Bài giảng Hệ thống truyền động trên ô tô: Bài 3 - CĐ Kinh tế Kỹ thuật

Bài 3 trình bày về "Hệ thống lái". Nội dung cụ thể của chương này gồm có: Công dụng, phân loại, yêu cầu làm việc, cấu tạo và hoạt động hệ thống lái, hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử (eps), các dạng hư hỏng thường gặp,...Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Hệ thống truyền động trên ô tô: Bài 3 - CĐ Kinh tế Kỹ thuậtTRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ - KỸ THUẬT TP.HCMKHOA CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍBài 3:HỆ THỐNG LÁINỘI DUNG BÀI HỌC3.1 CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦULÀM VIỆC3.2 CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG HỆ THỐNGLÁI3.3 HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỀU KHIỂNĐIỆN TỬ (EPS)3.4 CÁC DẠNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP3.1 CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU LÀM VIỆC3.1.1 NHIỆM VỤ• Hệ thống lái của ôtô cho phép người láiđiều khiển hướng chuyển động của xebằng cách xoay các bánh dẫn hướng3.1.2 YÊU CẦU• Tính linh hoạt tốt• Lực lái thích hợp• Phục hồi vị trí êm• Giảm thiểu truyền các chấn động từ mặtđường lên vô lăng3.1 CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU LÀM VIỆC3.1.3 PHÂN LOẠITheo bố trí vành tay lái:• Hệ thống lái với vành lái bố trí bên trái(Tay lái thuận)• Hệ thống lái với vành lái bố trí bênphải (Tay lái nghịch)3.1 CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU LÀM VIỆC3.1.3 PHÂN LOẠITheo số lượng bánh dẫn hướng:• Hệ thống lái với các bánh dẫn hướng ởcầu trước.• Hệ thống lái với các bánh dẫn hướng ởhai cầu.• Hệ thống lái với các bánh dẫn hướng ởtất cả các cầu.