Bạn đã quan tâm đến chính sách sản phẩm chưa?

Tập đoàn điện tử hàng đầu của Nhật Bản, Matsushita, đã mua lại nhà máy sản xuất TV của Motorola của Mỹ ngay trên đất Mỹ, hay Ford, hãng xe hơi lớn thứ hai trên thế giới, đã mua Jaguar của Anh. Tại sao những tập đoàn kinh doanh khổng lồ trên lại có những chiến lược táo bạo như vậy? Câu trả lời xuất phát từ chính sách sản phẩm của họ. .Chính sách sản phẩm (product policy) là những chiến lược, kế hoạch, định hướng về sản phẩm của công ty, về tất cả những gì công ty...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bạn đã quan tâm đến chính sách sản phẩm chưa? Bạn đã quan tâm đến chính sách sản phẩm? Tập đoàn điện tử hàng đầu của Nhật Bản, Matsushita, đã mua lại nhà máy sản xuất TV của Motorola của Mỹ ngay trên đất Mỹ, hay Ford, hãng xe hơi lớn thứ hai trên thế giới, đã mua Jaguar của Anh. Tại sao những tập đoàn kinh doanh khổng lồ trên lại có những chiến lược táo bạo như vậy? Câu trả lời xuất phát từ chính sách sản phẩm của họ. Chính sách sản phẩm (product policy) là những chiến lược, kế hoạch, định hướng về sản phẩm của công ty, về tất cả những gì công ty có thể đưa ra thị trường để tạo ra sự chú ý của người tiêu dùng nhằm thỏa mãn nhu cầu mua sắm, sử dụng hay mong muốn nào đó. Chính sách sản phẩm có vị trí đặc biệt quan trọng, là cơ sở giúp công ty xác định phương hướng đầu tư, thiết kế sản phẩm sao cho phù hợp với thị hiếu khách hàng, hạn chế rủi ro, cũng như chỉ đạo các chiến lược kinh doanh khác nhau liên quan đến sản phẩm. Trong trường hợp của tập đoàn Matshushita, chính sách sản phẩm là cho ra đời những loại sản phẩm chất lượng cao, có hàm lượng công nghệ lớn để đáp ứng yêu cầu khắt khe và khó tính của các khách hàng Mỹ. Vì thế, hãng đã tận dụng lợi thế công nghệ của Motorola khi mua lại những nhà máy sản xuất của tập đoàn này cùng với hệ thống dây chuyền sản xuất đồng bộ. Hay với Ford, tập đoàn này biết rằng người Anh rất yêu thích những tên tuổi lâu đời trong nước, họ không thích sử dụng những sản phẩm nhập khẩu, chính vì thế, Ford đã mua lại Jaguar trong chiến lược xâm nhập thị trường Anh quốc tiềm năng nhằm cung cấp cho khách hàng những chiếc xe nội địa, cho dù linh kiện và công nghệ là của người Mỹ. Trong kinh doanh, chính sách sản phẩm luôn được quan tâm ở mọi cấp quản lý. Mặc dù ban lãnh đạo của Sony hay của Ford phải đưa ra những quyết định về sản phẩm, nhưng trên thực tế họ luôn dựa vào bộ phận tiếp thị và thông tin để có được thông tin về mọi mặt như phân tích về nhu cầu của thị trường, thông tin về khách hàng…, để từ đó thiết kế sản phẩm cũng như đưa ra các quyết định có liên quan đến đặc tính của sản phẩm, chuỗi sản phẩm (product line), hệ sản phẩm (product mix), nhãn hiệu, bao bì… Vấn đề chính sách sản phẩm càng trở nên quan trọng và phức tạp đối với những công ty đang tiến hành mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh hay thâm nhập thị trường mới. Khách hàng ở mỗi thị trường khác nhau sẽ có những đòi hỏi khác nhau, do đó việc thực hiện chính sách sản phẩm như thế nào cho phù hợp là công việc rất khó khăn, chẳng hạn những khách hàng tại Mỹ, Nhật Bản, Đức, Pháp, Trung Quốc sẽ có các yêu cầu khác nhau về mặt hàng máy giặt sử dụng trong gia đình: tự động hay bán tự động, chiều