Tóm tắt Luận văn thạc sĩ Quản lý công: Quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Kiên Giang

Luận văn nghiên cứu cơ sở lý luận quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô; đánh giá thực trạng quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô trong những năm qua trên địa bàn tỉnh Kiên Giang; tác giả tập trung đánh giá về công tác triển khai và thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật; công tác quy hoạch và phát triển giao thông vận tải; công tác tổ chức giao thông vận tải,...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận văn thạc sĩ Quản lý công: Quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Kiên Giang BỘ GIÁO DỤC VÀ BỘ NỘI VỤ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA ĐÀO VĂN MƢỜIQUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG Ô TÔTRÊN ĐỊA BÀN TỈNH KIÊN GIANG Chuyên ngành: Quản lý công Mã số: 60 34 04 03TÓM TẮC LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ CÔNG TP. HỒ CHÍ MINH – NĂM 2017 1 Luận văn được hoàn thành tại HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA Người hướng dẫn: PGS.TS Huỳnh Văn Thới Phản biện 1: TS. Trần Trọng Đức Phản biện 2: TS. Nguyễn Văn Phương Luận văn được bảo vệ tại Hội đồng chấm luậnvăn thạc sĩ, Học viện Hành chính Quốc gia. Địa điểm: Phòng 207, nhà A, Học viện Hànhchính Quốc gia cơ sở TP. Hồ Chí Minh. Thời gian:lúc…..giờ…..ngày……tháng…….năm 2017. Có thể tìm hiểu luận văn tại Thư viện Học việnHành chính Quốc gia hoặc trên trang Web Khoa sau đạihọc, Học viện Hành chính Quốc gia. 2 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài luận văn Cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội thì nhu cầu đi lại của con ngườigiữa các vùng miền cũng tăng lên nhanh chóng. Chất lượng cuộc sống đượcnâng lên khiến con người đòi hỏi chất lượng dịch vụ vận tải cũng phải đảmbảo các tiêu chuẩn an toàn, nhanh chóng, thuận lợi, văn minh lịch sự. Các yếutố này phụ thuộc rất nhiều vào công tác quản lý vận tải hành khách nhằm nângcao chất lượng dịch vụ vận tải được cung ứng trên thị trường. Hoạt động vận tải hành khách diễn ra trên phạm vi rộng khắp bằngnhiều phương thức như: hàng không, đường sắt, đường bộ, đường thuỷ…;trong đó, phương thức vận tải hành khách bằng ô tô đóng một vai trò hết sứcquan trọng. Vận tải ô tô với thuộc tính cơ động cao đã phát huy tác dụng, đápứng nhu cầu đi lại của nhân dân trên mọi vùng miền của tổ quốc, từ vùng sâuvùng xa, vùng hải đảo, tạo nên một thị trường vận tải sôi động, đầy tiềm năng. Công tác quản lý nhà nước trên địa bàn tỉnh Kiên Giang mà cụ thểUBND tỉnh Kiên Giang là một yếu tố then chốt và tất yếu, có tính định hướngcho hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô. Nâng cao hiệu quả công tác quảnlý nhà nước của hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô sẽ đưa hoạt động nàyvào quy củ, nề nếp. Mặc dù số lượng phương tiện tăng nhanh, chất lượng phương tiệncũng như chất lượng dịch vụ vận tải từng bước được cải thiện nhưng bên cạnhđó vẫn còn những bất cập như: “xe dù” “bến cóc”; phương tiện cũ, chạy vòngvo, đón trả khách tuỳ tiện, chở quá số người quy định, chạy quá tốc độ còndiễn ra phổ biến và đang gây nhiều bức xúc trong xã hội. Tình hình vận tảihành khách bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Kiên Giang cũng không nằm ngoài bứctranh chung đó. Trong bối cảnh đó, việc quản lý nhà nước trong lĩnh vực vậntải hành khách nói chung và vận tải hành khách bằng ô tô nói riêng trong giaiđoạn hiện nay là một yêu cầu tất yếu và cấp bách. Đề tài “Quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô trên địabàn tỉnh Kiên Giang” được thực hiện nhằm phát huy các kết quả đã đạt được,khắc phục các tồn tại, tìm ra biện pháp giải quyết, nhanh chóng lập lại trật tựan toàn giao thông, hoạt động vận tải hành khách đi vào nề nếp và tăng cườnghiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, phát huy lợi thế của doanh nghiệp tronglĩnh vực vận tải hành khách bằng ô tô, từng bước cải thiện chất lượng vận tảihành khách nói chung, bằng ô tô nói riêng, tạo được sự hài lòng, thuận tiệntrong đi lại của nhân dân, góp phần phát triển kinh tế và xã hội của tỉnh nhà. 3 2. Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận văn Cho đến nay, đã có nhiều công trình nghiên cứu, nhiều bài viết củacác nhà khoa học, chuyên gia viết về hoạt động quản lý nhà nước về vận tảibằng ô tô trên nhiều luận văn, sách, báo, tạp chí, báo cáo tại các hội nghị, hộithảo chuyên ngành. Cụ thể như: Luận văn Thạc sĩ kinh tế “Tăng cường côngtác quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng xe ô tô trên địa bàn tỉnhTuyên Quang” của học viên Lưu Việt Anh thuộc Trường Đại học TháiNguyên; Luận văn Thạc sĩ kinh tế của học viên Đỗ Như Hùng thuộc Học việnnông nghiệp Việt Nam “Tăng cường công tác quản lý nhà nước về vận tảibằng ô tô trên địa bàn tỉnh Hưng Yên”. Luận văn Thạc sĩ của Đinh Thị Thu “Nghiên cứu giải pháp chất lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýtcủa Công ty vận tải Hà Nội”. Bài báo: “Nâng cao năng lực quản lý vận tảihành khách để giảm xe dù, bến cóc” đăng ngày 27 tháng 05 năm 2016 trên tờHải quan online...Hầu hết các công trình nghiên cứu trên đều nêu được thựctrạng và đề ra các giải pháp khắc phục, tuy nhiên tình trạng mất trật tự an toàngiao thông, các bất cập, hạn chế trong vận tải hành khách bằng ô tô nêu trêncòn diễn ra phổ biến. 3. Mục đích và nhiệm vụ của luận văn 3.1. Mục đích: Luận văn nghiên cứu, hệ thống hoá lý luận về hoạtđộng quản lý nhà nước, qua đó làm sáng tỏ bản chất, nội dung và phươngpháp quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô. Đồng thời qua nghiêncứu thực tiễn, đánh giá phân tích thực trạng, nguyên nhân những vấn đề tồntại trong quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn tỉnhKiên Giang để đề xuất các giải pháp quản lý trong thời gian tới. 3.2. Nhiệm vụ: Để thực hiện mục đích trên, nhiệm vụ của luận vănlà: Hệ thống hóa cơ sở lý luận và pháp lý về hoạt động vận tải hành kháchbằng ô tô. Phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động vận tải hành kháchbằng ô tô tỉnh Kiên Giang trong thời gian qua. Đề xuất một số giải phápquản lý trong thời gian tới. 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận văn 4.1. Đối tượng nghiên cứu: hoạt động quản lý nhà nước về vận tảihành khách bằng ô tô ...