Báo cáo khoa học: mối quan hệ giữa c-ờng độ khai thác các nguồn lực với giá thành vận chuyển của dịch vụ vận tải đường sắt
Số trang: 3
Loại file: pdf
Dung lượng: 122.10 KB
Lượt xem: 3
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tóm tắt: Bài báo lựa chọn các chỉ tiêu đánh giá mức độ khai thác các nguồn lực của ngành đ-ờng sắt, từ đó xác lập mối liên hệ giữa các chỉ tiêu đ-ợc chọn với giá thành vận chuyển và năng lực cạnh tranh của dịch vụ vận tải đ-ờng sắt.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "mối quan hệ giữa c-ờng độ khai thác các nguồn lực với giá thành vận chuyển của dịch vụ vận tải đường sắt" mèi quan hÖ gi÷a c−êng ®é khai th¸c c¸c nguån lùc víi gi¸ thμnh vËn chuyÓn cña dÞch vô vËn t¶i ®−êng s¾t TS. Vò träng tÝch Bé m«n C¬ së kinh tÕ vμ qu¶n lý Khoa VËn t¶i – Kinh tÕ - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o lùa chän c¸c chØ tiªu ®¸nh gi¸ møc ®é khai th¸c c¸c nguån lùc cña ngμnh ®−êng s¾t, tõ ®ã x¸c lËp mèi liªn hÖ gi÷a c¸c chØ tiªu ®−îc chän víi gi¸ thμnh vËn chuyÓn vμ n¨ng lùc c¹nh tranh cña dÞch vô vËn t¶i ®−êng s¾t. Summary: The article selects criteria for estimating intensity of resource exploitation in the railway industry. On that basis the relationship between the selected criteria and cost - price of transportation and competition ability of railway transport services is established.KT-ML i. ®Æt vÊn ®Ò ii. mèi quan hÖ gi÷a c−êng ®é khai th¸c c¸c nguån lùc víi gi¸ thμnh H¹ gi¸ thµnh lµ ph−¬ng h−íng phÊn ®Êu vËn chuyÓn cña dÞch vô vËn t¶i cña tõng doanh nghiÖp trong ®ã cã ngµnh vËn ®−êng s¾t t¶i ®−êng s¾t. Víi c¸c nguån lùc phôc vô cho 1. C¸c chØ tiªu ®¸nh gi¸ møc ®é khai qu¸ tr×nh vËn chuyÓn th× viÖc khai th¸c tõng th¸c c¸c nguån lùc cña ngµnh ®−êng s¾t nguån lùc mét c¸ch phï hîp còng lµ yÕu tè §Ó qu¸ tr×nh ho¹t ®éng kinh doanh ë ¶nh h−ëng tíi gi¸ thµnh cña dÞch vô vËn doanh nghiÖp ®−îc tiÕn hµnh liªn tôc vµ cã chuyÓn cña ngµnh, v× cã thÓ x¶y ra nh÷ng hiÖu qu¶ th× doanh nghiÖp ph¶i biÕt sö dông tr−êng hîp t¨ng c−êng ®é khai th¸c nguån lùc vµ khai th¸c hîp lý c¸c nguån lùc s½n cã cña nµy dÉn ®Õn t¨ng chi phÝ nguån lùc kh¸c. m×nh. C¸c yÕu tè quyÕt ®Þnh n¨ng lùc s¶n xuÊt, qu¸ tr×nh s¶n xuÊt kinh doanh vµ hiÖu §Ó gióp gi¶i quyÕt vÊn ®Ò nµy cÇn x¸c qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh gåm hai nhãm: ®Þnh ®−îc mèi liªn hÖ d−íi d¹ng m« h×nh to¸n - Nhãm c¸c yÕu tè thuéc vÒ tæ chøc qu¶n lý. gi÷a c¸c møc ®é khai th¸c c¸c nguån lùc cña - Nhãm c¸c yÕu tè thuéc vÒ c¬ së vËt ngµnh ®−êng