Từ St. Petersburg đến Moscow

Khi đến sân bay quốc tế Pulkovo tại thành phố St. Petersburg, tôi hầu như chưa có ấn tượng gì đặc biệt về thành phố này. Đến khi có nhiều thời gian khám phá St. Petersburg, tôi mới hình dung được sự phát triển của đế chế Nga vào thế kỷ XIX mà thời kỳ cực thịnh diện tích của nó đã chiếm 22 triệu km2, tương đương 1/6 diện tích Trái Đất.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Từ St. Petersburg đến Moscow Từ St. Petersburg đến MoscowKhi đến sân bay quốc tế Pulkovo tại thành phố St. Petersburg, tôi hầu như chưa cóấn tượng gì đặc biệt về thành phố này. Đến khi có nhiều thời gian khám phá St.Petersburg, tôi mới hình dung được sự phát triển của đế chế Nga vào thế kỷ XIXmà thời kỳ cực thịnh diện tích của nó đã chiếm 22 triệu km2, tương đương 1/6 St. Petersburg cổ kínhdiện tích Trái Đất.Thành phố được xây dựng dưới thời Peter Đại đế, được coi như “cửa sổ phía Tây”nơi lãnh thổ của Nga giáp với Bắc Âu. Được thiết kế bởi các kiến trúc sư châu Âuvào thế kỷ XVIII và XIX với sự ngăn nắp và tráng lệ, St. Petersburg là một trongcác thành phố đẹp nhất của châu Âu, làm say mê biết bao du khách.Trải qua nhiều thế kỷ, thành phố cũng được đổi tên nhiều lần. Đầu tiên là St.Petersburg, đến năm 1914 trong khi giao chiến với Đức trong Chiến tranh thế giớithứ I, thành phố được đổi tên thành Petrograd. Sau ngày V.I. Lenin qua đời, thànhphố đổi tên thành Leningrad. Khi Liên Xô sụp đổ, sau một cuộc trưng cầu dân ý,thành phố được đổi tên lại St. Petersburg. Phòng tiếp khách tại Cung điện Catherine, St. Petersburg.Nếu có dịp đến đảo Vasilevski, nằm bên kia bờ sông Neva, bạn sẽ thấy rõ ràng sựquy hoạch trong kiến trúc của thành phố với các đại lộ thẳng tấp. Tương truyềnrằng sau khi Peter Đại đế tham quan thành phố Venice, ông đã quy hoạch và chođào các con kênh thẳng tắp nhằm biến St. Petersburg thành Venice của Nga. Rấttiếc ông đã mất trước khi dự án hoàn thành và sau đó người ta đã cho san lấp cáccon kênh đào thành các đại lộ thẳng tắp như ngày hôm nay.Từ phía hữu ngạn của sông Neva, khách có thể chiêm ngưỡng vẻ đẹp của thànhphố St. Petersburg với Đại giáo đường St. Isaacs, thành trì Peter & Paul và bảotàng Hermitage.Khung cảnh của những tòa nhà cổ kính dọc theo dòng sông Neva, các con kênhđào và các đại lộ chính gợi nhớ đến các thành phố lớn như Paris, Amsterdam,Venice hoặc Berlin. Mặt khác, chịu ảnh hưởng kiến trúc của thời Xô viết, thànhphố này còn có những nét đẹp riêng không nơi nào có được.Cùng vĩ tuyến với các thành phố Seward, Alaska, Cape Farewell và Greenland, St.Petersburg hầu như không hề tắt nắng suốt 24 giờ trong ngày giữa Hè (cuối tháng6, đầu tháng 7). Ngày 21 đến 23 thường được coi là ngày dài nhất trong năm vớinhiều lễ hội dân gian và ca nhạc suốt đêm, đêm trắng bắt đầu từ 11-6 và kết thúcvào 2-7. Nhiệt độ mùa Đông tại đây rất khắc nghiệt, thường lạnh dưới 00C và kỷlục về giá lạnh ở đây là -480C. Đại giáo đường St. Issacs.Với mái vòm hùng vĩ bằng vàng, Đại giáo đường Isaacs nổi bật trên nền trời củathành phố St. Isaacs. Kiến trúc sư Pháp Ricard De Montferrand là người chiếnthắng trong cuộc thi chọn mẫu thiết kế đại giáo đường này do Nga hoàngAlexander đệ nhất tổ chức. Giáo đường được bắt đầu xây dựng năm 1818, nhưngmãi đến 1858 mới được hoàn thành dưới thời của vua Nicholas đệ nhất. Một sốchiếc tàu và xe lửa được thiết kế và chế tạo riêng nhằm đưa những cột đá granitekhổng lồ từ Phần Lan về để xây dựng giáo đường. Kiến trúc sư thiết kế Đại giáo đường St. Issacs.