Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Quản lý xây dựng: Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam" là nghiên cứu các chỉ tiêu mô tả các chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam; đánh giá thực trạng vận động của các chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam trên cơ sở đó đưa ra các kiến nghị cho các bên quản lý liên quan nhằm cải thiện hoạt động đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Quản lý xây dựng: Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGÔ ANH TUẤN NGHIÊN CỨU CHỨC NĂNG QUẢN LÝ TRONG ĐẦU TƯ CÔNG XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẠI VIỆT NAM TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ Ngành: Quản lý xây dựng Mã số: 9.58.03.02NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS. Nguyễn Lương Hải Hà Nội - Năm 2023Luận án được hoàn thành tại: Trường Đại học Giao thông Vận tải Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. Nguyễn Lương HảiPhản biện 1:Phản biện 2:Phản biện 3:Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án cấp trường họptại Trường Đại học Giao thông Vận tải vào hồi ……. giờ …. ngày…. tháng ….. năm…..Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện: Thư viện trường ĐHGT – VT. 1 MỞ ĐẦU1. Lý do lựa chọn đề tài Đầu tư công trong giao thông vận tải nói chung và trong lĩnh vựcgiao thông đường bộ nói riêng đóng vai trò quan trọng trong sự pháttriển kinh tế xã hội của bất cứ quốc gia nào trên thế giới. Cơ sở hạtầng giao thông đường bộ có vị trí trọng yếu trong phục vụ nhu cầuvận chuyển hàng hóa và hành khách bằng đường bộ bên cạnh với cácphương thức vận tải khác. Sự hình thành và phát triển các khu vựckinh tế, các trung tâm kinh tế phụ thuộc chủ yếu vào sự phát triểncủa hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ [15] . Các chức năng quản lý nói chung bao gồm: lập kế hoạch, tổ chứcthực hiện kế hoạch; điều hành quá trình thực hiện, kiểm soát quátrình thực hiện; hệ thống thông tin liên lạc, cam kết của các bên thamgia quản lý…[11],[14],[26]. Nghiên cứu về lý thuyết chung về quảnlý đã có từ lâu trong lịch sử tri thức nhân loại, mặc dù vậy, nghiêncứu vận dụng các tri thức quản lý trong các trường hợp quản lý cụthể luôn là vấn đề thời sự, thiết thực đối với các lĩnh vực quản lý đó.Do vậy nghiên cứu vận dụng tri thức quản lý trong trường hợp quảnlý đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB là lĩnh vực mới và có tínhthực tiễn cao đối với các quốc gia đang phát triển như Việt Nam. Nhằm mục đích nghiên cứu vận dụng các lý thuyết quản lý vàohoạt động đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộtrên cơ sở các nguyên tắc mang tính lý luận và thực tiễn triển khaihoạt động đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam, tác giảlựa chọn đề tài “Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư xâydựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam” để làm đốitượng và phạm vi nghiên cứu luận án của mình.2. Mục đích nghiên cứuNghiên cứu các chỉ tiêu mô tả các chức năng quản lý trong đầu tưcông xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam.Đánh giá thực trạng vận động của các chức năng quản lý trong đầutư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Namtrên cơ sở đó đưa ra các kiến nghị cho các bên quản lý liên quannhằm cải thiện hoạt động đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tạiViệt Nam.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứua. Đối tượng nghiên cứu 2Nghiên cứu cơ sở lý luận và thực tiễn sự hình thành và vận động củacác chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giaothông đường bộ tại Việt Nam.b. Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi về nội dung nghiên cứu: nghiên cứu các chỉ tiêu đolường chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầnggiao thông đường bộ tại Việt Nam; trong đó các chức năng quản lýtrong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đượcxây dựng trên cơ sở khoa học quản lý vận dụng vào điều kiện thựctiễn quản lý đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông tại ViệtNam. - Phạm vi về không gian nghiên cứu: luận án nghiên cứu hoạt độngquản lý đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tạiViệt Nam. Hoạt động đầu tư công cơ sở hạ tầng giao thông đường bộđược nghiên cứu trong phạm vi đầu tư công thuộc Bộ Giao thôngVận tải quản lý. - Phạm vi về thời gian nghiên cứu: các dữ liệu thứ cấp được thuthập chủ yếu trong giai đoạn 2016 – 2020. Các dữ liệu sơ cấp đượcthu thập từ phỏng vấn chuyên gia và điều tra khảo sát thực hiện trongnăm 2022 đối với các cá nhân hoạt động trong lĩnh vực quản lý dự ánđầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam.4. Phương pháp nghiên cứuLuận án sử dụng kết hợp phương pháp nghiên cứu định tính vànghiên cứu định lượng để phát triển và kiểm định các giả thuyếtnghiên cứu. Phương pháp nghiên cứu định tính chủ yếu là phương phápdiễn dịch từ tổng quát đến chi tiết, từ khái quát đến cụ thể, từ giảthuyết, tiền đề đến dẫn chứng và lập luận. Bằng phương pháp diễndịch, luận án sẽ dựa trên các kết quả nghiên cứu khoa học tổng quantrong nước và ngoài nước đã công bố trước đây về quản lý đầu tưcông nói chung và quản lý đầu tư công trong xây dựng CSHT GTĐBnói riêng để xác định rõ nhữ ...