Báo cáo khoa học: đánh giá kiểm nghiệm độ bền khung giá chuyển h-ớng lò xo không khí lắp cho toa xe khách việt nam chế tạo

Với mục tiêu nâng cao chất l-ợng và tăng tốc độ chạy tàu, đặc biệt là các đoàn tàu khách chạy tuyến đ-ờng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, những năm gần đây Đ-ờng Sắt Việt Nam đang chế tạo các loại toa xe khách mới có chất l-ợng cao, trong đó có giá chuyển h-ớng là bộ phận rất quan trọng quyết định chất l-ợng và tốc độ đoàn tầu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "đánh giá kiểm nghiệm độ bền khung giá chuyển h-ớng lò xo không khí lắp cho toa xe khách việt nam chế tạo" ®¸nh gi¸ kiÓm nghiÖm ®é bÒn khung gi¸ chuyÓn h−ínglß xo kh«ng khÝ l¾p cho toa xe kh¸ch viÖt nam chÕ t¹o PGS. TS. Lª v¨n häc ThS. KiÒu c«ng thµnh Bé m«n §Çu m¸y - Toa xe Khoa C¬ khÝ - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Víi môc tiªu n©ng cao chÊt l−îng vμ t¨ng tèc ®é ch¹y tμu, ®Æc biÖt lμ c¸c ®oμn tμu kh¸ch ch¹y tuyÕn ®−êng Hμ Néi - TP Hå ChÝ Minh, nh÷ng n¨m gÇn ®©y §−êng S¾t ViÖt Nam ®ang chÕ t¹o c¸c lo¹i toa xe kh¸ch míi cã chÊt l−îng cao, trong ®ã cã gi¸ chuyÓn h−íng lμ bé phËn rÊt quan träng quyÕt ®Þnh chÊt l−îng vμ tèc ®é ®oμn tÇu. Gi¸ chuyÓn h−íng lß xo kh«ng khÝ ®−îc chÕ t¹o t¹i ViÖt Nam cã kÕt cÊu khung vâng lμ lo¹i gi¸ chuyÓn h−íng hiÖn ®¹i, ®¸p øng ®−îc yªu cÇu tèc ®é ≥ 120 km/h khi l¾p cho toa xe kh¸ch. ViÖc ®¸nh gi¸ chÝnh x¸c ®é bÒn cña khung gi¸ chuyÓn h−íng lß xo kh«ng khÝ (kÕt cÊu khung vâng) lμ vÊn ®Ò rÊt quan träng vμ cÇn thiÕt phôc vô cho thiÕt kÕ vμ chÕ t¹o míi toa xe hiÖn ®¹i, ®¶m b¶o an toμn cao, tiÕt kiÖm nguyªn liÖu. Bμi b¸o ®Ò cËp viÖc ¸p dông ph−¬ng ph¸p phÇn tö h÷u h¹n ®Ó ®¸nh gi¸ ®é bÒn khung gi¸ chuyÓn h−íng lß xo kh«ng khÝ cã kÕt cÊu khung vâng, sö dông phÇn mÒm SAP 2000 - Mét ph−¬ng ph¸p hiÖn ®¹i hiÖn nay, võa cã ý nghÜa thùc tiÔn cao vμ ý nghÜa khoa häc. Summary: Making accurate evaluation of the strength of bogie-airbags frames (body work-bow back) is an important matter and necessary for designing and making new carriages with modernity, high safety and fuel - saving consumption. This paper presents the application of the limited element evaluating method using Software Sap 2000 a new modern and updated method with high practicality and scientific significance.i. Th«ng sè kü thuËt, s¬ ®å tÝnh to¸n vμ c¸c lo¹i t¶i träng t¸c dông lªn khunggi¸ chuyÓn h−íng lß xo kh«ng khÝ (kÕt cÊu khung vâng) do ViÖt Nam chÕ t¹o 3150 2200 88 162 13 150 174 68 Φ1 430 256 550 694 588 0 36 Φ 160 2135 1850 1775 1575 90 982 640 480 670 862 862 - S¬ ®å tÝnh to¸n: S¬ ®å tÝnh to¸n gi¸ chuyÓn h−íng lß xo kh«ng khÝ kÕt cÊu khung vâng lµ mét hÖ khung siªutÜnh gåm c¸c thanh liªn kÕt cøng víi nhau. 1575 1100 A 558 B A C B C 550 550 75 15 D 227 D z y 694 O x - C¸c ®Æc tr−ng h×nh häc: A-A C-C D-D 14 12 200 ...