s¾t víi gi¸ thµnh vËn chuyÓn chÊt kü thuËt cña s¶n xuÊt kinh doanh. ®−êng s¾t. C¸c yÕu tè thuéc vÒ vËt chÊt kü thuËt cñas¶n xuÊt kinh doanh chÝnh lµ c¸c tiÒm n¨ng, VTSC§ - Nguyªn gi¸ b×nh qu©n tµi s¶n cèc¸c nguån lùc trong s¶n xuÊt kinh doanh vµ ®Þnh.bao gåm c¸c yÕu tè sau: Víi c¸ch tÝnh theo c«ng thøc (1) x¸c ®Þnh - C¸c yÕu tè thuéc vÒ lao ®éng; víi 1 ®ång vèn TSC§ thùc hiÖn viÖc lu©n chuyÓn bao nhiªu TKm hµng hãa tÝnh ®æi. Víi - C¸c yÕu tè thuéc vÒ tµi s¶n cè ®Þnh; c¸ch tÝnh theo c«ng thøc (2) th× ng−îc l¹i ®Ó - C¸c yÕu tè thuéc vÒ nguyªn vµ nhiªn liÖu; thùc hiÖn ®−îc 1 TKm cÇn mÊy ®ång vèn cè - C¸c yÕu tè kh¸c. ®Þnh b×nh qu©n. ë ®©y chóng ta sÏ sö dông c«ng thøc (2). NÕu doanh nghiÖp cã ®Çy ®ñ c¸c nguån VTSC§lùc vµ biÕt khai th¸c chóng mét c¸ch cã hiÖu ITSC§ = PLqu¶ th× doanh nghiÖp sÏ ®−a ra ®−îc s¶nphÈm, dÞch vô cã n¨ng lùc c¹nh tranh cao trªn b. Møc ®é khai th¸c søc lao ®éngc¬ së gi¶m ®−îc gi¸ thµnh s¶n phÈm dÞch vô. Møc ®é sö dông nguån nh©n lùc IL ®−îc Møc ®é khai th¸c c¸c nguån lùc ®−îc x¸c x¸c ®Þnh b»ng chØ tiª ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "mối quan hệ giữa c-ờng độ khai thác các nguồn lực với giá thành vận chuyển của dịch vụ vận tải đường sắt" mèi quan hÖ gi÷a c−êng ®é khai th¸c c¸c nguån lùc víi gi¸ thμnh vËn chuyÓn cña dÞch vô vËn t¶i ®−êng s¾t TS. Vò träng tÝch Bé m«n C¬ së kinh tÕ vμ qu¶n lý Khoa VËn t¶i – Kinh tÕ - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o lùa chän c¸c chØ tiªu ®¸nh gi¸ møc ®é khai th¸c c¸c nguån lùc cña ngμnh ®−êng s¾t, tõ ®ã x¸c lËp mèi liªn hÖ gi÷a c¸c chØ tiªu ®−îc chän víi gi¸ thμnh vËn chuyÓn vμ n¨ng lùc c¹nh tranh cña dÞch vô vËn t¶i ®−êng s¾t. Summary: The article selects criteria for estimating intensity of resource exploitation in the railway industry. On that basis the relationship between the selected criteria and cost - price of transportation and competition ability of railway transport services is established.KT-ML i. ®Æt vÊn ®Ò ii. mèi quan hÖ gi÷a c−êng ®é khai th¸c c¸c nguån lùc víi gi¸ thμnh H¹ gi¸ thµnh lµ ph−¬ng h−íng phÊn ®Êu vËn chuyÓn cña dÞch vô vËn t¶i cña tõng doanh nghiÖp trong ®ã cã ngµnh vËn ®−êng s¾t t¶i ®−êng s¾t. Víi c¸c nguån lùc phôc vô cho 1. C¸c chØ tiªu ®¸nh gi¸ møc ®é khai qu¸ tr×nh vËn chuyÓn th× viÖc khai th¸c tõng th¸c c¸c nguån lùc cña ngµnh ®−êng s¾t nguån lùc mét c¸ch phï hîp còng lµ yÕu tè §Ó qu¸ tr×nh ho¹t ®éng kinh doanh ë ¶nh h−ëng tíi gi¸ thµnh cña dÞch vô vËn doanh nghiÖp ®−îc tiÕn hµnh liªn tôc vµ cã chuyÓn cña ngµnh, v× cã