Báo Cáo đề tài tìm hiểu Bơm cao áp VE
Số trang: 14
Loại file: doc
Dung lượng: 2.78 MB
Lượt xem: 11
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Cung cấp một lượng nhiên liệu lý tưởng vào trong buồng khí đốt theo từng chế độ động cơ, phù hợp với lượng khí nạp vào. Lượng dầu cung cấp được bơm cao áp điều khiển phù hợp với tốc độ động cơ. Bơm cao áp giúp cho động cơ không vượt quá tốc độ cực đại cho phép hay dưới tốc độ cầm chừng đã được ấn định sẵn.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo Cáo đề tài tìm hiểu Bơm cao áp VELớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ I – GIỚI THIỆU CHUNG: Ngày nay, ở những động cơ cao tốc nhỏ, đặc biệt là ở các loại xe tải, xe khách người ta thường dùng bơm cao áp VE, vì bơm có kết cấu gọn nhẹ, làm việc với độ chính xác cao. Bơm cao áp VE có các chức năng sau : · Áp suất dầu phun luôn luôn được giữ cố định . · Cung cấp một lượng nhiên liệu lý tưởng vào trong buồng khí đốt theo từng chế độ động cơ, phù hợp với lượng khí nạp vào. Lượng dầu cung cấp được bơm cao áp điều khiển phù hợp với tốc độ động cơ. Bơm cao áp giúp cho động cơ không vượt quá tốc độ cực đại cho phép hay dưới tốc độ cầm chừng đã được ấn định sẵn. · Bơm cao áp ấn định thời gian phun khi tốc độ động cơ và tải thay đổi, quyết định thời gian phun sớm hay muộn (có bộ phun dầu sớm theo tải). · Bơm cao áp VE phân phối nhiên liệu vào từng xi lanh một cách đồng đều và chính xác. II – CẤU TẠO BƠM CAO ÁP VE: 1Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ HÌNH 1: Bơm cao áp VE. 1. Trục 11. Piston truyền động. chia. 2. Bơm 12. Đầu chia. chuyển nhiên 13. Chốt M2. liệu. 14. Cần khởi 3. Bánh răng động. truyền động. 15. Cần điều 4. Vòng con khiển. lăn. 16. Vít điều 5. Con lăn. chỉnh toàn tải. 6. Địa cam. 17. Cần hiểu 7. Bộ điều chỉnh. khiển phun sớm. 18. Đường 8. Lõ xo hồi dầu hồi. vị piston. 19. Vít cữ 9. Bạc điều không tải. chỉnh nhiên liệu. 20. Lò xo điều 10. Xilanh tốc. chia. 21. Vít cữ toàn tải. 2Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ 22. Cần ga. 24. Quả văng. 23. Ống trượt 25. Thăng bộ bộ điều tốc. điều tốc. III – SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC: 3Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ HÌNH 2: Sơ đồ làm việc của bơmVE. 8 – Đường dầu về 9 – Pittong bơm 10 – Đường dầu đến 1 – Thùng chứa dầu kim phun 2 – Bơm chuyển tiếp 11 – Van phân phối 3 – Lọc tinh 12 – Van định lượng 4 – Va ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo Cáo đề tài tìm hiểu Bơm cao áp VELớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ I – GIỚI THIỆU CHUNG: Ngày nay, ở những động cơ cao tốc nhỏ, đặc biệt là ở các loại xe tải, xe khách người ta thường dùng bơm cao áp VE, vì bơm có kết cấu gọn nhẹ, làm việc với độ chính xác cao. Bơm cao áp VE có các chức năng sau : · Áp suất dầu phun luôn luôn được giữ cố định . · Cung cấp một lượng nhiên liệu lý tưởng vào trong buồng khí đốt theo từng chế độ động cơ, phù hợp với lượng khí nạp vào. Lượng dầu cung cấp được bơm cao áp điều khiển phù hợp với tốc độ động cơ. Bơm cao áp giúp cho động cơ không vượt quá tốc độ cực đại cho phép hay dưới tốc độ cầm chừng đã được ấn định sẵn. · Bơm cao áp ấn định thời gian phun khi tốc độ động cơ và tải thay đổi, quyết định thời gian phun sớm hay muộn (có bộ phun dầu sớm theo tải). · Bơm cao áp VE phân phối nhiên liệu vào từng xi lanh một cách đồng đều và chính xác. II – CẤU TẠO BƠM CAO ÁP VE: 1Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ HÌNH 1: Bơm cao áp VE. 1. Trục 11. Piston truyền động. chia. 2. Bơm 12. Đầu chia. chuyển nhiên 13. Chốt M2. liệu. 14. Cần khởi 3. Bánh răng động. truyền động. 15. Cần điều 4. Vòng con khiển. lăn. 16. Vít điều 5. Con lăn. chỉnh toàn tải. 6. Địa cam. 17. Cần hiểu 7. Bộ điều chỉnh. khiển phun sớm. 18. Đường 8. Lõ xo hồi dầu hồi. vị piston. 19. Vít cữ 9. Bạc điều không tải. chỉnh nhiên liệu. 20. Lò xo điều 10. Xilanh tốc. chia. 21. Vít cữ toàn tải. 2Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ 22. Cần ga. 24. Quả văng. 23. Ống trượt 25. Thăng bộ bộ điều tốc. điều tốc. III – SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC: 3Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3------------------------------------------------------------------------------------------------------ HÌNH 2: Sơ đồ làm việc của bơmVE. 8 – Đường dầu về 9 – Pittong bơm 10 – Đường dầu đến 1 – Thùng chứa dầu kim phun 2 – Bơm chuyển tiếp 11 – Van phân phối 3 – Lọc tinh 12 – Van định lượng 4 – Va ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Bơm cao áp VE Trục truyền động Bơm chuyển tiếp Bộ điều khiển phun Van định lượng Lỗ nạp nhiên liệuGợi ý tài liệu liên quan:
-
Phân tích tác động và hình thức sai lỗi
7 trang 16 0 0 -
46 trang 13 0 0
-
84 trang 13 0 0
-
Giáo trình Hệ thống bài tập Thực hành động cơ dầu: Phần 2
60 trang 12 0 0 -
37 trang 12 0 0
-
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp điều khiển điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô)
120 trang 10 0 0 -
138 trang 9 0 0
-
91 trang 8 0 0