Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Nghiên cứu tính toán chỉ số độ tin cậy cho dầm cầu Cả Chát Lớn

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là về độ tin cậy và ứng dụng tính toán chỉ số độ tin cậy cho kết cấu dầm cầu Cả Chát Lớn. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Nghiên cứu tính toán chỉ số độ tin cậy cho dầm cầu Cả Chát Lớn ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ---------------------- PHAN BÁ THUẬN NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN CHỈ SỐ ĐỘ TIN CẬY CHO DẦM CẦU CẢ CHÁT LỚN TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨKỸ THUẬT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Đà Nẵng - Năm 2019 Công trình được hoàn thành tại TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOANgười hướng dẫn khoa học: TS. ĐỖ VIỆT HẢI Phản biện 1 : PGS.TS NGUYỄN LAN Phản biện 2 : PGS.TS NGUYỄN THẾ DƯƠNGLuận văn sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp thạcsĩ Kỹ thuật Xây dựng công trình giao thông họp tại Trường Đại họcBách khoa vào ngày 21 tháng 12 năm 2019Có thể tìm hiểu luận văn tại: Trung tâm Học liệu, Đại học Đà Nẵng tại Trường Đại học Bách khoa Thư viện Khoa Xây dựng cầu đường, Trường Đại học Bách khoa -ĐHĐN 1 MỞ ĐẦUI. Cơ sở thực tiễn của đề tài Trong thiết kế dầm cầu, thực chất các tham số đặc trưng cho tính chất vật liệu, kích thước hình học, tải trọng, và các loại tải trọng khác tác động vào kết cấu dầm cầu là đại lượng ngẫu nhiên. Hiện nay, tiêu chuẩn thiết kế cầu TCN272-05 chỉ sử dụng giá trị danh định cho tính toán các tham số đó và nhân với hệ số tải trọng hoặc hệ số sức kháng (hệ số an toàn). Vì vậy, thiết kế và đánh giá công trình cầu, đặc biệt là dầm cầu theo độ tin cậy trở thành yêu câu quan trọng và cần thiết. Tính toán độ tin cậy của dầm cầu là một nội dung quan trọng khi kiểm định đánh giá một công trình cầu, nhằm dự đoán tuổi thọ còn lại của cây cầu làm cơ sở cho tổ chức khai thác cầu để đảm bảo an toàn kết cầu và phương tiện lưu thông qua cầu. Vì vậy cần nghiên cứ tính toán chỉ số độ tin cậy cho dầm cầu, và ở đây cụ thể là dầm chữ I bê tông cốt thép ứng suất trước.II. Mục đích nghiên cứu Lý thuyết về độ tin cậy và ứng dụng tính toán chỉ số độ tin cậy cho kết cấu dầm cầu Cả Chát Lớn.III. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Dầm cầu chữ I bê tông cốt thép ứng suất trước. Lý thuyết về độ tin cậy và ứng dụng tính toán chỉ số độ tin cậy cho kết cấu dầm I bê tông cốt thép ứng suất trước.IV. Phương pháp nghiên cứu Nghiên cứu lý thuyết tính toán chỉ số độ tin cậy và sử dụng phần mềm Matlab để tính toán.V. Bố cục luận văn Phần mở đầu Chương 1: Tổng quan về phân tích độ tin cậy cho kết cấu cầu. Chương 2: Cơ sở lý thuyết phân tích độ tin cậy. Chương 3: Tính toán chỉ số độ tin cậy cho dầm cầu Cả Chát Lớn Kết luận và kiến nghị Tài liệu tham khảo CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỘ TIN CẬY CHO KẾT CẤU CẦU1.1 Sự phát triển của phân tích độ tin cậy trong kết cấu cầu.1.1.1 Tồng quan: Bất chấp những gì chúng ta thường nghĩ, các tham số củakhả năng chịu tải trọng và khả năng mang tải của các cấu trúcphân tầng không phải là đại lượng xác định (tức là số lượng hoàntoàn được biết). Chúng là các biến ngẫu nhiên, và do đó độ antoàn tuyệt đối (hoặc không có xác suất thất bại) không thể đạtđược. Do đó, các cấu trúc phải được thiết kế để phục vụ chức năngcủa chúng với xác suất thất bại hữu hạn.1.1.2 Giới thiệu về độ tin cậy:. Phân tích độ tin cậy của dầm cầu bê tông dự ứng lực đượcsử dụng để ước tính khả năng thất bại của các phần tử này khi chịucác yêu cầu về các loại tải trọng và trạng thái giới hạn khác nhau.Các xác suất tính toán của sự thất bại được liên kết với chỉ số độtin cậy, thường được sử dụng để thiết lập các định dạng mã để đạtđược sự thống nhất an toàn nhất định. Tuy nhiên, hầu hết cácnghiên cứu sử dụng các phần cầu điển hình, thống kê và thông tinxác suất từ các nguồn khác, thay vì sử dụng các cầu hiện có và lấythông tin xác suất từ thông tin thực địa hoặc các dự án cầu thựcđược chọn rõ ràng cho nghiên cứu độ tin cậy.1.1.2 Sự phát triển của phân tích độ tin cậy trong kết cấu cầu. Trong “Lý thuyết độ tin cậy và dự báo tuổi thọ kết cấu củacông trình xây dựng” của GS.TS Lê Xuân Huỳnh có đề cập sơlược đến quá trình phát triển lý thuyết độ tin cậy trong quá trìnhtính toán kết cấu công trình: Có thể chia quá trình nghiên cứu thành hai giai đoạn: 1.Nghiên cứu cơ bản: Bao gồm việc nghiên cứu các yếu tốtác động có bản chất ngẫu nhiên liên kết cấu công trình như độngđất, gió bão, sóng…dẫn đến bài toán động lực học ngẫu nhiên(tính chất ngẫu nhiên ở tác động đầu vào). Nghiên cứu các yếu tốngẫu nhiên bản thân kết cấu công trình như vật liệu, cấp phối, kíchthước hình học, sơ đồ biến dạng,…dẫn đến việc nghiên cứu cáctoán tử ngẫu nhiên mô tả bản chất kết cấu công trình. Nghiên cứuxử lý các kết quả các bài toán trên (các phản ứng của kết cấu côngtrình) ...