Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu hoàn thiện quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đường cao tốc ở Việt Nam

Luận ăn được tiến hành dựa trên cơ sở hệ thống hóa, bổ sung và hoàn thiện cơ sở lý luận về quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đường cao tốc cũng như kinh nghiệm của một số quốc gia trên thế giới trong lĩnh vực này; những phân tích, đánh giá thực trạng công tác quản lý đầu tư xây dựng và khai thác các dự án đường cao tốc ở Việt Nam trong giai đoạn vừa qua để đề xuất một số giải pháp hoàn thiện quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đường cao tốc phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu hoàn thiện quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đường cao tốc ở Việt NamBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI------------------------NGUYỄN PHƯƠNG CHÂMNGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN QUẢN LÝ ĐẦU TƯXÂY DỰNG VÀ KHAI THÁC ĐƯỜNG CAO TỐCỞ VIỆT NAMNGÀNH: QUẢN LÝ XÂY DỰNGMÃ SỐ: 958.03.02TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾHÀ NỘI – 2018Luận án được hoàn thành tại Trường Đại học Giao thông Vận tảiNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:1. GS.TS. Nguyễn Đăng Hạc2. PGS.TS. Đặng Thị Xuân MaiPhản biện 1:.......................................................................Phản biện 2:......................................................................Phản biện 3:............................................................................Luận án sẽ được bảo vệ trước hội đồng chấm Luận án Tiến sĩ cấpTrường họp tại:........................................................Vào hồingàythángnămCó thể tìm luận án tại:-Thư viện trường Đại học Giao thông vận tải-Thư viện quốc giaHÀ NỘI - 20181MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài“Nghiên cứu hoàn thiện quản lý đầu tư xây dựng và khai thácđường cao tốc ở Việt Nam” là vấn đề có tính thời sự, cấp thiết, có ý nghĩasâu sắc về mặt lý luận và thực tiễn đối với sự phát triển của ngành giao thôngđường bộ nói chung và đường cao tốc (ĐCT) nói riêng ở hiện tại cũng nhưtrong tương lai.2. Mục đích nghiên cứu của luận ánĐề xuất một số giải pháp hoàn thiện quản lý đầu tư xây dựng và khai thácĐCT phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án3.1. Đối tượng nghiên cứu: Công tác quản lý đầu tư xây dựng và khai tháccác dự án đường cao tốc mới ở Việt Nam trên góc độ của chủ đầu tư.3.2. Phạm vi nghiên cứu của luận ána. Về không gian nghiên cứu: các dự án ĐCT mới ở trung ương,b. Về thời gian nghiên cứu:-Phân tích, đánh giá thực trạng công tác quản lý ĐTXD và khai thácĐCT ở Việt Nam từ năm 2006 (thời điểm Việt Nam bắt đầu xây dựngtuyến ĐCT đầu tiên) đến nay.c. Về nội dung nghiên cứu:Trong giai đoạn đầu tư xây dựng: Nghiên cứu công tác huy động vốn chodự án; quản lý đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp công trìnhĐCT; quản lý chất lượng công trình ĐCT trong giai đoạn thi công củachủ đầu tư.Trong giai đoạn khai thác: Nghiên cứu công tác quản lý thu phí, công tácquản lý an toàn giao thông và công tác quản lý phát triển kinh doanh tổnghợp trên đường cao tốc của chủ đầu tư.24. Phương pháp nghiên cứu của luận ánTrên cơ sở phương pháp luận của chủ nghĩa duy vật biện chứng và chủnghĩa duy vật lịch sử mà các nhà nghiên cứu kinh tế sử dụng để nghiên cứusự phát triển tự nhiên, xã hội và tư duy, để nghiên cứu công tác quản lý đầu tưxây dựng và khai thác ĐCT của các chủ đầu tư, tác giả sử dụng kết hợp haiphương pháp nghiên cứu: định tính và định lượng.5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài- Ý nghĩa khoa học của luận án: Luận án đã tiến hành hệ thống hóa lý luận, bổsung và hoàn thiện lý luận về quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đường caotốc.- Ý nghĩa thực tiễn của luận án: Luận án đã phân tích, đánh giá thực trạng côngtác quản lý ĐTXD và khai thác ĐCT ở Việt Nam hiện nay; đề xuất số giảipháp hoàn thiện quản lý ĐTXD và khai thác đường cao tốc phù hợp với điềukiện thực tế của Việt Nam6. Kết cấu của luận ánNgoài mở đầu, kết luận và kiến nghị, danh mục tài liệu tham khảo,luận án được chia làm 4 chương:Chương 1: Tổng quan các nghiên cứu liên quan đến quản lý đầu tư xây dựngvà khai thác đường cao tốcChương 2: Cơ sở lý luận và kinh nghiệm quốc tế về quản lý đầu tư xây dựngvà khai thác đường cao tốc.Chương 3: Thực trạng quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đường cao tốc ởViệt Nam.Chương 4: Giải pháp hoàn thiện quản lý đầu tư xây dựng và khai thác đườngcao tốc ở Việt Nam.3CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN QUẢNLÝ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG VÀ KHAI THÁC ĐƯỜNG CAO TỐC1.1. Các công trình nghiên cứu trong nước1.2. Các công trình nghiên cứu ở nước ngoài1.3. Khoảng trống nghiên cứu và các vấn đề dự định đi sâu nghiên cứu1.3.1. Khoảng trống nghiên cứuCác công trình nghiên cứu của các tác giả nước ngoài đã hình thành hệthống lý luận về quản lý đầu tư xây dựng và khai thác CTGT theo nhiều khíacạnh khác nhau bao gồm: công tác lập giá, kiểm soát chi phí, quản lý rủi ro,quản lý hợp đồng, quản lý chất lượng; quản lý công tác đấu thầu, quản lý antoàn giao thông…Với các công trình nghiên cứu trong nước, hầu hết các tác giả mới chỉ đềcập đến quản lý đầu tư và xây dựng từ góc độ quản lý nhà nước còn vấn đềquản lý đầu tư xây dựng của các chủ đầu tư hầu như chưa được đề cập đến.Đặc biệt, riêng về lĩnh vực quản lý khai thác các công trình đường cao tốcnhư: quản lý thu phí, quản lý giao thông, chuyển nhượng quyền khai thác…,hiện nay chưa có các nghiên cứu chuyên sâu.1.3.2. Các vấn đề dự định đi sâu nghiên cứu- Hệ thống hóa, bổ sung và hoàn thiện cơ sở lý luận về quản lý ĐTXD và khaithác ĐCT từ góc độ chủ đầu tư.- Phân tích, đánh giá thực trạng quản lý đầu tư xây dựng và khai thác ĐCT ởViệt Nam hiện nay trong công tác huy động vốn đầu tư, quản lý đấu thầu cácdự án, quản lý chất lượng công trình xây dựng trong giai đoạn thi công củacác chủ đầu tư; công tác quản lý thu phí, quản lý an toàn giao thông và pháttriển kinh doanh tổng hợp trên ĐCT của các chủ đầu tư.- Đề xuất các giải pháp hoàn thiện công tác quản lý đầu tư xây dựng và khaithác ĐCT của các chủ đầu tư. ...