Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu tổ chức dòng xe trong nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn ở thành phố Huế

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu tổ chức sắp xếp dòng xe trong khu vực thuộc phạm vi vùng chức năng của nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn nhằm nâng cao hiệu quả khai thác ở nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn ở thành phố Huế.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu tổ chức dòng xe trong nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn ở thành phố Huế ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA VÕ ANH TUẤNNGHIÊN CỨU TỔ CHỨC DÒNG XE TRONG NÚTGIAO THÔNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG TÍN HIỆU ĐÈN Ở THÀNH PHỐ HUẾ Chuyên ngành: Kỹ thuật Xây dựng Công trình giao thông Mã số: 858.02.05 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Đà Nẵng – Năm 2019 Công trình được hoàn thành tại TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ---------------------- Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS PHAN CAO THỌ Phản biện 1: TS Trần Trung Việt Phản biện 2: TS Phan Lê VũLuận văn đã được bảo vệ trước hội đồng chấm luận văn tốtnghiệp thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông họp tạiĐại học Đà Nẵng vào ngày 21tháng 12 năm 2019 Có thể tìm hiểu luận văn tại:- Trung tâm Học liệu, Đại học Đà Nẵng tại Trường Đại họcBách khoa- Thư viện Khoa Xây dựng cầu đường, Trường Đại học BáchKhoa – ĐHĐN 1 MỞ ĐẦU1. §ÆT VÊN ®Ò Để thực hiện đồng bộ các giải pháp trên không thể cùng lúcmà cần có những nghiên cứu cụ thể trong từng giải pháp, từng nộidung phù hợp với điều kiện đường, điều kiện giao thông và tổ chức –điều khiển giao thông của thành phố Huế. Có thể tích hợp 2, 3 haynhiều hơn một số nội dung trong vài giải pháp trong 9E [8]. Đặc biệtvới những giải pháp mang tính kỹ thuật, công nghệ cho dòng xe hỗnhợp nhiều thành phần ở đô thị nước ta có thể mang lại những hiệuquả bền vững, lâu dài mà không tốn kém quá nhiều kinh phí cũngnhư xây dựng các chính sách vĩ mô của Chính phủ. Chẳng hạn nhưhiểu biết về các đặc trưng cơ bản của dòng xe trên nút, về các yếu tốảnh hưởng đến khả năng thông hành và mức phục vụ của nút để cógiải pháp tổ chức và điều khiển giao thông hiệu quả. Việc dùng cácnút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn (NGTĐKBTHĐ) trongđiều kiện giao thông đô thị nước ta là rất hiệu quả, nâng cao năng lựcthông hành, đảm bảo an toàn giao thông và khả năng ứng dụng hệthống giao thông thông minh (IST) là hoàn toàn khả thi trong thời đạicách mạng công nghiệp 4.0. Tuy nhiên đối với những nútNGTĐKBTHĐ đang sử dụng ở các đô thị nước ta vẫn có nhiều nútdùng không hiệu quả, không đúng với những ưu điểm của nó manglại, trái lại còn làm tăng thêm mức độ ùn tắc ngay tại chính nút nàyhoặc gây nhiễu sóng cho các nút lân cận trong mạng lưới (các nútliền kề) vì lý do dòng xe được tổ chức vào nút và ra khỏi nút khôngđúng qui luật, không đúng với nhu cầu đòi hỏi của nó, không tươngthích với mặt bằng hình học của nhánh dẫn, chu kỳ đèn và pha khôngphù hợp với tỷ lệ dòng đến, tỷ lệ các hướng rẽ. Tác giả đã quan sátnhiều lần và nhận ra các khiếm khuyết này ở các NGTĐKBTHĐ tạithành phố Huế. May mắn được trang bị các kiến thức về Kỹ thuậtgiao thông và tổ chức - điều khiển giao thông ở chương trình đào tạocao học trên cơ sở tiếp cận thực tế, tác giả nghiên cứu một số nộidung về tổ chức dòng xe trên các nhánh dẫn tới NGTĐKBTHĐ trênđịa bàn thành phố Huế với mong muốn góp phần làm giảm ùn tắcgiao thông nâng cao hiệu quả khai thác của loại hình NGTĐKBTHĐ 2ở thành phố Huế. Đó là lý do hình thành đề tài: Nghiên cứu tổ chứcdòng xe trong nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn ở thànhphố Huế.2. Môc ®Ých, ®èi t-îng ph¹m vi nghiªn cøu 2.1. Đối tượng nghiên cứu: Dßng xe ë nót giao th«ng ®iÒu khiÓn b»ng tÝn hiÖu ®Ìn ë thµnhphè HuÕ. 2.2. Phạm vi nghiên cứu: Nghiªn cøu dßng xe trªn nh¸nh dÉn vµ trong nót giao th«ng®iÒu khiÓn b»ng tÝn hiÖu ®Ìn t¹i thµnh phè HuÕ. 2.3. Mục tiêu nghiên cứu: 2.3.1. Mục tiêu tổng quát: Nghiên cứu tổ chức sắp xếp dòng xe trong khu vực thuộcphạm vi vùng chức năng của nút giao thông điều khiển bằng tín hiệuđèn nhằm nâng cao hiệu quả khai thác ở nút giao thông điều khiểnbằng tín hiệu đèn ở thành phố Huế. 2.3.2. Mục tiêu cụ thể Tìm hiểu những khái niệm chung về nút giao thông điều khiểnbằng tín hiệu đèn; Phân tích đặc điểm của dòng xe, mặt bằng hình học của nútgiao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn ở thành phố Huế; Đề xuất giải pháp tổ chức dòng xe trên nhánh dẫn và trong nútgiao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn trên địa bàn thành phố Huế; Ứng dụng kết quả nghiên cứu cho nút giao phía Bắc cầu DãViên thành phố Huế. 2.4. Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu lý thuyết: Phương pháp phân tích và tổng hợp lýthuyết, kết quả nghiên cứu và kinh nghiệm từ dự án thực tế kết hợp ýkiến chuyên gia. Phương pháp khảo sát thực nghiệm, phân tích, đánh giá thôngqua các số liệu điều tra, quan trắc bằng chụp ảnh, camera, flycam vàmô hình các nước có dòng xe tương tự từ đó phân tích và đề xuất cácgiải pháp phù hợp. 3 2.5. ...