Báo cáo khoa học: NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ ĐẦM LÈN HỢP LÝ MÓNG VÀ MẶT ĐƯỜNG BẰNG CẤP PHỐI ĐỒI DÙNG CHO ĐƯỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÙNG TRUNG DU BẮC BỘ

Tóm tắt: Bài báo trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứu của các tác giả. Trong việc lựa chọn các thông số đầm lèn hợp lý móng và mặt đường bằng cấp phối đồi dùng cho đường giao thông nông thôn (GTNT) theo quan điểm khai thác, sử dụng máy thi công. Các tác giả đã xây dựng phần mềm khảo sát các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng đầm lèn dựa trên các công thức lý thuyết và tiến hành khảo nghiệm bằng......
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ ĐẦM LÈN HỢP LÝ MÓNG VÀ MẶT ĐƯỜNG BẰNG CẤP PHỐI ĐỒI DÙNG CHO ĐƯỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÙNG TRUNG DU BẮC BỘ" NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ ĐẦM LÈN HỢP LÝ MÓNG VÀ MẶT ĐƯỜNG BẰNG CẤP PHỐI ĐỒI DÙNG CHO ĐƯỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÙNG TRUNG DU BẮC BỘ PGS. TS. NGUYỄN VĂN VỊNH KS. NGUYỄN NGỌC TRUNG Bộ môn Máy xây dựng & Xếp dỡ Khoa Cơ khí Trường Đại học Giao thông Vận tải KS. BÙI QUỐC THỊNH Học viên Cao học Trường Cao đẳng nghề TW 1 Tóm tắt: Bài báo trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứu của các tác giả. Trong việc lựa chọn các thông số đầm lèn hợp lý móng và mặt đường bằng cấp phối đồi dùng cho đường giao thông nông thôn (GTNT) theo quan điểm khai thác, sử dụng máy thi công. Các tác giả đã xây dựng phần mềm khảo sát các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng đầm lèn dựa trên các công thức lý thuyết và tiến hành khảo nghiệm bằng máy thực ngoài hiện trường. Các kết quả thu được có thể sử dụng phục vụ sản xuất và giảng dạy. Summary: The report briefly presents the results of a study on selection of reasonable tamping parameters of base and pavement by aggregates for rural roads with exploitation and use of construction machinery. The authors have developed the software to survey the factors CT 2 that affect the quality of tamping based on theoretical formulars and on-spot experiments by actual machines. The results can be useful for manufacturing and teaching. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay ở Việt Nam, GTNT là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống kết cấu hạ tầng vật chất - kỹ thuật của nền kinh tế quốc dân. Kinh nghiệm của nhiều nước trên thế giới cho thấy, muốn phát triển nền kinh tế nông nghiệp hàng hoá, đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá nông nghiệp nông thôn, một trong những vấn đề trước hết phải giải quyết là phát triển đồng bộ GTVT. Nhu cầu đầu tư xây dựng đường GTNT ở nước ta là rất lớn, đồng thời đặc điểm của việc xây dựng đường GTNT là phải đảm bảo được yêu cầu sử dụng nguyên vật liệu tại chỗ. Tuy nhiên, việc thi công nền đường GTNT hiện nay chủ yếu vẫn theo các phương pháp thủ công vì vậy năng suất thấp, đường GTNT sau một thời gian ngắn sử dụng sẽ bị lún, nứt, xói lở. Một yêu cầu đặt ra là cần phải có thiết bị thi công bằng cơ giới phù hợp để khắc phục các nhược điểm trên đồng thời cũng cần phải có các nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm để đề ra một quy trình thi công hợp lý. Bài báo này giới thiệu cách xác định các thông số cơ bản của máy đầm bánh thép, máy đầm bánh lốp bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic 6.0 (VB 6.0) và các nghiên cứu thực nghiệm giúp khảo sát lựa chọn các thông số đầm lèn hợp lý của thiết bị đầm lèn khi thi công lớp móng và mặt đường GTNT bằng cấp phối đồi. II. NỘI DUNG 1. Ứng dụng ngôn ngữ lập trình VB 6.0 xây dựng chương trình tính toán các thông số lý thuyết của máy đầm bánh thép và máy đầm bánh hơi Các công thức lý thuyết để xác định các thông số cơ bản của máy đầm được diễn giải chi tiết trong [1]. Sau đây chúng tôi xin trình bày phần xây dựng chương trình như sau: a. Xây dựng sơ đồ khối thuật toán xác định các thông số cơ bản của các máy đầm lèn. Để xác định các thông số cơ bản của các máy đầm lèn như: Trọng lượng bánh lăn, chiều sâu ảnh hưởng, áp lực tiếp tuyến lớn nhất tại bề mặt tiếp xúc giữa bánh lăn và mặt đất,... Chúng tôi đã tiến hành tính toán theo sơ đồ khối như sau: Chương trình tính toán một số thông số của máy đầm lèn (bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic 6.0) CT 2 Máy đầm bánh thép Máy đầm bánh hơi Chiều Áp suất Chiều Trọng Trọng Chiều sâu đầm đ è lớ n sâu ảnh lượng lượng sâu đầm tối ưu nhất tại hưởng bánh máy đầm tối ưu h1 bề mặt của lực lăn Gmax h0 tiếp xúc đầ m Gk giữa thực tế bánh lăn h0 và mặt đất p Hình 1. Sơ đồ khối xác định các thông số cơ bản của các máy Trên cơ sở sơ đồ khối thể hiện trên hình 1, chúng tôi tiến hành xây dựng các sơ đồ khối thuật toán xác định các thông số cơ bản của các máy như sau: - Sơ đồ khối thuật toán xác định các thông số cơ bản của máy đầm. Khởi động chương trình Khởi động chương trình Nhập số liệu (B, E1, Q, R, E0, W, W0) ...