Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kế toán: Kế toán quản trị chi phí tại Công ty CP vận tải biển Định Giang

Mục đích nghiên cứu của đề tài: Làm rõ bản chất, nội dung kế toán quản trị chi phí tại doanh vận tải biển. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng, chi phối đến sự biến đổi liên tục, phức tạp của chi phí và giá thành dịch vụ vận tải biển trong từng chuyến đi của tàu. Phân tích thực trạng và mức độ vận dụng KTQT chi phí tại Công ty Cổ phần Vận tải biển Định Giang.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kế toán: Kế toán quản trị chi phí tại Công ty CP vận tải biển Định GiangCHƢƠNG 1GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU1.1. Tính cấp thiết của đề tài.Ngành vận tải biển đang đóng vai trò rất quan trọng trong phát triển kinh tế đấtnước, vận chuyển trên 80% hàng hóa lưu thông trong và ngoài nước. GDP ngành vận tảibiển chiếm tới 11%. Tuy nhiên nền kinh tế khó khăn, do giá cước giảm, chi phí tăng,hàng thiếu, cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng tàu trong nước và hãng tàu nước ngoài đãkhiến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam kém hiệu quả,thu không đủ bù chi. Chính vì vậy, yêu cầu cấp thiết đặt ra là các hãng tàu cần phải cơcấu đội tàu, quản trị chi phí một cách hiệu quả và tìm cách giữ thị phần vận tải.Công ty Cổ phần Vận tải biển Định Giang là một trong những doanh nghiệp non trẻhoạt động trong lĩnh vực vận tải biển trong thời gian thị trường đang gặp nhiều khó khănvà thách thức. Công ty đã và đang tổ chức hệ thống kế toán quản trị, tuy nhiên hệ thốngnày chủ yếu tập chung vào kế toán quản trị chi phí nhằm cung cấp thông tin chi phí chonhà quản trị và phục vụ cho yêu cầu sản xuất kinh doanh. Xuất phát từ tình hình thực tế,tác giả đã chọn đề tài nghiên cứu: “Kế toán quản trị chi phí tại Công ty CP vận tải biểnĐịnh Giang”.1.2. Tổng quan các công trình có liên quan đến đề tàiHiện nay mới chỉ có 2 đề tài nghiên cứu về kế toán quản trị chi phí trong doanhnghiệp vận tải biển là của Tác giả Đỗ Thị Mai Thơm năm 2012 với đề tài nghiên cứu“Nghiên cứu tổ chức kế toán quản trị chi phí và giá thành trong các doanh nghiệp vận tảibiển Việt Nam” và Tác giả Trần Thị Phương Linh năm 2012 với đề tài nghiên cứu “Kếtoán quản trị chi phí tại Công ty Cổ phần vận tải biển Đà Nẵng”.1.3. Mục đích nghiên cứu của đề tàiLàm rõ bản chất, nội dung kế toán quản trị chi phí tại doanh vận tải biển. Phân tíchcác nhân tố ảnh hưởng, chi phối đến sự biến đổi liên tục, phức tạp của chi phí và giáthành dịch vụ vận tải biển trong từng chuyến đi của tàu. Phân tích thực trạng và mức độvận dụng KTQT chi phí tại Công ty Cổ phần Vận tải biển Định Giang. Đề xuất cácphương hướng và giải pháp nhằm hoàn thiện hệ thống kế toán quản trị chi phí, kiểm soátchi phí của các trung tâm chi phí.1.4. Câu hỏi nghiên cứuCâu hỏi 1: Nội dung kế toán quản trị chi phí trong doanh nghiệp vận tải biển? Ýnghĩa của việc phân tích chi phí ảnh hưởng đến ra quyết định kinh doanh?Câu hỏi 2: Thực tế kế toán quản trị chi phí tại Công ty Cổ phần Vận tải biển ĐịnhGiang như thế nào?Câu hỏi 3: Những ưu điểm, hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế trong kếtoán quản trị chi phí tại Công ty Cổ phần Vận tải biển Định Giang là gì?Câu hỏi 4: Giải pháp nào cần áp dụng để hoàn