Báo cáo khoa học: ĐÁNH GIÁ YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG TRONG TOA XE KHÁCH TÀU ĐỊA PHƯƠNG PHÍA BẮC

Tóm tắt: Môi trường trong các toa xe có tác động rất lớn tới sức khỏe hành khách và ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) trong thị trường vận chuyển hành khách. Bài báo nêu tóm tắt kết quả nghiên cứu các yếu tố môi trường trong toa xe khách bằng phương pháp đo đạc, khảo sát và điều tra xã hội học, từ đó đề xuất các biện pháp cải thiện điều kiện môi trường trên các đoàn tàu khách địa phương phía Bắc. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "ĐÁNH GIÁ YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG TRONG TOA XE KHÁCH TÀU ĐỊA PHƯƠNG PHÍA BẮC" ĐÁNH GIÁ YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG TRONG TOA XE KHÁCH TÀU ĐỊA PHƯƠNG PHÍA BẮC PGS. TS. LÊ QUÂN Bộ môn Kinh tế Vận tải sắt Khoa Vận tải kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt: Môi trường trong các toa xe có tác động rất lớn tới sức khỏe hành khách và ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) trong thị trường vận chuyển hành khách. Bài báo nêu tóm tắt kết quả nghiên cứu các yếu tố môi trường trong toa xe khách bằng phương pháp đo đạc, khảo sát và điều tra xã hội học, từ đó đề xuất các biện pháp cải thiện điều kiện môi trường trên các đoàn tàu khách địa phương phía Bắc. Summary: Environment in the carriages has a great impact on the health of passengers and affects the competitiveness of enterprises of Vietnam Railway Administration (VRA) in the passenger transportation market. The article summarizes the results of a research into environmental factors in the passenger coaches by means of measurement, study, social survey, which proposes solutions to improve environmental conditions on the fleets of local trains in the North. với công tác vận chuyển hành khách, chất I. KHÁI NIỆM VÀ CÁC YẾU TỐ MÔI lượng môi trường trong phương tiện vận TRƯỜNG TRONG TOA XE KHÁCH chuyển tác động trực tiếp tới sức khỏe hành khách, nhân viên trong ngành và môi trường 1.1. Khái niệm môi trường xung quanh. Vì vậy bảo đảm chất lượng môi Luật Môi trường quy định: “Môi trường trường trong phương tiện là nội dung quan bao gồm các yếu tố tự nhiên và yếu tố vật chất trọng đối với mỗi ngành vận tải. nhân tạo quan hệ mật thiết với nhau, bao 1.2. Các yếu tố môi trường trong toa xe khách quanh con người, có ảnh hưởng tới đời sống sản xuất, sự tồn tại, phát triển của con người Để đánh giá chất lượng môi trường trong và thiên nhiên”. toa xe khách cần 1 hệ thống các chỉ tiêu, trong đó chủ yếu là: Như vậy thành phần của môi trường là các yếu tố tạo thành như không khí, đất, nước, sinh - Yếu tố vi khí hậu: nhiệt độ và độ ẩm vật, khu dân cư, khu sản xuất... Môi trường có trong toa xe, lưu thông không khí và mức độ ảnh hưởng trực tiếp và lâu dài tới sức khỏe con cung cấp khí sạch cho toa xe, nồng độ các người, chất lượng khí quyển xung quanh. Đối chất độc hại (CO, CO2, NH3, NOx, H2S) và nồng độ bụi trong toa xe hơn đối với toa xe có điều hòa không khí. - Độ rung - lắc (ngang và thẳng đứng), 2. Tiếng ồn trong toa xe khách tiếng ồn trong toa xe. - Với các toa xe có điều hòa không khí: - Mức độ chiếu sáng bên trong toa xe. cường độ tiếng ồn vẫn tương đối cao (71-75 dBA), khi dừng ở ga, cửa đóng thì tiếng ồn - Mật độ các sinh vật có hại trong toa xe thấp hơn (55-60 dBA). Vị trí đầu tiếp giáp 2 như ruồi, muỗi, gián, rệp... cửa toa, khu vệ sinh có tiếng ồn rất lớn (trên - Các tác nhân môi trường khác như thiết 81 dBA); bị và dụng cụ vệ sinh, mùi, chất lượng nước - Với các toa xe không có điều hòa không sinh hoạt trong toa xe... khí: cường độ tiếng ồn cao (trên 81 dBA, thậm chí có những lúc lên tới trên 86 dBA); II. NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG TRONG TOA XE KHÁCH - Trên khu gian sử dụng ray hàn liền Nông Sơn – Trà Kiệu tiếng ồn ở mức thấp 2.1. Kết quả đo đạc, khảo sát yếu tố nhất (61 – 65 dBA). môi trường 3. Độ rung-lắc trên toa xe Do Trung tâm y tế dự phòng ĐSVN thực hiện với các mác tàu khách Thống nhất Bắc - Vận tốc rung đứng và rung ngang trong Nam, tàu du lịch và địa phương các tuyến phía khoảng 0,14 đến 0,89 cm/s. Bắc. Các chỉ tiêu, phương pháp và dụng cụ đo 4. Các khí độc trên toa xe khách tuân thủ đúng quy định trong Tiêu chuẩn ngành /2/, /3/, /4/. Nhìn chung, kết quả khảo sát đo đạc không phát hiện thấy khí độc, ở một số khu Kết quả cụ thể như sau: vực hành khách ngồi trong toa xe có nồng độ 1. Các yếu tố vi khí hậu khí NH3, H2S và CO2 ở dạng vết (tức là nồng độ thấp, chưa đủ để định lượng). Tại các toa - Trên các mác tàu có điều hòa không hàng ăn do dùng nhiều bếp ga để đun nấu thức khí: tương đối ổn định. Trong điều kiện mùa ...