cao, chiều rộng ra sao, sử dụng nước nóng, nước lạnh hay nước bình thường ... Vì vậy, mỗi chính sách sản phẩm thường được áp dụng riêng cho từng loại sản phẩm, từng tuyến sản phẩm hoặc cho cả hệ sản phẩm. Hoạch định và phát triển (Planning and Development) Có được sản phẩm chiếm lĩnh thị trường luôn là mục đích của các công ty, thậm chí họ không quan tâm đến việc người tiêu dùng có xem chúng là mới hay không. Trên thực tế chỉ có khoảng 10% sản phẩm mới là “thực sự mới” hay là “có đổi mới” đối với khách hàng. Trong chính sách sản phẩm, có nhiều cách để tạo ra những sản phẩm mới nhằm phục vụ kế hoạch thâm nhập và mở rộng thị trường: Cách đơn giản nhất là mang những sản phẩm đang kinh doanh hiện tại ở thị trường hiện tại sang những thị trường khác. Chiến lược này rất dễ thực hiện, ít nhất là ở giai đoạn đầu bởi vì nó có thể giúp công ty giảm chi phí khi tiếp cận thị trường mới. Biện pháp này thường được Samsung hay Toyota áp dụng trong nhiều năm qua. Cách thứ hai cũng tương đối đơn giản, chỉ có điều không “tiết kiệm” cho lắm- đó là mua công ty hoặc mua một phần để nắm quyền điều hành công ty khi mà công ty này đang có sản phẩm tiêu thụ ở thị trường cần thâm nhập, hoặc sản phẩm công ty đó có thể được chuyển sang kinh doanh tại một thị trường khác. Phương thức tạo ra sản phẩm mới bằng cách mua một công ty có sẵn ở thị trường mới thường là biện pháp của các công ty rất lớn hay các tập đoàn đa quốc gia. Ví dụ Sony và Ford là những tập đoàn tiên phong áp dụng cách thức này. Theo ban lãnh đạo của Ford thì việc mua một công ty hay nhà máy đang sản xuất ở một thị trường khác theo hình thức trên có thể sẽ tốn kém về tiền bạc, nhưng về lâu dài thì nó vẫn rẻ hơn so với việc phải xây dựng nhà máy mới với một nhãn hiệu mới. Bên cạnh đó, công ty cũng có thể kinh doanh một sản phẩm mới từ việc mô phỏng một sản phẩm đã có sẵn và đang được ưa chuộng trên thị trường để làm sản phẩm mới riêng của mình, từ đó thâm nhập các thị trường khác. Tất nhiên đây không phải là cách làm của các công ty đang dẫn dắt thị trường thế giới. Trên thực tế, các công ty thuộc các quốc gia mới công nghiệp hóa như Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore và Hồng Kông đã từng đi lên bằng hình thức này. Cách làm này hẳn nhiên là giảm được rất nhiều chi phí, giá thành sản phẩm có sức cạnh tranh cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thâm nhập thị trường thế giới. Những công ty loại này được gọi là những người đi theo thị trường, ngược lại với những người dẫn dắt thị trường là các công ty luôn tự mình tạo ra sản phẩm hoàn toàn mới hoặc cải tiến trên cơ sở sản phẩm của mình hiện có. Điều đặc biệt là có những công ty với những sản phẩm chất lượng tốt và uy tín trên thị trường luôn sẵn sàng bán thương hiệu cho các công ty khác, hay đồng ý cho công ty khác sử dụng nhãn hiệu của họ. Tại một nhà máy sản xuất TV của tập đoàn Daewoo, người ta thấy rất nhiều thùng giấy mang nhãn hiệu của Ðức, EU và cả Mỹ, nhưng lại có rất ít nhãn hiệu của Daewoo; hay một số loại xe hơi đang được bán ở Mỹ với hiệu Lemans do tập đoàn General Motors sản xuất thực chất phần lớn các bộ phận trong xe là do Daewoo cung cấp. Sau cùng, công ty có thể tạo ra sản phẩm mới bằng cách phát triển chính những sản phẩm ...