Báo cáo khoa học: Các mô hình cơ học của vật liệu đàn hồi - nhớt - dẻo và giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng có xét đến đặc tính của vật liệu bê tông asphalt
Số trang: 5
Loại file: pdf
Dung lượng: 190.95 KB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài báo đề cập đến vấn đề thông số mô đun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt để đ-a vào tính toán kết cấu áo đ-ờng với giả thiết hệ kết cấu nền mặt đ-ờng là hệ nhiều lớp đàn hồi. Bằng việc phân tích các mô hình cơ học mô phỏng đặc tính cơ bản của vật liệu bê tông asphalt, tác giả muốn đ-a ra h-ớng cho giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng mềm có xét đến đặc tính đàn hồi - nhớt, dẻo của vật liệu. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "Các mô hình cơ học của vật liệu đàn hồi - nhớt - dẻo và giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng có xét đến đặc tính của vật liệu bê tông asphalt"C¸c m« h×nh c¬ häc cña vËt liÖu ®μn håi - nhít - dÎovμ gi¶i ph¸p tÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®−êng cã xÐt ®Õn ®Æc tÝnh cña vËt liÖu bª t«ng asphalt ThS. trÇn thÞ kim ®¨ng Bé m«n §−êng bé Khoa C«ng tr×nh - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o ®Ò cËp ®Õn vÊn ®Ò th«ng sè m« ®un ®μn håi tÝnh to¸n cña vËt liÖu bª t«ng asphalt ®Ó ®−a vμo tÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®−êng víi gi¶ thiÕt hÖ kÕt cÊu nÒn mÆt ®−êng lμ hÖ nhiÒu líp ®μn håi. B»ng viÖc ph©n tÝch c¸c m« h×nh c¬ häc m« pháng ®Æc tÝnh c¬ b¶n cña vËt liÖu bª t«ng asphalt, t¸c gi¶ muèn ®−a ra h−íng cho gi¶i ph¸p tÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®−êng mÒm cã xÐt ®Õn ®Æc tÝnh ®μn håi - nhít, dÎo cña vËt liÖu. Summary: The issue mentioned herein is parameter of resilient modulus of asphalt concrete to calculate flexible pavement in assumption of elastic multi - layers system. There are some mechanical models to simulate basic characteristics such as visco, elastic and plastic of asphalt concrete. The solution of considering basic characteristics of asphalt concrete in calculating flexible pavement is shown by analyzing these models. ë ®iÒu kiÖn nhiÖt ®é thÊp cã thÓ dïng m«i. C¸c m« h×nh c¬ häc thÓ hiÖn ®Æc tÝnh h×nh Maxvel thÓ hiÖn ®Æc ®iÓm vËt liÖubiÕn d¹ng cña vËt liÖu ®μn håi - nhít - dÎo ®µn håi - nhít. M« h×nh gåm mét lß xo ®µn håi §Æc tÝnh biÕn d¹ng cña bitum vµ cña bª lý t−ëng ghÐp nèi tiÕp víi piston chÊt lángt«ng asphalt sö dông chÊt dÝnh kÕt lµ bitum nhít lý t−ëng. BiÕn d¹ng ®µn håi ph¸t sinhthÓ hiÖn tÝnh chÊt phøc t¹p cña vËt liÖu: ®µn ph¸t sinh ë lß xo ngay khi cã lùc t¸c dông vµohåi - nhít - dÎo. Víi lo¹i vËt liÖu nµy, ng−êi ta hÖ m« h×nh vµ biÕn d¹ng nhít ph¸t sinh t¹icã thÓ sö dông nhiÒu m« h×nh c¬ häc kh¸c piston vµ biÕn d¹ng nµy ph¸t triÓn liªn tôcnhau phï hîp víi ®iÒu kiÖn chÞu t¶i träng thùc trong suèt thêi gian t¸c dông cña lùc. Nh−tÕ kh¸c nhau. vËy, t¹i mçi thêi ®iÓm, biÕn d¹ng tæng lµ tæng biÕn d¹ng ®µn håi cña lß xo vµ biÕn d¹ng kh«ng håi phôc cña piston chÊt láng nhít. σ σt σ t ε= + = (1 + ) M« h×nh M« h×nh M« h×nh E0 λ 0 E0 T0 ®µn håi dÎo Maxwell víi T0 = λ 0 / E 0 lµ thêi gian nghØ. §Ó m« pháng c¶ ®Æc tÝnh ®µn håi chËm cña bitum, Kelvin ®−a ra m« h×nh gåm mét lß xo ®µn håi lý t−ëng ghÐp song song víi mét piston chÊt láng nhít lý t−ëng. Víi m« h×nh M« h×nh nµy trÞ sè biÕn d¹ng t−¬ng ®èi cña hai yÕu tè M« h×nh Burgers M« h×nh tæng hîp Kelvin ®Òu b»ng nhau vµ øng suÊt tæng b»ng tæng H×nh 1. C¸c m« h×nh c¬ häc cña vËt liÖu hai øng suÊt nh− sau: ®μn håi, nhít, ch¶y dÎo ∂ε dông xung lÆp. M« ®un phøc gåm hai thµnh σ = E 1ε + λ 1 ∂t phÇn: thµnh phÇn ®µn håi vµ thµnh phÇn ch¶y. C¸c th«ng sè ®¹i diÖn lµ m« ®un tængnÕu øng suÊt t¸c dông lµ kh«ng ®æi, ta cã: vµ gãc pha. Hai th«ng sè nµy thÓ hiÖn rÊt râ ε vµ ε = σ ⎡1 − exp⎛ − 1 ⎞⎤ t dε tÝnh chÊt cña vËt liÖu ë c¸c ®iÒu kiÖn nhiÖt ®é ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "Các mô hình cơ học của vật liệu đàn hồi - nhớt - dẻo và giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng có xét đến đặc tính của vật liệu bê tông asphalt"C¸c m« h×nh c¬ häc cña vËt liÖu ®μn håi - nhít - dÎovμ gi¶i ph¸p tÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®−êng cã xÐt ®Õn ®Æc tÝnh cña vËt liÖu bª t«ng asphalt ThS. trÇn thÞ kim ®¨ng Bé m«n §−êng bé Khoa C«ng tr×nh - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o ®Ò cËp ®Õn vÊn ®Ò th«ng sè m« ®un ®μn håi tÝnh to¸n cña vËt liÖu bª t«ng asphalt ®Ó ®−a vμo tÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®−êng víi gi¶ thiÕt hÖ kÕt cÊu nÒn mÆt ®−êng lμ hÖ nhiÒu líp ®μn håi. B»ng viÖc ph©n tÝch c¸c m« h×nh c¬ häc m« pháng ®Æc tÝnh c¬ b¶n cña vËt liÖu bª t«ng asphalt, t¸c gi¶ muèn ®−a ra h−íng cho gi¶i ph¸p tÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®−êng mÒm cã xÐt ®Õn ®Æc tÝnh ®μn håi - nhít, dÎo cña vËt liÖu. Summary: The issue mentioned herein is parameter of resilient modulus of asphalt concrete to calculate flexible pavement in assumption of elastic multi - layers system. There are some mechanical models to simulate basic characteristics such as visco, elastic and plastic of asphalt concrete. The solution of considering basic characteristics of asphalt concrete in calculating flexible pavement is shown by