Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ tại các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam

Mục tiêu nghiên cứu của luận án "Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ tại các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam" là đánh giá tác động các yếu tố cấu thành đến tính hữu hiệu hệ thống kiểm soát nội bộ để từ đó hoàn thiện hệ thống KSNB tại các doanh nghiệp vật tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ tại các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI BÙI DUY THỌ NGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ TẠI CÁC DOANH NGHIỆPVẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG Ô TÔ Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Tổ chức và quản lý vận tải Mã số: 9840103 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ HÀ NỘI - 2023 Công trình được hoàn thành tại: TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Người hướng dẫn khoa học: 1. GS. TS. Từ Sỹ Sùa 2. TS Lê Thu Hằng Phản biện 1: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Phản biện 2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Phản biện 3: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng cấp Trường ĐH Giaothông vận tải, vào hồi giờ ngày tháng năm 20...Có thể tìm hiểu luận án tại:- Thư viện Quốc gia Việt Nam- Trung tâm Thông tin - Thư viện, Đại học Giao thông vận tải 1 LỜI MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu Nghiên cứu về hệ thống kiểm soát nội bộ (KSNB) đã đượcnhiều tác giả trên thế giới tiếp cận nhưng chủ yếu theo ba hướngnghiên cứu chính là, (i) tập trung giải thích, chứng minh tồn tại mốiquan hệ giữa hệ thống kiểm soát nội bộ với hiệu quả tài chính, kếtoán, kiểm toán của doanh nghiệp; (ii) nghiên cứu hệ thống KSNBgắn với hệ thống thông tin tổ chức; (iii) nghiên cứu hệ thống KSNBgắn với hoạt động quản trị tổ chức. Bên cạnh đó, hầu hết các nghiêncứu trên thế giới về kiểm soát nội bộ thường được tiến hành trên cácdoanh nghiệp lớn và thường gắn với các hoạt động cấp chức năng. Ởnước ta, hầu hết các công trình nghiên cứu về kiểm soát nội bộ chỉtiếp cận theo hướng đánh giá các nhân tố của KSNB trong doanhnghiệp hoặc hoàn thiện hệ thống KSNB mà chưa đề cập đến tác độngcủa KSNB tới các hoạt động khác của doanh nghiệp. Đối với lĩnh vực vận tải, thì trên thế giới và cả Việt Nam chưa cónghiên cứu nào đánh giá một cách tổng hợp các yếu tố của KSNB tácđộng đến tính hữu hiệu của hệ thống kiểm soát nội bộ, mà đặc biệt trongcác doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô lại càng chưa có. Xuất phát từ những vấn đề lý luận và thực tiễn trên, tác giả chọnđề tài “Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ tại cácdoanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam” để nghiêncứu luận án tiến sĩ của mình.2. Mục tiêu và nhiệm vụ của nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Đánh giá tác động các yếu tố cấu thành đến tính hữu hiệu hệ thốngkiểm soát nội bộ để từ đó hoàn thiện hệ thống KSNB tại các doanhnghiệp vật tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam. Nhiệm vụ nghiên cứu • Hệ thống hóa và đánh giá kết quả các công trình nghiên cứutrong và ngoài nước về hệ thống kiểm soát nội bộ nói chung, các 2nhân tố cấu thành nên hệ thống kiểm soát nội bộ. • Nghiên cứu và đánh giá tác động các thành phần của hệ thốngkiểm soát nội bộ đến tính hữu hiệu của hệ thống kiểm soát nội bộ tạicác doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam. • Đưa ra giải pháp nhằm hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộthông qua việc tăng tính hữu hiệu của hệ thống kiểm soát nội bộ tạicác doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt độngcủa hệ thống kiểm soát nội bộ được sử dụng phổ biến là tính hữuhiệu của hệ thống KSNB. Do vậy, luận án tập trung nghiên cứu sựtác động của các thành phần cấu thành hệ thống kiểm soát nội bộ đếntính hữu hiệu của hệ thống kiểm soát nội bộ tại các doanh nghiệp vậntải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam. Phạm vi nghiên cứu: Về mặt nội dung: Nghiên cứu sự tác động của thành phần hệthống KSNB đến tính hữu hiệu của hệ thống này trong các doanhnghiệp vận tải hành khách bằng ô tô dưới góc độ quản trị doanhnghiệp, và áp dụng đánh giá trên đối tượng là các doanh nghiệp vậntải hành khách bằng ô tô ở Việt Nam. Về mặt không gian: Nghiên cứu được thực hiện tại các doanhnghiệp vận tải hành khách bằng ô tô tại Việt Nam, không bao gồmcác doanh nghiệp nước ngoài, các doanh nghiệp có vốn đầu tư nướcngoài tại Việt Nam. Về thời gian: Thời gian tiến hành nghiên cứu từ năm 2018-2021,trong đó, các dữ liệu sơ cấp được tiến hành khảo sát từ 2018 - 2019; cácdữ liệu thứ cấp được thu thập và phân tích chủ yếu từ 2018 - 2021.4. Khung nghiên cứu đề tài Luận án được tiến hành theo các bước sau: Bước 1: Xác địnhmục tiêu và đối tượng nghiên cứu; Bước 2: Tổng quan lý thuyết;Bước 3: Xây dựng mô hình và kiểm định thang đo; Bước 4: Phân ...