TMT thành công nhờ sáng tạo và đổi mới

TMT thành công nhờ sáng tạo và đổi mới Tiền thân là một nhà máy lắp ráp ô tô tại khu công nghiệp Phố Nối A, Hưng Yên, đến nay, Công ty cổ phần ôtô TMT được biết đến là một thương hiệu ô tô tải uy tín, được đánh giá là một trong 3 đơn vị lắp ráp ô tô hàng đầu Việt Nam hiện nay.Thời kỳ mới thành lập, thị trường xe tải của Việt Nam chủ yếu do nhập khẩu với giá cao và nhắm vào đối tượng khách hàng là các doanh nghiệp và cư dân...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
TMT thành công nhờ sáng tạo và đổi mớiTMT thành công nhờ sáng tạo và đổi mớiTiền thân là một nhà máy lắp ráp ô tô tại khu côngnghiệp Phố Nối A, Hưng Yên, đến nay, Công ty cổphần ôtô TMT được biết đến là một thương hiệu ô tôtải uy tín, được đánh giá là một trong 3 đơn vị lắp rápô tô hàng đầu Việt Nam hiện nay.Thời kỳ mới thành lập, thị trường xe tải của Việt Namchủ yếu do nhập khẩu với giá cao và nhắm vào đốitượng khách hàng là các doanh nghiệp và cư dânthành thị. Tuy nhiên, TMT đã tạo nên một đột pháquan trọng khi xác định đối tượng khách hàng và đặtmục tiêu hướng vào người tiêu dùng nông thôn.Thương hiệu ô tô Cửu Long sau đó của TMT đãthành công ngoài mong đợi.Từ năm 2006 doanh thu và lợi nhuận của TMT có sựtăng trưởng đột biến. Năm 2007 doanh thu của côngty tăng trưởng 2.15 lần và lợi nhuận tăng 46.9 lần.Giai đoạn 2007 – 2009, các chỉ số này đều vượt kếhoạch đề ra từ 20% - 30%.Chính từ những thành công đó, TMT đã được giaođảm nhiệm việc sản xuất và thay thế các loại xe côngnông và xe tải quá niên hạn sử dụng tại các vùngnông thôn. Đây là điều kiện để công ty gia tăng nănglực sản xuất các loại xe tải nhẹ mang thương hiệu Ôtô Cửu Long.Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phầnôtô TMT cho biết, trong hơn 10 năm xây dựng, Côngty đã không ngừng mở rộng thị phần, và đến nay, thịphần lắp ráp xe tải của TMT đã chiếm 38% trong cảnước. Năm 2009, lợi nhuận sau thuế của TMT đạtcon số ấn tượng xấp xỉ 100 tỷ đồng, doanh thukhoảng 2000 tỷ đồng, mức chia cổ tức tương tự năm2008 là 25% bằng tiền mặt. Năm 2010, Hội đồngQuản trị TMT sẽ thông qua kế hoạch doanh thu 3.000tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế là 150 tỷ đồng, mứcchia cổ tức là 25%.Tuy nhiên, cũng theo nhìn nhận của lãnh đạo doanhnghiệp này thì trong thời gian tới, thị trường ôtô củaViệt Nam sẽ có sự chuyển biến rõ nét. GDP của ViệtNam tăng lên hàng năm và nhu cầu của người dâncũng sẽ hướng đến những sản phẩm ôtô có chấtlượng cao hơn với những tính năng phù hợp.Vì thế, trong năm 2010 và định hướng phát triển 5năm tới, để có thể nâng cao năng lực cạnh tranh,TMT sẽ không ngừng đầu tư, cải tiến công nghệ đểcó thể lắp ráp sản phẩm của những thương hiệu lớntrên thế giới, những sản phẩm có thương hiệu toàncầu như Hyundai, Nissan (kể cả dòng xe từ 7 đến 9chỗ).Ngày 22/1 vừa qua, 12,5 triệu cổ phiếu TMT củaCông ty cổ phần ôtô TMT đã chính thức chào sànTp.HCM, đánh dấu một bước đi và một lần nữakhẳng định tên tuổi TMT trên thị trường sản xuất, lắpráp ô tô trong nước.Việc này cũng là một bước tạo nền tảng phát triểnvững chắc, thiết lập cầu nối giữa công ty và nhà đầutư. Công ty cổ phần ôtô TMT hiện là đối tác của cáctập đoàn ôtô lớn của Trung Quốc như: Đông Phong,Sinotruk. Tới đây, Công ty đang có kế hoạch liêndoanh với đối tác Hàn Quốc để xây dựng nhà máysản xuất xe tải Huyndai tại Việt Nam.Bàn về lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp trong môitrường kinh doanh, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phầnôtô TMT cho rằng, khi cạnh tranh phải biết sáng tạovà đổi mớiTheo ông, sáng tạo và đổi mới, cải tiến công nghệ làmột yêu cầu quan trọng trong việc tạo dựng và duy trìlợi thế cạnh tranh trong môi trường kinh doanh ngàynay. Đổi mới nhằm tạo ra sự khác biệt không chỉtrong sản phẩm và trong quá trình kinh doanh mà còncó cách nhìn mới về cơ hội. Chính cách nhìn đó đãtạo dựng được tên tuổi TMT.