thiện kế toán quản trị chi phí tạiCông ty Cổ phần Vận tải biển Định Giang?1.5. Đối tượng và phạm vi nghiên cứuĐối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu KTQT chi phí tại Công ty Cổ phần Vận tải biểnĐịnh Giang trên cơ sở lý luận và thực tiễn..Phạm vi nghiên cứu: Các vấn đề về kế toán quản trị chi phí tại Công ty Cổ phầnVận tải biển Định Giang từ tháng 1/2014 đến tháng 6/2015.1.6. Phương pháp nghiên cứu của luận ánSử dụng tổng hợp các phương pháp nghiên cứu như phương pháp phân tích tổnghợp, phương pháp phân tích so sánh, thống kê….để phân tích vấn đề, đánh giá và rút rakết luận.1.7. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của luận ánVề mặt khoa học: Luận án trình bày hệ thống và toàn diện về tổ chức công tácKTQT chi phí và giá thành của các DNVTB, trung tâm trách nhiệm, đánh giá trách nhiệmcủa trung tâm chi phí trong hoạt động kinh doanh vận tải biển.Về mặt thực tiễn: Đề xuất các giải pháp để hoàn thiện KTQT chi phí sản xuất và giáthành dịch vụ vận tải tại Công ty CP vận tải biển Định Giang, góp phần tạo cơ sở vữngchắc cho việc nâng cao chất lượng công tác ra quyết định quản lý.1.8. Kết cấu của luận vănLuận văn được trình bày thành bốn chương:Chương 1: Giới thiệu về đề tài nghiên cứu.Chương 2: Cơ sở lý luận về kế toán quản trị chi phí trong các doanh nghiệp vận tảibiển.Chương 3: Thực trạng kế toán quản trị chi phí tại Công ty Cổ phần vận tải biểnĐịnh Giang.Chương 4: Thảo luận kết quả nghiên cứu và các giải pháp đề xuất hoàn thiện kếtoán quản trị chi phí tại Công ty cổ phần vận tải biển Định Giang.CHƢƠNG 2CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ TRONGCÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN2.1. Tổng quan về kế toán quản trị2.1.1. Bản chất của kế toán quản trị chi phíKế toán quản trị chi phí nhấn mạnh đến tính dự báo của thông tin và trách nhiệmcủa các nhà quản lý thuộc các cấp quản lý nhằm gắn trách nhiệm của các nhà quản trị vớichi phí phát sinh thông qua hình thức thông tin chi phí được cung cấp theo các trung tâmchi phí – nguồn gây ra chi phí2.1.2. Vai trò và chức năng của kế toán quản trị chi phíHệ thống thông tin kế toán quản trị trong tổ chức có nhiệm vụ cung cấp thông tincho các nhà quản lý để thực hiện các hoạt động quản lý. Kế toán quản trị có bốn mục tiêuchủ yếu như sau:Cung cấp thông tin cho nhà quản lý để lập kế hoạch và ra quyết định;Trợ giúp nhà quản lý trong việc điều hành và kiểm soát hoạt động của tổ chức ; Thúc đẩycác nhà quản lý đạt được các mục tiêu của tổ chức; Đo lường hiệu quả hoạt động của cácnhà quản lý và các bộ phận, đơn vị trực thuộc trong tổ chức2.2.. Đặc điểm và nhiệm vụ của kế toán quản trị chi phí trong công tác quản lýchi phí trong hoạt động vận tải biển2.2.1. Đặc điểm của kế toán quản trị chi phí trong công tác quản lý chi phí củahoạt động vận tải biểnVận tải đường biển là một ngành sản xuất vật chất đặc biệt, chính vì vậy công tác kếtoán quản trị chi phí của ngành này cũng có những đặc thù của nó: chi phí phát sinh tronghoạt động vận tải biển gắn liền với tiêu thụ sản phẩm vận tải biển; Hoạt động sản xuấtcủa vận tải biển không có sản phẩm dở dang và không có thành phẩm; Lao động trongngành vận tải không tạo ra sản phẩm mới mà chỉ làm tăng thêm giá trị của hàng hóa đượcvận chuyển; Kết quả kinh doanh của hoạt động vận tả ...