Bài giảng Thiết kế và xây dựng cầu bê tông cốt thép 1 - TS. Nguyễn Ngọc Tuyển

Bài giảng "Thiết kế và xây dựng cầu bê tông cốt thép 1" cung cấp cho người học các ví dụ tính nội lực dohoạt tải, tóm tắt cách tính và tổ hợp mô mentại một tiết diện dầm chủ cho trước, tính toán thiết kế tiết diện dầm BTCT,... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Thiết kế và xây dựng cầu bê tông cốt thép 1 - TS. Nguyễn Ngọc Tuyển 3/8/2014 TRƯỜNGĐẠIHỌCXÂYDỰNG Bộ môn Cầu và Công trình ngầm Website:http://www.nuce.edu.vn Website:http://bomoncau.tk/ THIẾTKẾVÀXÂYDỰNG CẦUBTCT1 TS.NGUYỄNNGỌCTUYỂN Websitemôn học:http://caubetong1.tk/ Linkdự phòng: https://sites.google.com/site/tuyennguyenngoc/courses‐in‐ vietnamese/cau‐btct‐1 Hà Nội,1‐2014 Ví dụ tính nội lực dohoạt tải• Tính nội lực dohoạt tải trong dầm giản đơn I‐33có chiều dài nhịp tính toán L=32.2mtại các tiết diện L/2; 3L/8;L/4;L/8và tiết diện gối. 1 2 3 4 5 L L 3L L 0 8 4 8 2 L/2 L 409 1 3/8/2014 Ví dụ tính nội lực dohoạt tải• Số liệu cho trước: – Cầu BTCTdầm Ibán lắp ghép. – Số lượng dầm chủ trong mặt cắt ngang cầu:ng =5; – Diện tích dầm chủ:Ag =0.665m2; – Mô menquán tính dầm chủ:Ig =0.225m4; 410 Ví dụ tính nội lực dohoạt tải – Mô đun đàn hồi của bê tông dầm chủ:Ec =33943MPa; – Khoảng cách giữa các dầm chủ S=2.4m; – Chiều dài cánh hẫng của bản mặt cầu:Sh =1.2m; – Chiều dày bản ts =0.2m. – Mô đun đàn hồi của bê tông bản mặt cầu Ecs =29395MPa; – Khoảng cách tính từ trọng tâm bản mặt cầu đến trọng tâm dầm chủ:eg =0.95m. 411 2 3/8/2014 Ví dụ tính nội lực dohoạt tải 412 Ví dụ tính nội lực dohoạt tảiB1.Thay số vào công thức để tính toán tham số độ cứng dọc:• n=Ec/Ecs =33943/29395=1.155;• Ig =0.225m4;• Ag =0.665m2;• eg =0.95m. Tham số độ cứng dọc: K g  n   I g  Ag  eg2   1.155   0.225  0.665  0.952   0.953m 4 Tỷ số: Kg 0.953m 4   3.7 L  ts3  32.2m    0.2m  3 413 3 3/8/2014 Ví dụ tính nội lực dohoạt tảiB2.Thay số vào công thức để tính toán hệ số phân phối mômenlớn nhất (lưu ýđơn vị trong công thức là mm):• S=2400mm• L=32200mm• (Kg/Lts3)=3.7 Đối với các dầm giữa:(bảng 4.6.2.2.2a‐1)  Khi xếp 1làn xe 0.1  S   S   Kg  0.4 0.3 mg MSI  0.06       3   4300   L   L  t s  0.4 0.3  2400   2400  mg MSI  0.06    3.7   0.474 0.1     4300   32200  414 Ví dụ tính nội lực dohoạt tải  Khi xếp nhiều hơn 1làn xe 0.1  S   S   Kg  0.6 0.2 mg MMI  0.075       3   2900   L   L  ts  0.6 0.2  2400   2400  mg MMI  0.075    3.7   0.680 0.1     2900   32200  Trường hợp xếp nhiều ...