhà kinh doanh trở nên dễ dàng hơn và nhờ có mộtdiện tích rộng nên dễ dàng khoanh vùng cho các khu công nghiệp,lý tưởng đêphát triểnxuất khẩu dựa trên các ngành công nghiệp. Nhờ những cầu cảng mới do đó cảng Darwin hoàn toàn thích hợp cho việc vậntải đa phương thức với những dự án nhấn mạnh vào việc mở rộng và tăng trưởngthông qua việc cung cấp có hiệu quả. II. Lịch sử hình thành và phát triển của cảng DARWIN: Vào ngày 09 tháng 09 năm 1839, Trung úy John Stokes khởi hành vào bến cảngtrên tàu HMS Beagle và đặt tên là cảng Darwin để vinh danh người bạn của ông làCharles Darwin. CảngDarwin lần đầu tiên được sử dụng cho thương mại điện tử hiện đại vàonăm 1869 khi nó được sử dụng để cung cấp các khu định cư mới của Palmerston. 2 Trong những ngày đầu,và trước sự ra đời của đường sắt hiện đại, đường bộ vàdu lịch hàng không, cảng đã được liên kết giao tiếp với thế giới bên ngoài. Tất cả các cửa hàng, thư, hành khách và hàng xuất khẩu được vận chuyểnthông qua các cảng. Ban đầu, các hành khách và hàng hóa trên chiếc tàu đã được tàuđưa đến từ khu vực cảng, thuyền nhỏ, thường là trong phạm vi thủy triều của Darwinlà 8 mét và dòng thủy triều mạnh. Trong mọi trường hợp nó là một phương pháp đắttiền vận chuyển và đã giải quyết khâu đầu tiên cho nhu cầu cấp thiết ở một bến đểtruy cập dễ dàng hơn cho tàu thuyền. Các cầu cảng đầu tiên thực sự là một đường đắp cao, được xây dựng vào năm1874 trên trang xác của một chiếc tàu đắm Gulnare, và được đặt tên là GulnareWharf. Năm 1885-1886 các Cầu đường sắt được xây dựng bằng gỗ ở vị trí nói chunggiống như ngày hôm nay của Stokes Hill Wharf nhưng kích thước có phần nhỏhơn. Khi đường sắt Palmerston chạy lên cầu cảng nó được kích hoạt transhipment trựctiếp từ tàu đến đường sắt. Năm 1886 các tủ đông đầu tiên tàu đã mang hàng hóa là mẫu thịt bò đếnMelbourne. Các tuyến đường sắt xe lửa hơi nước Sandfly đến cảng năm 1886 trêntàu Armistice, cho các hoạt động tại các cảng và những dịch vụ khác ào ăm 1887-1950. Năm 1891 các gia súc sống đầu tiên đã được xuất khẩu qua các cảng, bắt đầumột ngành thương mại mà vẫn còn hoạt động ngày hôm nay với một lượng gia súclớn của nước Úc ra khỏi cảng Darwin. Các đường sắt của cầu cảng ban đầu 1885 đã không kéo dài, kể từ khi gỗ bị ănmòn bởi mối nên đã được thay thế bởi một tuyến đường sắt mới trên cầu cảng StokesHill vào năm 1904 và đã trở thành tuyến giao thông huyết mạch. Các tuyến đường sắt được thiết kế cho người nghèo chỉ có được 5 toa trên cầucảng trong cùng một thời gian nên đã bị chỉ trích mạnh.Tuy nhiên vào năm 1942 cảngDarwin đã bị hỏng nặng trong cuộc ném bom của Nhật Bản.Trong suốt khoảng thời 3gian 1903 – 1942 chỉ có bến Darwin mới tiếp nhận hàng hóa và hành khách thông quacảng. Một vài sự sửa chữa và xây dựng mới đã được tiến hành trong chiến tranh thếgiới II nhưng vùng trũng của cảng cũng không được loại bỏ vào năm 1961.Thay thếcho các tổn thất đó một bến mới đã được xây dựng tại Fort Hill trong suốt chiến tranhthế giới II. Ban đầu bến dài gần 900 feet nhưng đã b ...