Báo cáo khoa học: điều khiển quá trình cháy trong động cơ phun xăng điện tử

Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết để nghiên cứu sử dụng và điều chỉnh động cơ ô tô đạt hiệu quả cao nhất, lựa chọn nhiên liệu thích hợp cho động cơ ô tô sử dụng ở Việt Nam và giới thiệu kết quả nghiên cứu cải tiến động cơ phun xăng điện tử thế hệ mới của Nhật Bản.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "điều khiển quá trình cháy trong động cơ phun xăng điện tử" ®iÒu khiÓn qu¸ tr×nh ch¸y trong ®éng c¬ phun x¨ng ®iÖn tö TS. NguyÔn Duy tiÕn Bé m«n §éng c¬ ®èt trong - §H GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o tr×nh bμy c¬ së lý thuyÕt ®Ó nghiªn cøu sö dông vμ ®iÒu chØnh ®éng c¬ « t« ®¹t hiÖu qu¶ cao nhÊt, lùa chän nhiªn liÖu thÝch hîp cho ®éng c¬ « t« sö dông ë ViÖt Nam vμ giíi thiÖu kÕt qu¶ nghiªn cøu c¶i tiÕn ®éng c¬ phun x¨ng ®iÖn tö thÕ hÖ míi cña NhËt B¶n. Summary: The electronic fuel injection (EFI), multiple point injection MPI, gasoline direct injection (GDI) engine has been developed by employging stratified charge, ultra lean combustion technology based on unique engine techniques in the field of cylinder motion and combustion control. Not only extreme improvement of fuel economy was achieved by ultra lean combustion, but also high power was attained by preparing homogeneous mixture of high load operation. buång Èm nh©n t¹o cã xÐt tíi ¶nh h−ëng cña khÝ hËu cho phÐp rót ra nh÷ng kÕt luËn cã tÝnh 1. §Æt vÊn ®Ò nguyªn t¾c cho viÖc tiÕn hµnh, nghiªn cøu C¸c chØ tiªu c«ng suÊt vµ kinh tÕ cña kh¶o s¸t c¸c ®éng c¬ ®êi míi ®−îc l¾p r¸p ®éng c¬ ®èt trong thay ®æi theo ¸p suÊt, nhiÖt trªn c¸c lo¹i «t« nhËp vµo ViÖt Nam. §ång ®é vµ ®é Èm cña kh«ng khÝ m«i tr−êng xunh thêi ®−a ra ®−îc c¸c gi¶i ph¸p kü thuËt nh»m quanh. §éng c¬ ®èt trong lµm viÖc ë ®iÒu kiÖn khai th¸c vµ b¶o d−ìng chóng mét c¸ch hîp m«i tr−êng ViÖt Nam cã ®é Èm cao th× c«ng lý. suÊt gi¶m, suÊt tiªu hao nhiªn liÖu t¨ng vµ C¸c lo¹i «t« ®êi míi khai th¸c ë ViÖt t¨ng thµnh phÇn khÝ x¶ ®éc h¹i. §èi víi ®éng Nam, víi nhiÖt ®é vµ ®é Èm cao sÏ lµm thay c¬ x¨ng nguyªn nh©n chñ yÕu lµm gi¶m l−îng ®æi ®éng lùc häc cña qu¸ tr×nh ch¸y, quy