analyzing these models. ë ®iÒu kiÖn nhiÖt ®é thÊp cã thÓ dïng m«i. C¸c m« h×nh c¬ häc thÓ hiÖn ®Æc tÝnh h×nh Maxvel thÓ hiÖn ®Æc ®iÓm vËt liÖubiÕn d¹ng cña vËt liÖu ®μn håi - nhít - dÎo ®µn håi - nhít. M« h×nh gåm mét lß xo ®µn håi §Æc tÝnh biÕn d¹ng cña bitum vµ cña bª lý t−ëng ghÐp nèi tiÕp víi piston chÊt lángt«ng asphalt sö dông chÊt dÝnh kÕt lµ bitum nhít lý t−ëng. BiÕn d¹ng ®µn håi ph¸t sinhthÓ hiÖn tÝnh chÊt phøc t¹p cña vËt liÖu: ®µn ph¸t sinh ë lß xo ngay khi cã lùc t¸c dông vµohåi - nhít - dÎo. Víi lo¹i vËt liÖu nµy, ng−êi ta hÖ m« h×nh vµ biÕn d¹ng nhít ph¸t sinh t¹icã thÓ sö dông nhiÒu m« h×nh c¬ häc kh¸c piston vµ biÕn d¹ng nµy ph¸t triÓn liªn tôcnhau phï hîp víi ®iÒu kiÖn chÞu t¶i träng thùc trong suèt thêi gian t¸c dông cña lùc. Nh−tÕ kh¸c nhau. vËy, t¹i mçi thêi ®iÓm, biÕn d¹ng tæng lµ tæng biÕn d¹ng ®µn håi cña lß xo vµ biÕn d¹ng kh«ng håi phôc cña piston chÊt láng nhít. σ σt σ t ε= + = (1 + ) M« h×nh M« h×nh M« h×nh E0 λ 0 E0 T0 ®µn håi dÎo Maxwell víi T0 = λ 0 / E 0 lµ thêi gian nghØ. §Ó m« pháng c¶ ®Æc tÝnh ®µn håi chËm cña bitum, Kelvin ®−a ra m« h×nh gåm mét lß xo ®µn håi lý t−ëng ghÐp song song víi mét piston chÊt láng nhít lý t−ëng. Víi m« h×nh M« h×nh nµy trÞ sè biÕn d¹ng t−¬ng ®èi cña hai yÕu tè M« h×nh Burgers M« h×nh tæng hîp Kelvin ®Òu b»ng nhau vµ øng suÊt tæng b»ng tæng H×nh 1. C¸c m« h×nh c¬ häc cña vËt liÖu hai øng suÊt nh− sau: ®μn håi, nhít, ch¶y dÎo ∂ε dông xung lÆp. M« ®un phøc gåm hai thµnh σ = E 1ε + λ 1 ∂t phÇn: thµnh phÇn ®µn håi vµ thµnh phÇn ch¶y. C¸c th«ng sè ®¹i diÖn lµ m« ®un tængnÕu øng suÊt t¸c dông lµ kh«ng ®æi, ta cã: vµ gãc pha. Hai th«ng sè nµy thÓ hiÖn rÊt râ ε vµ ε = σ ⎡1 − exp⎛ − 1 ⎞⎤ t dε tÝnh chÊt cña vËt liÖu ë c¸c ®iÒu kiÖn nhiÖt ®é ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
trình bày báo cáo cách trình bày báo cáo báo cáo ngành giao thông các công trình giao thông xây dựng cầu đườngTài liệu liên quan:
-
HƯỚNG DẪN THỰC TẬP VÀ VIẾT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
18 trang 359 0 0 -
Hướng dẫn trình bày báo cáo thực tập chuyên ngành
14 trang 290 0 0 -
Hướng dẫn thực tập tốt nghiệp dành cho sinh viên đại học Ngành quản trị kinh doanh
20 trang 242 0 0 -
Đồ án: Nhà máy thủy điện Vĩnh Sơn - Bình Định
54 trang 223 0 0 -
23 trang 213 0 0
-
40 trang 201 0 0
-
Báo cáo môn học vi xử lý: Khai thác phần mềm Proteus trong mô phỏng điều khiển
33 trang 187 0 0 -
BÁO CÁO IPM: MÔ HÌNH '1 PHẢI 5 GIẢM' - HIỆN TRẠNG VÀ KHUYNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
33 trang 186 0 0 -
8 trang 185 0 0
-
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam
0 trang 184 0 0