Đây là một trong những kiến trúc quan trọng của thủ đô thời đó, nên khi khánhthành đã có sự hiện diện đầy đủ các nhân vật quan trọng, từ Nga hoàng đến các bộtrưởng của Nga. Mãi đến năm 1990, thánh lễ mới được tiếp tục thực hiện tại giáođường này sau khoảng thời gian 62 năm gián đoạn dưới thời Xô viết.Cung điện Mùa Hè còn gọi là Cung điện Catherine, được xây dựng lần đầu năm1717. Đến năm 1733, hoàng hậu Anna chỉ định hai nhà kiến trúc Mikhail Zemtsovvà Andrei Kvasov nới rộng cung điện. Đến năm 1752, nữ hoàng Elizabeth đã yêucầu kiến trúc sư hoàng gia Bartolomeo Rastrelli phá hủy kiến trúc cũ và thay thếbằng lâu đài hoành tráng, sặc sỡ hơn theo kiểu rococo cầu kỳ. Sau bốn năm thicông, kiến trúc sư và đội ngũ thợ xây giỏi đã hoàn thành cung điện mới hoàn toàn,dài 325m, làm kinh ngạc, sững sờ triều thần và các đại sứ nước ngoài.Trong suốt thời gian trị vì của nữ hoàng Elizabeth, cung điện rất nổi tiếng với vẻbên ngoài sặc sỡ đặc biệt. Hơn 100 ký vàng đã được dùng để mạ mặt ngoài củacung điện và các bức tượng dựng trên mái của lâu đài. Cũng có tài liệu nói rằngtoàn bộ mái của cung điện cũng được làm bằng vàng nguyên chất. Cung điện đượcsử dụng bởi nhiều Nga hoàng khác nhau đến năm 1917 và bị tàn phá nặng nề bởiChiến tranh thế giới thứ I. Hiện nay, hầu như tất cả các phòng đều được phục chếlại theo nguyên bản thiết kế của kiến trúc sư Rastrelli.Nổi tiếng nhất tại lâu đài này là Phòng Hổ phách, được trang trí và thiết kế từ cácloại hổ phách quý, hàng ngàn năm (là quà của vua Phổ tặng Peter Đại đế năm1716). Những báu vật này đã bị Đức quốc xã cướp đoạt và cho đến nay Nga vẫnđang truy tìm. Phòng Hổ phách đã được phục chế theo đúng phiên bản cũ.Moscow tráng lệDo lo sợ phát xít Đức sẽ dễ dàng tấn công thủ đô St. Petersburg nên chính quyềnXô viết đã quyết định dời thủ đô về Moscow, và từ đó đến nay Moscow từng làthủ đô của Liên bang Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô viết (Liên Xô) và nay là thủđô của Liên bang Nga. Những cư dân đầu tiên của thành phố này được ghi nhận từthế kỷ thứ XII và công tước Yury Dolgoruky là người có công trong việc xây dựngtường rào và hào bao quanh thành phố để chống lại sự cướp bóc.Dân số hiện nay có trên 12 triệu người và mới đây, Moscow đã vượt qua Tokyotrở thành thành phố đắt đỏ nhất thế giới. Những căn hộ mới xây giá trung bìnhkhoảng 10.000 USD/m2 đã vượt quá xa so với thu nhập của đại bộ phận dânchúng tại đây. Ga xe điện ngầm Moscow.Tình trạng kẹt xe khá nặng tại Moscow vì số lượng xe hơi của thành phố này đãlên tới hơn bốn triệu chiếc. Xen lẫn các loại xe đời mới nhất của các hãng xe nổitiếng trên thế giới như Mercedes, BMW, Ford,… trên đường phố, vẫn còn các loạixe Lada, Moskvich được sản xuất cách ...