luËt n¹p hçn hîp lµ nhiÖt ®é cao. Ngoµi ra cßn phô to¶ nhiÖt x¶y ra trong ®éng c¬. KÐo theo hµng thuéc vµo hÖ thèng cÊp dÉn nhiªn liÖu (c¸c- lo¹t chØ tiªu tèi −u kh¸c thay ®æi nh−: HÖ sè d− bua-ra-t¬, hÖ thèng phun x¨ng ®iÖn tö) kh«ng khÝ α, gãc ®¸nh löa sím φ, chØ tiªu MÆt kh¸c nhiÖt ®é vµ ®é Èm cao cña ch¸y Vª-be. kh«ng khÝ n¹p còng g©y ¶nh h−ëng rÊt nhiÒu V× vËy c¸c ®éng c¬ «t« ®êi míi sö dông ë tíi chÊt l−îng n¹p hçn hîp vµ qu¸ tr×nh ®èt ViÖt Nam cÇn tho¶ m·n c¸c yªu cÇu sau: ch¸y chóng. 1. Gi¶m møc tiªu hao nhiªn liÖu T¸c gi¶ ®· kh¶o s¸t c¸c ¶nh h−ëng kÓ trªn th«ng qua kÕt qu¶ nghiªn cøu vÒ t¹o hçn 2. §¶m b¶o c«ng suÊt thiÕt kÕ hîp vµ nhiÖt ®éng lùc häc cña qu¸ tr×nh ch¸y 3. Gi¶m « nhiÔm m«i tr−êng do khÝ th¶i trong ®éng c¬ «t« mÉu hót kh«ng khÝ n¹p tõ g©y ra 4. KÐo dµi thêi gian sö dông, h¹n chÕ t×m ra mét ph−¬ng tr×nh gÇn ®óng biÓu thÞ hao mßn chi tiÕt. l−îng nhiªn liÖu ®−îc ®èt ch¸y trong xy-lanh theo gãc quay trôc khuûu. C¸c chuyªn gia ngµnh ®éng c¬ nãi riªng m+1 ⎛ϕ ⎞ vµ ngµnh «t« nãi chung tr−íc m¾t cÇn tËp −6,908.⎜ ⎟ ⎜ϕ ⎟ ⎝z ⎠ trung nghiªn cøu gi¶i quyÕt hai h−íng chÝnh X=1- e (2) sau: ChØ tiªu m ®Æc tr−ng cho sù ph¸t triÓn 1. Nghiªn cøu sö dông vµ ®iÒu chØnh m¸y cña qu¸ tr×nh ch¸y theo thêi gian t hoÆc theo ®¹t hiÖu qu¶ cao nhÊt. gãc quay trôc khuûu ϕ. TrÞ sè m =1,5 øng víi 2. Lùa chän nhiªn liÖu thÝch hîp (sö dông qu¸ tr×nh ch¸y trong ®éng c¬ mét c¸ch cã lîi x¨ng kh«ng ch×, x¨ng cã pha mªtanol, nhÊt. §iÒu nµy cã thÓ ®¹t ®−îc khi phèi hîp autogas…). khÐo lÐo c¸c nh©n tè cÊu tróc nh− gãc ®¸nh löa sím θ, thµnh phÇn hçn hîp α, lo¹i nhiªn D−íi ®©y tr×nh bµy c¬ së lý thuyÕt ®Ó gi¶i liÖu vµ ®Æc tÝnh cña nhiªn liÖu. quyÕt hai h−íng nghiªn cøu kÓ trªn nh»m sö dông ®éng c¬ ®¹t hiÖu qu¶ kinh tÕ vµ kü thuËt Thùc nghiÖm chøng tá r»ng qu¸ tr×nh cao nhÊt. ch¸y x¶y ra cã lîi nhÊt khi pha ch¸y c¬ b¶n (giai ®o¹n 2 cña qu¸ tr×nh ch¸y trong ®éng c¬ x¨ng) ph©n bè ®èi xøng qua ®iÓm chÕt trªn II. §iÒu khiÓn qu¸ tr×nh ch¸y khi sö (§CT). KÕt luËn nµy cho phÐp ®iÒu khiÓn qu¸ dông phun x¨ng ®iÖn tö (Elec- tr×nh ch¸y trë nªn ®¬n gi¶n h¬n b»ng c¸ch tronic fuel injection – EFI) ®iÒu chØnh c¸c-bua-ra-t¬ hoÆc ®Æt l¹i ch−¬ng ...