thÓ x¶y ra nh÷ng hiÖu qu¶ th× doanh nghiÖp ph¶i biÕt sö dông tr−êng hîp t¨ng c−êng ®é khai th¸c nguån lùc vµ khai th¸c hîp lý c¸c nguån lùc s½n cã cña nµy dÉn ®Õn t¨ng chi phÝ nguån lùc kh¸c. m×nh. C¸c yÕu tè quyÕt ®Þnh n¨ng lùc s¶n xuÊt, qu¸ tr×nh s¶n xuÊt kinh doanh vµ hiÖu §Ó gióp gi¶i quyÕt vÊn ®Ò nµy cÇn x¸c qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh gåm hai nhãm: ®Þnh ®−îc mèi liªn hÖ d−íi d¹ng m« h×nh to¸n - Nhãm c¸c yÕu tè thuéc vÒ tæ chøc qu¶n lý. gi÷a c¸c møc ®é khai th¸c c¸c nguån lùc cña - Nhãm c¸c yÕu tè thuéc vÒ c¬ së vËt ngµnh ®−êng s¾t víi gi¸ thµnh vËn chuyÓn chÊt kü thuËt cña s¶n xuÊt kinh doanh. ®−êng s¾t. C¸c yÕu tè thuéc vÒ vËt chÊt kü thuËt cñas¶n xuÊt kinh doanh chÝnh lµ c¸c tiÒm n¨ng, VTSC§ - Nguyªn gi¸ b×nh qu©n tµi s¶n cèc¸c nguån lùc trong s¶n xuÊt kinh doanh vµ ®Þnh.bao gåm c¸c yÕu tè sau: Víi c¸ch tÝnh theo c«ng thøc (1) x¸c ®Þnh - C¸c yÕu tè thuéc vÒ lao ®éng; víi 1 ®ång vèn TSC§ thùc hiÖn viÖc lu©n chuyÓn bao nhiªu TKm hµng hãa tÝnh ®æi. Víi - C¸c yÕu tè thuéc vÒ tµi s¶n cè ®Þnh; c¸ch tÝnh theo c«ng thøc (2) th× ng−îc l¹i ®Ó - C¸c yÕu tè thuéc vÒ nguyªn vµ nhiªn liÖu; thùc hiÖn ®−îc 1 TKm cÇn mÊy ®ång vèn cè - C¸c yÕu tè kh¸c. ®Þnh b×nh qu©n. ë ®©y chóng ta sÏ sö dông c«ng thøc (2). NÕu doanh nghiÖp cã ®Çy ®ñ c¸c nguån VTSC§lùc vµ biÕt khai th¸c chóng mét c¸ch cã hiÖu ITSC§ = PLqu¶ th× doanh nghiÖp sÏ ®−a ra ®−îc s¶nphÈm, dÞch vô cã n¨ng lùc c¹nh tranh cao trªn b. Møc ®é khai th¸c søc lao ®éngc¬ së gi¶m ®−îc gi¸ thµnh s¶n phÈm dÞch vô. Møc ®é sö dông nguån nh©n lùc IL ®−îc Møc ®é khai th¸c c¸c nguån lùc ®−îc x¸c x¸c ®Þnh b»ng chØ tiª ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
trình bày báo cáo cách trình bày báo cáo báo cáo ngành giao thông các công trình giao thông xây dựng cầu đườngGợi ý tài liệu liên quan:
-
HƯỚNG DẪN THỰC TẬP VÀ VIẾT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
18 trang 356 0 0 -
Hướng dẫn trình bày báo cáo thực tập chuyên ngành
14 trang 282 0 0 -
Hướng dẫn thực tập tốt nghiệp dành cho sinh viên đại học Ngành quản trị kinh doanh
20 trang 233 0 0 -
Đồ án: Nhà máy thủy điện Vĩnh Sơn - Bình Định
54 trang 221 0 0 -
23 trang 206 0 0
-
40 trang 200 0 0
-
Báo cáo môn học vi xử lý: Khai thác phần mềm Proteus trong mô phỏng điều khiển
33 trang 183 0 0 -
BÁO CÁO IPM: MÔ HÌNH '1 PHẢI 5 GIẢM' - HIỆN TRẠNG VÀ KHUYNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
33 trang 178 0 0 -
8 trang 176 0 0
-
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam
0 trang 176 0 0