Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Xây dựng tiềm lực vận tải cho khu vực phòng thủ tỉnh, thành phố ven biển trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc

Mục đích nghiên cứu của luận án "Xây dựng tiềm lực vận tải cho khu vực phòng thủ tỉnh, thành phố ven biển trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc" nhằm hệ thống hóa cơ sở lý luận về xây dựng tiềm lực vận tải cho KVPT tỉnh, thành phố ven biển; Phân tích, đánh giá thực trạng và đề xuất các giải pháp xây dựng tiềm lực vận tải cho KVPT tỉnh, thành phố ven biển trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Xây dựng tiềm lực vận tải cho khu vực phòng thủ tỉnh, thành phố ven biển trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN HUY THỤ XÂY DỰNG TIỀM LỰC VẬN TẢI CHOKHU VỰC PHÒNG THỦ TỈNH, THÀNH PHỐ VEN BIỂN TRONG SỰ NGHIỆP BẢO VỆ TỔ QUỐC NGÀNH: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI MÃ SỐ: 9.84.01.03 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ HÀ NỘI - 2021 Luận án được hoàn thành tại: Trường Đại học Giao thông Vận tải Tập thể hướng dẫn khoa học: 1. PGS. TS Trần Đình Hướng (Học viện Hậu cần - BQP) 2. PGS. TS Trần Thị Lan Hương (Trường Đại học GTVT) Phản biện 1: Phản biện 2: Phản biện 3: Luận án được bảo vệ tại Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trường họp tạiTrường Đại học Giao thông Vận tải. Vào hồi…….. giờ,……, ngày…….tháng……. năm 2021 Có thể tìm thấy luận án tại: Trung tâm thông tin thư viện Trường Đại họcGiao thông Vận tải. DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ I. Đề tài nghiên cứu khoa học 1. ThS Nguyễn Huy Thụ, ThS Đinh Công Giang (2017), Xây dựng nguồn lựcvận tải khu vực phòng thủ thành phố Hải Phòng trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc, Đề tàinghiên cứu khoa học cấp Học viện Hậu cần, mã đề tài: ST-K3 03-16, nghiệm thu ngày17/05/2017. II. Bài báo khoa học đã đăng trên tạp chí 1. ThS Nguyễn Huy Thụ (2017), Một số vấn đề về xây dựng tiềm lực vận tải khuvực phòng thủ tỉnh, thành phố ven biển trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc, Tạp chí GTVT,số tháng 12/2017, trang 189-192. 2. ThS Nguyễn Huy Thụ, ThS Đinh Công Giang (2018), Biện pháp xây dựngnguồn lực vận tải khu vực phòng thủ thành phố Hải Phòng trong sự nghiệp bảo vệ Tổquốc, Tạp chí Nghiên cứu khoa học hậu cần quân sự, số 4 (192), tháng 8/2018, trang68-71. 3. ThS Nguyễn Huy Thụ (2020), Xây dựng thế trận vận tải tác chiến phòng thủtỉnh, thành phố ven biển trong chiến tranh bảo vệ Tổ quốc, Tạp chí Nghiên cứu khoahọc hậu cần quân sự, số 4 (204) tháng 8/2020, trang 52-56. 4. ThS Nguyễn Huy Thụ (2020), Phát huy vai trò hoạt động của Sở GTVT trongxây dựng tiềm lực vận tải cho khu vực phòng thủ tỉnh, thành phố, Tạp chí GTVT, sốtháng 8/2020, trang 167-170. 5. ThS Nguyễn Huy Thụ (2020), Một số giải pháp xây dựng mạng lưới vận tảinhân dân khu vực phòng thủ tỉnh, thành phố ven biển trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc,Tạp chí Quân sự Quốc phòng, số tháng 11/2020, trang 77-80. 1 PHẦN MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài luận án Xây dựng tỉnh, thành phố thành KVPT vững chắc là chủ trương chiến lược của Đảng vàNhà nước ta nhằm phát huy sức mạnh tổng hợp thực hiện thắng lợi công cuộc xây dựng vàBVTQ. Xây dựng tỉnh, thành phố thành KVPT vững chắc có nhiều nội dung, trong đó xâydựng tiềm lực vận tải là một nội dung của xây dựng tiềm lực cơ sở vật chất hậu cần, kỹthuật, yếu tố quan trọng xây dựng tiềm lực quân sự nhằm chuẩn bị lượng dự trữ vận tải mộtcách chủ động để sẵn sàng vận chuyển bảo đảm cho các nhiệm vụ QP-AN của KVPT. Các tỉnh, thành phố ven biển là những trung tâm kinh tế, chính trị, xã hội của vùng vàcả nước; là cửa ngõ của đất nước hướng ra biển. Trên biển có nhiều hòn đảo lớn nhỏ,phân bổ rải rác dọc tuyến gần bờ. Biển, đảo cùng với đất liền của các tỉnh, thành phố venbiển tạo nên một bộ phận cấu thành phạm vi chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc, giữ mộtvị trí chiến lược quan trọng trong thế phòng thủ của cả nước. Trong tương lai, nếu địchphát động chiến tranh xâm lược nước ta, thì các tỉnh, thành phố ven biển thường là cácđiểm đánh phá đầu tiên, nhằm chiếm làm nơi xuất phát tiến công, mở rộng chiến tranhxâm lược trên phạm vi cả nước. Để đánh bại địch đổ bộ đường biển, cần phải chủ độngchuẩn bị tốt mọi mặt ngay từ thời bình, xây dựng các tỉnh, thành ven biển thành KVPTtoàn diện, vững chắc. Trong đó, nhiệm vụ xây dựng tiềm lực vận tải là một nội dung quantrọng góp phần tạo thế và lực vận tải bảo đảm cho mọi tình huống. Những năm qua, kể từ khi có Nghị quyết số 02/NQ-TW ngày 30/07/1987 của BộChính trị về Xây dựng các tỉnh, thành phố thành KVPT vững chắc và Nghị quyết số28/NQ-TW ngày 22/09/2008 của Bộ Chính trị về Tiếp tục xây dựng các tỉnh, thành phốthuộc trung ương thành KVPT vững chắc trong tình hình mới, các tỉnh, thành phố venbiển đã chú trọng xây dựng tiềm lực vận tải, từng bước tạo nguồn tiềm lực, quản lý và sẵnsàng huy động tiềm lực vận tải theo các phương án của nhiệm vụ QP-AN ở địa phương.Tuy nhiên, trong điều kiện mới, sự nghiệp BVTQ đang đặt ra cho việc xây dựng tiềm lựcvận tải KVPT tỉnh, thành phố những yêu cầu rất cao. Trong khi, thực trạng xây dựng,phát triển tiềm lực vận tải ở các địa phương hiện nay còn những bất cập cả về nhận thứcvà tổ chức thực hiện. Thực tế đã ...