Tóm tăt luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu hệ thống quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hàng không cho hãng hàng không Việt Nam

Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm nghiên cứu lý thuyết về quản lý chất lượng và HTQLCL, quản lý chất lượng tổng thể và quản lý các quá trình của công ty để đề xuất HTQLCL dịch vụ vận tải hành khách cho Vietnam Airlines, trong đó chú trọng đến việc thiết kế các quá trình cung cấp dịch vụ vận tải hành khách và xây dựng các tiêu chí đo lường, đánh giá chất lượng dịch vụ xuất phát từ yêu cầu khách hàng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tăt luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu hệ thống quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hàng không cho hãng hàng không Việt Nam1BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢINGUYỄN MINH HIẾUNGHIÊN CỨU HỆ THỐNG QUẢN LÝCHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG KHÔNGCHO HÃNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAMChuyên ngành: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢIMã số : 62.84.01.03TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SỸ KINH TẾHÀ NỘI - 20172Luận án được hoàn thành tại: Trường Đại học Giao thông Vận tảiNgười hướng dẫn khoa học: 1- PGS. TS. Từ Sỹ Sùa2- TS. Trần Văn KhảmPhản biện 1: GS. TSKH. Nguyễn Hữu HàTrường Đại học Giao thông Vận tảiPhản biện 2: PGS. TSKH. Đỗ Nguyên KhoátTổng công ty Hàng không Việt NamPhản biện 3: PGS. TS. Mai Văn BưuTrường Đại học Kinh tế Quốc dânLuận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấpTrường họp tại: ……………Trường Đại học Giao thông Vận tảivào hồi ……. giờ ….. ngày ….. tháng . …. năm 2017Có thể tìm luận án tại:Trung tâm Thông tin Thư viện Trường Đại học GTVT3MỞ ĐẦU1. LÝ DO LỰA CHỌN ĐỀ TÀI LUẬN ÁNCác hãng hàng không Việt Nam (HKVN) đang trong quá trình phát triển và hội nhập vàothị trường hàng không toàn cầu. Vì vậy các hãng HKVN phải đầu tư phát triển đội máybay và mở rộng mạng đường bay, đổi mới tổ chức quản lý, đặc biệt là QLCL để nâng caochất lượng dịch vụ khách hàng và tăng khả năng cạnh tranh. Từ đó nghiên cứu sinh (NCS)đã lựa chọn đề tài “Nghiên cứu hệ thống quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hàng khôngcho hãng hàng không Việt Nam” với địa chỉ áp dụng cụ thể là Vietnam Airlines.2. MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨUNghiên cứu lý thuyết về QLCL và HTQLCL, QLCL tổng thể và quản lý các quá trình củacông ty để đề xuất HTQLCL dịch vụ vận tải hành khách cho Vietnam Airlines, trong đóchú trọng đến việc thiết kế các quá trình cung cấp dịch vụ vận tải hành khách và xây dựngcác tiêu chí đo lường, đánh giá chất lượng dịch vụ xuất phát từ yêu cầu khách hàng.3. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU* Đối tượng nghiên cứu: là các HTQLCL tiên tiến trên thế giới và vấn đề quản lý các quátrình cung cấp dịch vụ vận tải của một hãng hàng không. Trên cơ sở lý luận và thực tiễn,luận án đề xuất áp dụng HTQLCL dịch vụ vận tải hành khách cho Vietnam Airlines.* Phạm vi nghiên cứu:Về không gian: là hoạt động QLCL dịch vụ vận tải hành khách của các hãng HKVN và ápdụng cụ thể đối với Vietnam Airlines;Về thời gian, luận án sử dụng các số liệu chủ yếu từ hoạt động của Vietnam Airlines vàcác tài liệu tham khảo trong lĩnh vực HKDD và QLCL ở Việt Nam và trên thế giới từ năm2010 đến năm 2015, định hướng đến năm 2020.4. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA LUẬN ÁN* Ý nghĩa khoa học của luận án:- Hệ thống hóa các lý thuyết về QLCL và HTQLCL, các quan điểm và cách tiếp cậnđối với QLCL tổng thể (TQM).- Nghiên cứu về quản lý các quá trình của công ty để đề xuất áp dụng đối vớiHTQLCL dịch vụ của Vietnam Airlines theo định hướng quá trình và định hướngkhách hàng.* Ý nghĩa thực tiễn của luận án:- Đánh giá thực trạng HTQLCL của Vietnam Airlines và nêu ra những vấn đề cần giảiquyết để xây dựng HTQLCL tổng thể tại Vietnam Airlines.- Đề xuất HTQLCL tổng thể áp dụng cho Vietnam Airlines sát với tình hình thực tế,phù hợp với định hướng về nâng cao chất lượng dịch vụ và có tính khả thi cao.- Đề xuất áp dụng phương pháp so sánh đối chuẩn (Benchmarking) như là một công cụcải tiến nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ của Vietnam Airlines.- Kết quả nghiên cứu của luận án cũng có thể dùng làm tài liệu tham khảo hữu ích chocác hãng HKVN trong quá trình triển khai áp dụng TQM và quản lý các quá trình củahãng hàng không nhằm cải tiến liên tục hệ thống và nâng cao chất lượng dịch vụ.4TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨUA. PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CỦA NƯỚCNGOÀIA.1. Báo cáo nghiên cứu tháng 2/2011 của Cục Hàng không Liên bang Mỹ về Quảnlý các quá trình của doanh nghiệp (BPM)A.2. Tài liệu nghiên cứu xuất bản tháng 12/2012 của IBM với tiêu đề “Các quá trìnhhoạt động của các hãng hàng không trong tương lai”A.3. Báo cáo nghiên cứu năm 2013 của Pricewaterhouse Cooper với tiêu đề: “Quản lýcác quá trình của doanh nghiệp – Làn sóng mới về hiệu quả hoạt động”A.4. Luận án Tiến sỹ của Ayed T. Al-Amri – Trường Đại học Huddersfield, AnhQuốc năm 1998 với tên đề tài “Phát triển phương pháp luận về Tái cấu trúc quátrình hoạt động của một hãng hàng không”B. PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU TRONG NƯỚCB.1. Các đề tài nghiên cứu khoa học cấp Nhà nước, cấp bộ và cấp ngành: cho đến naychưa có đề tài nào về HTQLCL dịch vụ vận tải hàng không ở Việt Nam.B.2. Các luận án tiến sỹ trong lĩnh vực QLCL và lĩnh vực vận tải hàng không: trongđó NCS giới thiệu tóm tắt hai luận án có một số khía cạnh liên quan đến đề tàimà NCS đang nghiên cứu, đó là:(1) Bùi Doãn Nề: “Một số Biện pháp Quản trị theo quá trình nhằm đảm bảo và nângcao chất lượng sản phẩm của các doanh nghiệp in Việt Nam” - Trường ĐH Kinh tếQuốc dân, 2002.(2) Nguyễn Mạnh Quân: “Xây dựng hệ thống chỉ ti ...