Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kế toán: Hoàn thiện tổ chức hạch toán kế toán tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải

Mục đích nghiên cứu của đề tài: Dựa vào kiến thức, kinh nghiệm làm việc nhiều năm tại bộ phận kế toán của Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải, mục đích nghiên cứu đề tài tập trung vào thực trạng tổ chức hạch toán kế toán tại đơn vị, tìm ra những hạn chế và từ đó đề xuất các phương hướng, giải pháp hoàn thiện tổ chức hạch toán kế toán cho Viện.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kế toán: Hoàn thiện tổ chức hạch toán kế toán tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tảiLỜI MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tàiTrong thời gian gần đây, Đảng và Nhà nước rất quan tâm đến lĩnh vực tài chính côngnói riêng và cải cách lĩnh vực tài chính nói chung. Tại hội nghị APEC (FMM 13), Thứtrưởng Bộ Tài chính Vũ Xuân Hà đánh giá công việc cải cách hệ thống tài chính là nhiệmvụ rất quan trọng của Đảng, Nhà nước ta để Việt Nam có tiềm lực tài chính vững mạnh,phát triển kinh tế đất nước, tiến tới hội nhập sâu rộng mở với các nền kinh tế trong khu vựcvà thế giới. Trong đó, hệ thống tài chính, nguồn thu – chi là những yếu tố quan trọng.Muốn phát triển, nuôi dưỡng tốt nguồn thu, nền kinh tế Việt Nam trong những năm qua vàcả hiện tại đã và đang tiếp tục đẩy mạnh hơn nữa phát triển sản xuất kinh tế trong nước, từđó tăng nguồn thu nội địa. Có như vậy, Việt Nam mới từng bước đứng vững bằng nội lựctừ nguồn thu do các hoạt động sản xuất kinh doanh mang lại.Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải là một trong 42 viện nghiên cứu quốcgia và là viện đầu ngành của Bộ Giao thông Vận tải trong việc thực hiện nhiệm vụ nghiêncứu khoa học và phát triển công nghệ. Viện đã chủ trì thực hiện hàng trăm đề tài nghiêncứu các cấp. Bên cạnh đó, trong những năm gần đây Viện còn thực hiện chức năng pháttriển công nghệ và cung cấp dịch vụ trong các lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng, khai thácvận tải, bảo vệ môi trường, an toàn giao thông, vật liệu xây dựng, điện tử tin học, cơ khíchế tạo giao thông vận tải và đào tạo kỹ thuật, nâng cao nghiệp vụ cung cấp cho ngànhgiao thông vận tải những kỹ thuật viên và kỹ sư tư vấn giám sát. Lĩnh vực hoạt động đadạng, nguồn thu từ ngân sách hàng năm khoảng 20 tỷ đồng, trong khi đó nguồn thu từ hoạtđộng cung ứng dịch vụ trong 3 năm gần đây tăng rất nhanh nếu như năm 2008 doanh thu là85 tỷ thì năm 2009 là 102 tỷ và dự kiến 2010 khoảng 120 tỷ. Số lượng cán bộ công nhânviên của đơn vị luôn hơn 600, đặc biệt phát triển mạnh trong những năm gần đây lên đếnhơn 700 cán bộ, trong đó cán bộ có trình độ gồm 03 Phó giáo sư, 22 Tiến sỹ, 54 Thạc Sỹvà 461 Kỹ sư, Cử nhân các ngành đạo tạo. Cùng với sự lớn mạnh cả về số lượng và chấtlượng, cũng như để bắt kịp xu hướng phát triển của nền kinh tế toàn xã hội, trong nhữngnăm qua, Viện đang hoàn thiện bộ máy hoạt động. Hoàn thiện thông qua phân công chứcnăng hoạt động cho từng đơn vị thành viên, thông qua việc cải cách công tác quản lý tàichính cho phù hợp với các chính sách kinh tế hiện nay.Do phát triển từ một đơn vị hành chính sự nghiệp chuyên thực hiện các nhiệm vụnghiên cứu khoa học, nên khi hoạt động dịch vụ phát triển, công tác tổ chức hạch toán kếtoán của Viện bộc lộ những hạn chế nhất định trong việc thực hiện quản lý, điều hành,giám sát hoạt động tài chính. Xuất phát từ những lý do trên, tôi chọn vấn đề “Hoàn thiện tổchức hạch toán kế toán tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải” làm đề tàinghiên cứu thạc sỹ của mình.2. Mục đích nghiên cứu của đề tàiDựa vào kiến thức, kinh nghiệm làm việc nhiều năm tại bộ phận kế toán của ViệnKhoa học và Công nghệ Giao thông vận tải, mục đích nghiên cứu đề tài tập trung vào thựctrạng tổ chức hạch toán kế toán tại đơn vị, tìm ra những hạn chế và từ đó đề xuất cácphương hướng, giải pháp hoàn thiện tổ chức hạch toán kế toán cho Viện.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tàiXuất phát từ mục đích của đề tài, đối tượng xuyên suốt trong luận văn là những vấnđề lý luận và thực tiễn tồn tại liên quan đến tổ chức hạch toán kế toán của Viện Khoa họcvà Công nghệ Giao thông vận tải.Phạm vi nghiên cứu bao gồm các chính sách chế độ của Nhà nước liên quan đếnlĩnh vực hành chính sự nghiệp có thu, quy chế quản lý tài chính cũng như toàn bộ hệ thốngtài chính kế toán của Viện.4. Phương pháp nghiên cứu của đề tàiLuận văn sử dụng phương pháp duy vật biện chứng, duy vật lịch sử để nghiên cứuphần lý luận và thực tiễn của đề tài. Ngoài ra, còn sử dụng các phương pháp thống kê, phântích, tổng hợp, so sánh, suy luận logíc để rút ra những kết luận cần thiết từ thực tiễn tổchức hạch toán kế toán tại Viện và đưa ra phương hướng, giải pháp hoàn thiện.5. Những đóng góp của đề tàiSau khi thực hiện công việc nghiên cứu một cách khoa học, luận văn sẽ đem lạinhững hiệu quả như sau:- Luận văn đã phân tích và làm rõ vai trò và chức năng của tổ chức hạch toán kếtoán tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải nói riêng và các đơn vị hànhchính sự nghiệp có thu nói chung.- Luận văn đánh giá được thực trạng tổ chức hạch toán tại Viện, từ đó phát hiệnnhững ưu điểm, hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế đó.- Luận văn đưa ra các phương hướng và giải pháp hoàn thiện tổ chức hạch toán kếtoán tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải.6. Kết cấu của đề tàiNgoài Phần mở đầu, Kết luận, Danh mục tài liệu tham khảo, Luận văn trình bày nộidung nghiên cứu chính qua 3 chương:Chương 1. Cơ sở lý luận về tổ chức h ...